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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.01.2024, 15:21   #1
GUBI
BMW Freak
 
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Registriert seit: 02.04.2019
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Fahrzeug: E23 732i 03.86, E24 635CSi, Z3 Coupé 3.0i, F31 320i touring, E46 325i, M5 E34, G81 M3 touring
Standard Probleme mit IHKA, Sitzmemory und LCD Display

Hallo zusammen,
ich habe zwar keinen E32 aber einen E34 M5 und dort einige Probleme zu denen hier sicherlich ein paar Leute etwas sagen können. So langsam gehen mir nämlich die Ideen aus.

Zum Fahrzeug: M5 E34 01/1989

Problem 1: Der Kilometerstand ist nicht beleuchtet. Glühlampe i.O., anderes Display = gleiches Problem, andere Rückplatte (grau) = gleiches Problem.
Alle Leiterbahnen durch Pixeldoktor instandgesetzt. Immer noch kein beleuchteter Km-Stand. Jetzt würde mir nur noch die mittlere Platte einfallen. Diese ist allerdings auch schon überarbeitet worden.

Problem 2: Auf Druck rote Taste Memory fängt der Sitz an zu verfahren statt eine Speicherung anzubieten. Wiederstände im Schalter sind erneuert. Außerdem fährt der Spiegel rechts runter bei einlegen des R-Gangs, aber hinterher nicht mehr hoch. Hat vielleicht noch jemand einen Memory-Schalter oder sonst eine Idee?

Problem 3: Klimabedienteil. IHKA ohne AUC. Auf der linken Seite der Frischluftdüsen kommt weniger Luft als rechts. Klappe arbeitet aber grundsätzlich. Wollte ein anderes Bedienteil montieren, da läuft aber immer das Gebläse, auch wenn die Zündung aus ist. Warum haben manche Bedienteile drei Anschlüsse und andere nur zwei? In meinem Wagen war ein BEHR Bedienteil mit zwei Anschlüssen, wollte das von Bosch mit drei Anschlüssen verbauen, da läuft dann aber immer das Gebläse. Mein Stecker hat jedoch sowieso drei Anschlüsse. Jemand ne Idee ob die Bedienteile überhaupt austauschbar sind? Oder welches zu welchem gehört?
By the way...hat noch einer eine Klammer um das Bedienteil zu befestigen? Fehlt leider bei beiden. Oder eine Idee wie man das Bedienteil sonst befestigen soll?

Für Infos in alle Richtungen wäre ich sehr dankbar.

Gruß
Gubi
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Alt 29.01.2024, 23:33   #2
Erich
Shogun
 
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Standard

Problem 1: Hier sind die Pinbelegungen aller KI Versionen nach Baujahr/Farbe der Rueckseite, schau da mal nach, ob es da einen Pin gibt fuer die Beleuchtung, evtl. ist das Zufuehrungskabel das Problem. Wenn da nix ist, wuerde ich es zu M8-Enzo schicken. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-stecker-kombi.htm

Problem 2: Ich vermute, das SMM Steuergeraet ist hin, waere nicht das erste, und bis jetzt kenn ich keinen, der die repariert, obwohl ich vor Jahren schon mal die Sache angestossen hatte und ein defektes besorgt hatte und an jemanden geschickt hatte, aber das ist im Sande verlaufen.
Sind die Stecker alle noch ok am Steuergeraet, oft werden diese ja beschaedigt von Leuten, die hinten sitzen und mit ihren Schuhen unter den Vordersitz stossen. Es gibt nicht mehr alle Stecker dazu, aber die Loesung hab ich in diesem Thread geschrieben, das mittlere Dreieck im Stecker rund bohren, dann passt der noch verfuegbare Stecker dann in alle ,
Stecker Teilnr. Such Thread Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showth...er+such+thread
ab Post Nr. 46

Problem 3: Klimabedienteil. IHKA
Da wird der Stellmotor ausgebrochen sein, ist bei dem meisten so, ich hab den vor Jahren mal so aehnlich befestigt wie Johan Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.shiftbmw.com/model/e32/center-vents/ Bei mir klippte der Motor immer nur raus, war aber nichts gebrochen, bei vielen sind ja richtig Teile aus dem Gehaeuse gebrochen.
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showth...alter+entfernt
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/forums/posts/1074058/
hier alle Einzelteile Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.shiftbmw.com/model/e32/i...ts-and-system/

das gibt es einzeln , Nr. 14 Klammer 64111374250 ca. EUR 12
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...oning_control/

Bedienteil kannste immer nur vom selben Hersteller nehmen, nicht mixen Behr und Bosch. Muss zur IHKA passen.
Seite 13 sind alle Stecker erklaert , IHKA 53 Seiten Trainingsmaterial Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf

Geändert von Erich (30.01.2024 um 00:15 Uhr).
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Alt 30.01.2024, 06:59   #3
Erich
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Bedienteil Klimaautomatik 8390170 64118390170 Herstellung Jun '90 - ,Rückwirkend austauschbar mit alte Teilenummer 64111390810
64111390627 von Behr Bedienteil 1390627 64111390627 , nicht mehr lieferbar, Herstellung Sep '88 - Dez '92, Rückwirkend austauschbar mit alte Teilenummer 64111388670
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Alt 01.03.2024, 16:44   #4
GUBI
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Hallo Erich,
danke für Deine Antworten.

