BMW 7er, Modell E32 |
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13.08.2008, 18:27
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#1
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Frage zu einem Schlauchanschluss des Lenkventil
Hallo
Hier mal ein Bildchen eines Lenkventil ( aus einem Fuffi)
Was unklar ist, wo geht der Schlauch hin,der an der Verschraubung an der
Unterseite des Ventil angeschraubt ist. ( Roter Pfeil)
Viele Grüsse
Peter
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13.08.2008, 19:04
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Wie kommst Du auf Lenkventil?
Du hast Doch den Wagen vor der Tuer stehen, schau mal hier rein
Druckregler/druckspeicher
Bildtafen
Lenkung wird ueber die Servopumpe bei Dir gemacht, und da gibt es ein Steuergeraet dafuer.
Das Ding nennt sich
Brake Proportioning Valve/Pressure Regulator; DS Regulator
Druckregler, und dran ist der Bremsdruckdifferenzschalter
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13.08.2008, 19:11
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#3
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Hallo Erich,
Peter meint den Druckregler!
Wenn ich mir die ETK-Zeichnungen ansehe und dann mal einen Blick in meinen Fuffi werfe, dann passt das auch nicht so wirklich zusammen. Der Druckregler wird offensichtlich durch einen Hydraulikschlauch mit dem Druckspeicher verbunden. Diesen Verbindungsschlauch finde ich jedoch in den Zeichnungen nicht.
Gruss
12Zylinder
P.S. im übrigen konnte ich auch nach längerem Suchen noch immer kein Schauglas für die Klimaflüssigkeit finden.
Wenn Du mal wieder in Deutschland bist, ist wohl ein Servicetermin unter dem Motto "wo finde ich was im Fuffi" bei mir fällig
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13.08.2008, 19:15
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Erich
Wie kommst Du auf Lenkventil?
Du hast Doch den Wagen vor der Tuer stehen, schau mal hier rein
Druckregler/druckspeicher
Bildtafen
Lenkung wird ueber die Servopumpe bei Dir gemacht, und da gibt es ein Steuergeraet dafuer.
Das Ding nennt sich
Brake Proportioning Valve/Pressure Regulator; DS Regulator
Druckregler, und dran ist der Bremsdruckdifferenzschalter
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Hallo Erich
Konnte bei meinem nicht schauen,da er zum Lenkungsvermessen weg
war.
War ein Denkfehler,sorry, ich meinte natürlich das das Regelventil der
Bremse.
Auf deinen eingestellten Bildern (BMW FANS),sieht es so aus,als wäre die Bombe direkt unten am Regelventil,dass kann aber nicht sein,da dort nicht die Bombe sondern dieser Schlauchanschluss sitzt.
Das Bild bei BMW FANS und dann mein echt Bild,waren mit der Grund dieser
Frage, in der Realität,sitzt die Bombe nicht unterm Ventil,sondern vorn in
der Front und es sieht dann so aus...
viele Grüsse
Peter
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13.08.2008, 19:18
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#5
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von peter becker
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Tja, oder auch nicht.
Bei mir sitzt dort am Anschluss ein Hydraulikschlauch und keine starre Leitung.
Der Schlauch verschwindet dann unterm Luftfilterkasten in die Eingeweide des Fuffis... (vermutlich Richtung Druckspeicher).
Gruss
12Zylinder
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