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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.05.2011, 08:43   #1
Georg 735i
Möchte gern M7 fahrer
 
Benutzerbild von Georg 735i
 
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: München
Fahrzeug: e23 735i 02.1985 e38 730i 08.1994 e46 touring 320i Baujahr 2004
Standard Dachhimmel befestigen

Hallo, ich hab da eine Frage, und zwar bei meinem kommt der Himmel herunter. Hat Jemand von euch Erfahrung wie mann und ob man den Himmel selber wieder befestigen kann ( welchen Kleber) verwendet Ihr da.
__________________
MfG
Georg

Der mit dem V8 tanzt
----------------------------------------------------------------------------


[b]Erreichbar per U2U oder 0160/2607788
Georg 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2011, 10:34   #2
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Zitat:
Zitat von Georg 735i Beitrag anzeigen
Hallo, ich hab da eine Frage, und zwar bei meinem kommt der Himmel herunter. Hat Jemand von euch Erfahrung wie mann und ob man den Himmel selber wieder befestigen kann ( welchen Kleber) verwendet Ihr da.
Wenn du die Suche benutzst, wirst du rausfinden das kleben nicht geht.
Es gibt nur neu bespannen, oder tackern.
Ich habe gerade auch das gleiche Problem, und hatte vor mal zu probieren mit Pins in den hinteren Haltegriffen zu spannen. Mal schauen ob es was bringt.
Neubespannen ist mir zu viel arbeit und wird wahrscheinlich mit meinen handwerklichen Fähigkeiten nicht schön werden

Was eventuell noch geht ist mit Dampfreiniger und Roller, vielleicht ist das noch ein Versuch wert.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2011, 10:37   #3
Omicron_Delta
(zu)erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Omicron_Delta
 
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
Standard

ich leide auch an dem problem, hat sich alles abgelöst, musste ich abschneiden und druchtrennen, habe mit nem Sattler gesprochen, meint einfach hochkleben ist da nischt, das gibts blasen und flaten in dem dünnen stoff.

Ich kann mir nur denken raus mit dem ganzen Teil, (wie ist mir noch unbekannt), und dann mit was anderen benziehen, vorher alles alte entfernen, und nen anderen Stoff, velours, nappa, was auch immer draufziehen lassen.


Ein gebrauchter scheidet aus, ist m.E. nicht besser, dann passierts halt in 5 jahren wieder.

Wie man das ganze teil rausbekommt ist nur meien frage, evtl wenn man beide sitze rausmacht und die mittelkonsole irgendwie durch die fahrertür, oder muss man entweder heck oder windschutzscheibe entfernen ?
__________________
Grüße, Omicron_Delta
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.facebook.com/max.dennerlein.92
Omicron_Delta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2011, 10:51   #4
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Man bekommt den Himmel ohne Ausbau der Sitze oder Scheiben durch die hintere Tür. Mit Ausbau eines der Vordersitze geht es allerdings leichter. Den Himmel kann man kleben allerdings wird das nicht wirklich schön.

Neu beziehen geht auch, man kann den Himmelstoff bei einer Fa. in München, deren Namen mir gerade entfallen ist, kaufen. Allerdings sollte man das können, da der Stoff sehr dehnbar ist, ist das nicht beliebig einfach.

Ein Polsterer oder Sattler sollte das am ausgebauten, vorbereiteten Himmel aber für ein paar Euro können.

WICHTIG.. Kein Sprühkleber aus dem Baumarkt verwenden, da der bei den Temperaturen im Auto nicht hält.. Und dann kommt der Himmel an einem schönen Sommertag wieder runter..
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2011, 11:27   #5
Broder
Hamburg-Fan
 
Benutzerbild von Broder
 
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
Standard

Guckst Du hier

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/stof...en-145778.html

Gruß

Broder
__________________
Alpina - lieber dynamic als efficient ;-)


Broder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2011, 11:30   #6
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

hab bestimmt schon 15 Dachhimmel gemacht jetzt, seit 1994 wo meiner runter kam.
Anleitung auf meiner Seite oder auch auf der von Johan, das ist ja nun ein Dauerbrenner.
Es gibt nur eine Loesung, Dachhimmel durch die Hintertuer raus, alten Dachhimmel ab, dann das Geschleime oder die Broesel vom alten Schaumstoff (haengt ab vom Baujahr, da Dachhimmelboard unterschiedliches Material) fein saeuberlich beseitigen, und neu beziehen.
Fuer den Anfaenger 1 Tag, wir machen das nun in 3 Stunden mit Kaffeepause.