Zu1: M8-Enzo war schon dran. Restliche Beleuchtung ohne Probleme.
Das einzige was noch nicht probeweise getauscht wurde, ist der Instrumententräger (weiße Platte zwischen schwarzem Gehäuse und grauer Rückseite). Aber die vorhandene hat M8-Enzo auch schon überarbeitet.

zu2: Steuergerät ist wohl i.O. Mit Tester bei BMW funktioniert alles. Brauche wohl einen neuen Memoryschalter. Interessant wäre die Spiegelthematik. Seltsam, dass er nur runter, aber nicht hoch fährt wenn man aus dem R-Gang wieder raus geht.

zu3: Klappe geht wieder. Keine Anhnzng warum. Die Klammer für´s Bedienteil gibt es leider nicht mehr. Wo passt denn das Bosch Bedienteil dann? Es gibt ja keinen Bosch Heizungskasten. Interessant wäre halt. warum manche Bedienteile am Stromanschluss drei Kontakte haben und manche nur zwei. Mein Auto hat drei, aber das Behr Bedienteil nur zwei und läuft damit.
Das Bosch hat drei und die Lüftung läuft dann immer. Seltsam.
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Alt 01.03.2024, 22:38   #5
Erich
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da muss jetzt mal ein Elektroexperte was zu sagen zu Punkt 3.

Pos. 13 sagt sagt nur aus Stromanschluss 3-polig auf Seite 13 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf
evtl. findest Du was in den Stromlaufplaenen E34, E32 diverser Jahre Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/
Ich hatte oben geschrieben: "Bedienteil kannste immer nur vom selben Hersteller nehmen, nicht mixen Behr und Bosch. Muss zur IHKA passen." Evtl. kann das noch mal jemand bestaetigen oder es geht doch? Es ist beides IHKA . Hier war auch etwas Verwirrung Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=136423
Oder Behr/Bosch ist ok und nur nicht Siemens <> Behr/Bosch. Siemens Heizschwert ist auf jeden Fall anders und passt nicht und S. hat wohl auch keine IHKA gemacht. Eigentlich ist es einfach: die BMW Nr. ist entscheidend. Also die Nr. in den Teilekatalog eingeben , die auf Deinem Teil steht und suchen. Dann steht da alte Teilnr., ersetzt durch...., rueckwirend austausch bar oder halt nicht, und das ist entscheidend, egal welcher Hersteller das ist, BMW Nr. muss passen. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.realoem.com/bmw/de/select

64111374250 Klammer musst u am Ball bleiben, einige online shops sagen derzeit nicht lieferbar, also sollte wieder was kommen in Zukunft.

Punkt 2 Spiegel: evtl. mal die Kontakte saeubern am Schalter unter dem Schalthebel Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://twrite.org/shogunnew/otherMod...nsmission.html

Geändert von Erich (02.03.2024 um 00:20 Uhr).
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Alt 02.03.2024, 11:46   #6
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Standard Bilder Behr, Bosch

Fall geklaert, hier Bilder vom Behr und Bosch Klimabedienteil IHKA

das Bosch 6411 8390170 Bedienteil hat hinten 3 Pins fuer Stromanschluss, hier hast Du Bilder und alle Teilnummern Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...43681-223-1125 E32 E34 64118390170, Weitere Nr 64111390694, 64118390176 ,64111390739, 64118390170, 64111390810

das Behr hat auch 3 Pins , BMW Klimabedienteil E34 E32 / 64118390170-64111390 810, BEHR 94.203.46.002 BMW-Nr. 64.11-1 390 810 - nicht mehr lieferbar, austauschbar gegen BMW-Nr. 64.118390170 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...83029-223-8375
wenn bei Dir nur 2 Pins sind, ist das was abgebrochen, es sind 3 Pins. Bosch und Behr sind austauschbar, da beide die gleiche BMW Nummer haben

Geändert von Erich (02.03.2024 um 11:56 Uhr).
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Alt 02.03.2024, 14:27   #7
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Beim Spiegel ist vermutlich der Potenziometer defekt, ist nicht unüblich.

Er weiß dann nicht wo er steht und findet entsprechend die Position nicht mehr.
Fährt er beim Abkippen über den Anschlag und rattert?

Lässt sich die Position des Spiegels abspeichern und anfahren (zum Beispiel ganz nach oben stellen und schauen ob er die Mitte abfährt, wenn die abgespeichert ist).


Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2024, 02:23   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Poti kann man ja checken, hier die Info wo sie sind und die Daten
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e38.org/e32/BMW_pdfs/smm.pdf
SMM Poti haben wir mal repariert, das Getrieberad war defekt Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://e32b12.blogspot.com/search/l...20power%20seat
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://4.bp.blogspot.com/-jCcwoL7bM...0/P1160720.jpg
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