BMW 7er, Modell E32 |
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27.02.2019, 21:38
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#11
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Kein Memory, kein Poti.
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27.02.2019, 22:13
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Kein Memory, kein Poti.
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moment mal. potis gibt es beifahrerseitig sowieso nie.
aber was hat das mit der manuellen betätigung des motors zu tun
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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28.02.2019, 01:52
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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in der Werkstattanleitung steht: Schraubendreher in die Oeffnung des Potentiometer bzw Motor stecken und drehen
http://www.7-forum.com/forum/attachm...4&d=1329468324
sollte also keine Rolle spielen ob Poti oder nicht.
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28.02.2019, 11:30
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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ok.. nur wenn ich den ins potentiometer stecke, brauche ich halt einen längeren schraubendreher
klar tut es das nicht, der poti sitzt ja optional auf dem motor
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28.02.2019, 13:08
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#15
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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evtl. kann ja mal jemand ein Bild hochladen von dem Motor Beifahrersitz Laengsbewegung. Komm im Moment nicht an die Sitze ran, sind in der hintersten Ecke im Lager, alles zugebaut.
Was mir noch wichtig erscheint:
Vor Ausbau den Sitz moeglichst weit hochfahren. Sonst kommt man spaeter nicht an die Motoren bzw. deren Schrauben, die geloest werden muessen
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28.02.2019, 19:31
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2011
Ort: München-Harlaching
Fahrzeug: e32 / 735i BJ 1992 M30-Motor R6, Automatik, Klima, kein EML / Mercedes 560 SEC, Erstlack, komplettes Scheckheft, Vollausstattung, 105 TKM
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Ich stell Euch mal bei Gelegenheit Fotos ein!
Das Problem habe ich vor 4 Stunden gelöst. Kaputt war der Mikroschalter von der Verstellung, somit kann auch kein Sitz funktionieren wenn er keinen Strom hat.
Im Zweitwagen hatte ich noch eine Powerbank für Laptop/Telefon. Ich habe einfach Kabel drangemacht und in den Stecker vom Motor gesteckt.
Dann ist der Sitz vorgefahren und ich bin an die Torx gekommen. Nun ist er raus, ersetzt durch eine fast neue Lederausstattung (mit Mittelarmlehnen).
Jetzt braucht der Wagen nur noch eine neue Lamda, Ventile einstellen und ein neues Ölrohr und eine Korrektur am Zündkabelbaum.
Dann kommt meine neue Ausstattung (Chromtürgriffe, breite verchromte Niere) und der Wagen ist bis in die letzte Schraube neugemacht. Ich habe bis auf ganz wenige Sachen und den Rost an den Türkanten - alles neu machen lassen.
Danke für Eure Hilfe.
Gruss
Thomas
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28.02.2019, 20:27
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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ok. ein häufiges problem ist auch dass durch offene türen regen auf die schalter lief und die mit der zeit innen vergammeln. hatte ich schon 2x dass die sv nicht vollständig funktionierte wegen vergammelten sv schaltern.
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28.02.2019, 20:34
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2011
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Fahrzeug: e32 / 735i BJ 1992 M30-Motor R6, Automatik, Klima, kein EML / Mercedes 560 SEC, Erstlack, komplettes Scheckheft, Vollausstattung, 105 TKM
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Das kann eigentlich nicht sein, denn die anderen Schalter funktionieren super.
Egal nun ist sie weg, die Ausstattung, drin ist jetzt ein manuelle mit Sitzheizung und Leder das absolut neuwertig ist. Der nächste Besitzer wird sich freuen, denn bei mir ist das noch eine Übergangslösung!
Ich suche eine original Alpina-Ausstattung (mit den grünen Streifen), Elektrisch und mit Memory und Sitzheizung. Angebote sind willkommen, das Limit liegt bei 2K!
Gruss
Thomas
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28.02.2019, 23:13
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#19
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Nimm den Schalter auseinander, kann repariert werden, eine Anleitung auf meiner Seite mit Bildern
http://twrite.org/shogunnew/fixes/seats.html
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01.03.2019, 05:53
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
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Zitat:
Zitat von Erich
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danke, ist mir bekannt. nur damals gab es die sachen noch für ein paar euro..
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