Das Problem ist nicht der alte Kleber, sondern der alte Schaumstoff, der zerbroeselt oder nun in Schleimform zwischen dem Stoff und dem Board ist.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2011, 12:56   #7
Broder
Hamburg-Fan
 
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Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
Standard

und den neuen Stoff ordentlich in die Griffmulden zu bekommen, ohne das er Falten wirft ;-). Der von Cabanski ist zwar günstig, würde ich aber nicht wieder nehmen.

Gruß

Broder
Broder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2011, 15:07   #8
rennie
Möchtegern-Experte
 
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Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Wenn du die Suche benutzst, wirst du rausfinden das kleben nicht geht.
Das stimmt so nicht! Wenn er nur am Rand (vorzugweise bei der Heckscheibe beginnend) runter kommt, kannst du ihn mit Spühkleber wieder befestigen!

Z.B. mit dem Tectane-Billig-Kleber, den's auch bei i-bäh gibt.

Aaaaaaaaaber: Wenn sich der Himmel löst, ist die Klebemasse zwischen Stoff und Pappe krümlig, so daß du dich bemühen mußt, den Stoff wieder genau an Stelle zu drücken, wo er herkam. => nicht Ziehen oder Schieben!!!!!

Bei kleinen Flächen kein Problem, wenn man's gerade von unten wieder andrückt. Bei großen Flächen wird man's vermutlich sehen. Der Himmel ist dann einfach etwas krumpucklig.

Also immer so grade wie möglich wieder andrücken, sobald der Sprühkleber dazwischen ist und wenn's danach gut aussieht, richtig ordentlich mit Tapetenrolle festrollen.

Und weil ich weiß, daß es zu meinem Tip gleich die größten Proteste geben wird:

Ja, Alcantara, Nubuk und Konsorten sehen am Ende ggf. schöner aus, aber den Himmel zu überholen, ist auch keine Sache von 5 Minuten, Fehler kann man dabei auch machen und im schlimmsten Fall zermurkst man sich den Himmel beim Ein- oder Ausbau, weil er insbesondere bei der Kurzversion nur mit monstermäßig viel Geduld und Spucke raus-/reingeht und beim Einbau die Gefahr besteht, sich den neuen Bezug direkt abzuschrammen.
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rennie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2011, 17:52   #9
vincent-vegha
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Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
Standard

Habe auch gerade das Prozedere bei meinem 735iL durch und das war wirklich kein Spaß
Stoff bei Cabanski bestellt, welcher meiner Meinung nach nicht schlecht ist und Sprühkleber von Würth!
Also alten runter, neuen rauf und los gehts... Ne ne ne.. So einfach war es dann doch nich, weil der Kleber Flecken gegeben hat auf dem hellen Stoff. Also alles wieder runter und vom Sattler nen spezial Kleber geholt, welcher eigentlich gesprüht wird aber auch gerollt werden kann. Hält Bombenfest, nur ist mir der Himmel an den Ecken am Schiebedach leicht eingerissen Kommt nen helles Keder rum und gut is!
Ich bin mit zufrieden aber die Arbeit, welche es gekostet hat, steht in keinem Verhältnis! 1 Tag hat da nicht wirklich gereicht, wenn man es zum 1 mal gemacht hat..
vincent-vegha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2011, 17:58   #10
Broder
Hamburg-Fan
 
Benutzerbild von Broder
 
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
Standard

Genau meine Erfahrung. Deshalb habe ich es zum Sattler gebracht. Der hat es für knappe 300 Euro gemacht und ich hatte den Stress nicht.

Allerdings hatte ich den Vorteil, dass die Scheiben raus waren und somit das Ausbauproblem keines war. Außerdem scheint die Schale des Himmels beim meinem Wagen aus GFK zu sein und nicht aus Pappe. Insofern ließen sich gleich kleine Macken mit GFK-Spachtel entfernen.

Gruß

Broder
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