BMW 7er, Modell E32 |
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10.12.2006, 13:12
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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@Erich er meinte den E32, E23 hatte er vorher.
Hi,
zu deiner Lüftung das ist sicherlich nur das Schwert das kalte Lötstellen aufweist, wenn das der fall ist läuft die Lüftung entweder ganz oder gar nicht, warum er da aber ein Schalter zwischen gesetzt hat ist für mich ein Rätsel.
Es sei denn das das Bedienteil oder das Steuergerät auch ne Macke hat das ist aber meist alles mit einem Lötkolben zu beheben.
Gruß
flerchen
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10.12.2006, 21:48
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#13
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Gast
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Und das mit der Lenkungsspielgeschichte: wenn es nicht die 32er Überwurfmutter im Fahrerfußraum der Lenksäule ist, dann nicht gleich an das Lenkgetriebe denken, sondern eher an die Querlenker und/oder Spurstangenköpfe, und wenn er wirklich stramm geradeaus laufen soll, dann erneuerst Du die Tonnenlager und die Hundeknochen (Pendelstützen) an der Hinterachse!
Fehler bei der Lüftung: gib in die Suche Heizschwert ein und/oder Klimabedienteil (TippsundTricks)
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14.12.2006, 09:08
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: stade
Fahrzeug: 87er 735i automatik E32
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danke danke.
ja, E32. E23 war vorher.
strompläne, ein- und ausbaudokus und andere erfahrungen habe ich hier bereits gefunden. mal sehen was davon wirklich weiterhilft.
das bedienteil bekomme ich neu. nachdem ich die überbrückungsgeschichte mit dem kippschalter entfernt habe, wird erstmal das ausgetauscht.
wenns nicht funzt kommt das heizschwert ran.
lenkungsspiel: es ist nicht diese überwurfmutter und es ist nicht das lenkgetriebe und es ist nicht die lenkradverstellung. die VA wird im januar gemacht. spurstangenköpfe, buchesen, ... ich werde die ganze achse überholen. wirkt auch aller sehr filigran und unterdimensioniert finde ich. dann dürfen verschleißteile auch mal verschleißen.
dann tüv und dann abfahrt.
sobald es konkrete lösungen gibt, kommen die hier rein.
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25.03.2007, 20:13
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: stade
Fahrzeug: 87er 735i automatik E32
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sieht wohl so aus, als bleibe ich länger hier...
bis auf ein paar lüftungs- und heizproblemen ist der neuerwerb bisher kein reinfall.
noch was zur meiner person:
neben meinem "normalem" job schraube ich an youngtimern. oldtimern. dir grenzen sind da fließend.
sprich wenns ums schrauben und schweißen geht, dann haut mich an. nur bei elektrik kapituliere ich. blöde sich dann nen 87er 7er zu zulegen.
zu meinen eigenen karren gehören zur zeit (ein ständiges kommen und gehen):
71er opel rekord
77er ford taunus
68er opel rekord
65er dodge polara
der rekord ist im grunde verkauft. der 68er rekord noch gar nicht angekommen. für ihn ging ein 69er opel kadett.
das nur mal so nebenbei.
der schritt hier ins forum zu kommen war auf alle fälle kein fehler. passt scho.
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25.03.2007, 22:56
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#16
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Good Bye BMW
Registriert seit: 24.04.2003
Ort: Zetting, Ostfrankreich
Fahrzeug: Renault Scenic II Ph. 2 1.6 16V, Renault Clio III Ph. 2 1.5 dci
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Hallo Mevido,
Wünsche Dir viel Glück mit dem "neuen" E32.
Habe auch einige Opelz gefahren, bevor mich der BMW-Virus erwischt hat,
mitunter Omega und Senator. Aber mein Favorit ist und bleibt der Rekord C,
irgendwann, wenn ich mal groß bin will ich auch so einen haben als 4TL.
Stell doch mal ein paar Bilder von Deinen Rekords ein, würde mich sehr freuen.
Grüße
Dirk
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26.03.2007, 05:23
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: stade
Fahrzeug: 87er 735i automatik E32
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für 1200 euro wäre er deiner gewesen...
echtes interesse? 4 türer? da läßt sich was machen.
schreib mich an, wenn es ernst wird.
omega und senni ist schon nicht mehr mein ding.
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26.03.2007, 22:49
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#18
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Good Bye BMW
Registriert seit: 24.04.2003
Ort: Zetting, Ostfrankreich
Fahrzeug: Renault Scenic II Ph. 2 1.6 16V, Renault Clio III Ph. 2 1.5 dci
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Hi,
1200 EUR ? Das wär ja ein top Preis, wenn er nicht gerade nur von Spachtel zusammengehalten wird
Omega und Senator waren damals meine Einsteigermodelle, der Rekord eben
schon immer die Wunschvorstellung. Zur Zeit liegen die Prioritäten leider anders, am Eigenheim sind noch einige Dinge zu erledigen, wenn da alles im Lot ist, kann ich mich um Hobbys kümmern, das wird allerdings noch etwas dauern. Hoffe noch irgendwann mit einem C Rekord rumcruisen zu können,
mal sehn
Grüße
Dirk
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27.03.2007, 05:20
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: stade
Fahrzeug: 87er 735i automatik E32
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war ein ehrlicher wagen. ist er immer noch.
4 türer sind nicht sehr gefragt. ne neue lackierung wäre wegen der erledigten schweißarbeiten von nöten gewesen. hätte ich die noch gemacht, dann hätte dich der wagen nen 1000er mehr gekostet. mal so zur orientierung.
kannst nen 2 türigen c-rex caravan haben. kombi. in weiß. 3500 euro.
aber nu wirds zu offtopic. wenn was zu dem thema ist: mev@mevido.de
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27.03.2007, 23:09
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#20
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Good Bye BMW
Registriert seit: 24.04.2003
Ort: Zetting, Ostfrankreich
Fahrzeug: Renault Scenic II Ph. 2 1.6 16V, Renault Clio III Ph. 2 1.5 dci
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Hallo,
nee als Caravan gefällt er mir garnicht, wenn dann will ich nen 4türer.
Kommt Zeit kommt C Rekord
Grüße
Dirk
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