BMW 7er, Modell E32 |
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29.06.2008, 14:53
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 728i (Bj. 07.1997)
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Leerlauf schaukelt sich runter.
Liebe Forumer, habe folgendes Problemchen.
Fahre 730i / M30 bj.1989 / seit November 2007 KLS eingebaut dadurch Euro2
Seit 3 Tagen wenn ich an der Ampel stehe schaukelt sich dieser im Leerlauf herunter bis kurz vorm ausgehen.
Spätestens beim Rückwärts einparken - PKW steht, Leerlauf schaukelt runter - Rückwärtsgang wird eingelegt, und beim Gas geben säuft er ab.
Seit einbau des KLS gab es immer mal einen unruhigen Leerlauf.Dieser kam und ging alle Woche.
Aber so EXTREM wars noch NIE.
Möchte mal Fehlerauslesen lassen, aber WO ? und was kostet sowas?
Kann mir jemand Rat geben.
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29.06.2008, 14:56
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Hi,Fehlerauslese kannst bei vielen Meisterwerkstätten machen lassen oder beim BMW Vertragshändler...kosten sind verschieden...zwischen 5€-kaffekasse bis zu 40€!!!!
Hast schonmal das KLR system abgeklemmt????
Und dann geschaut ob es weg ist,dein Problem....
Mfg Piet
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29.06.2008, 15:08
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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29.06.2008, 15:09
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 728i (Bj. 07.1997)
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Hast schonmal das KLR system abgeklemmt????
Und dann geschaut ob es weg ist,dein Problem....
Richtig abgeklemmt nicht , jedoch habe ich gestern die Sicherung entfernt, aber keine Besserung nach erneuten Start.
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29.06.2008, 15:15
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#5
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Hallo,
ich hab bei dir den bösen Verdacht, dass der Kaltlaufregler falsch eingebaut wurde. Ich geh jetzt mal ganz stark davon aus, dass du einen von EGS Gat drin hast und dort ein Unterdruckschlauch falsch angeschlossen wurde. Frag mich bitte nicht welcher. Am besten ist es, du baust ihn wieder aus. Du brauchst auch keine Angst vor der nächsten Asu haben, der E32 schafft problemlos ab Werk die Euro2 Norm, nur Fadder Staat sieht das wohl etwas anders und lässt uns erstmal umrüsten...
MfG Baumerous
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29.06.2008, 16:14
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#6
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo
den KLR elektrisch abklemmen bringt nicht unbedingt was. Klemme mal den Unterdruckschlauch mit einer Gripzange ab oder mach den Schlauch ab und das offene Ende zu, damit er keine Falschluft mehr zieht. Kannst auch das Ende des Schlauches, dort wo das KLR-Ventil sitzt, mal blind machen.
Gruß Wolfgang
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