katalysator hin!?

[seba]

mahlzeit

Tja, ich erspaare mir jegliche schreierei, ich habe mich damit abgefunden - jetzt wird der agen fertig gemacht ;-)
Bald kann ja nichts mehr kaputt sein.

Meine äußerlich eigentlich ganz gut ausschauende auspuffanlage hat mich mit nervtötenden rappelgeräuschen bescheppert gemacht! Heute wollte ich den Mitteltopf abnehmen, öffnen, und nicht ausräumen, sondern den Klappergeist entfernen, oder befestigen. Neues Dämmaterial (falls benutzt!?) hätte ich auch schon. War mir zu schade und zu teuer die komplette auspuffanlage dazu zu wechseln.

Naja, das geklapper kommt nicht nur vom Dämpfer, sondern auch vom Kat!
Ich gehe also ganz schwer davon aus der der so gut wie leer ist!

Frage: hat ein "leerer" Kat einfluss auf den Motorlauf? Verbrauch, Leistung, Leerlauf??
Außerdem qualmt er auch durchgewärmt bei plus 10 grad im leerlauf etwas grau aus dem auspuff, verbrennt aber kein wasser, und die kerzen brennen braun. kann das damit zusammenhängen?

Bevor ich einen neuen montieren würde müsste ich sowieso noch wissen wo mein Öl bleibt, denn ich denke viel verbranntes Öl kann den kat zerstören, oder? Kann eine werkstatt herausfinden ob öl verbrannt wird? (abgasmessung)???

Nicht das ein neuer auch sofort kaputt geht....

mfg
sebastian

[Tyler Durden]

Hallo,

wenn der Kat fehlt hast Du zu wenig Staudruck im Abgassystem.
Das ist schlecht - der Verbrauch steigt ziemlich an und auch die Leistung sinkt.

Und Öl schadet dem Katalysator, da verbranntes Öl
1. normalerweise die Verbrennungstemperatur erhöht und
2. auch die Zersetzungsprodukte die durch das verbrennende Öl entstehen dem Kat schaden.

See ya,
Tyler

[seba]

aaaaaha, weniger leistung, mehr verbrauch - das passt ins bild!

Also muss ein neuer Kat her.

Jetzt muss ich nur noch irgendwie herausfinden ob mein Motor Öl verbrennt....
Einerseits: die Kerzen haben einige Rückstände, und es fehlt 1L Öl auf (mittlerweile "nur" noch)
500km. Es kann aber auch gut sein das er das Öl verliert, und zwar habe ich nach 10km stadt schon Ölspuren unten an der Getriebeglocke gesehen, die offensichtlich von dem deckel hinten an dem zylinderkopf kommen.
Hoffentlich sind meine kolbenringe (bei super kompression) doch nicht hin, wie mir alle BMW werkstätten am Telefon sagten (??!??) und das Öl verliert es während der fahrt... büddebüdde!

Morgen schraube ich neue kerzen herein, und erkundige mich ob ein abgastest etwas über den ölverbrauch, bzw die tauglichkeit für einen neuen kat aussagt ;-))))

ich schreibe, sobald ich mehr weiss, bzw ob sich ein neuer kat auch bemerkbar macht :-)

bis dahin, mfg
sebastian

[Erich]

du brauchst keinen NEUEN Kat. Billiger geht es mit  Kat Recycling
Da kommst du viel billiger dabei weg. Speziell bei dir kommt es ja auf jeden Euro drauf an.
Versuch's mal da.