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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.06.2008, 16:32   #1
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Frage leerlauf zu hoch

hallo liebe gemeinde.
mein neuer 3,5 liter dreht im leerlauf immer so bei 900.
laut au 905.
ich finde das ganz schön hoch.
mein 730 m30 der dreht knapp über der 500ter makierung.
woran mag das wohl liegen??
der wagen ist schalter, euro2 ist auch verbaut.
mache mir gedanken, da ich nur in hamburg in der stadt fahre und es häufiger zu staus kommt.
nicht das er irgendwann mal überhitzt.

gruss matthias
__________________
Freude am Fahren
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2008, 16:53   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

was fuer ein Auto hast Du denn nun?
E32 oder E34
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e34.de - Forum | E34 Allgemein | Leerlauf bei ber 900 U/MIN
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2008, 17:25   #3
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Leerlaufdrehzahl ist von der Motronic festgelegt und liegt bei 800 +- 50 Umdrehungen. Egal ob 730, 735, 530 oder 535.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2008, 18:47   #4
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Standard

die drehzahl ist beim meinem 535 zu hoch.
denn motor gibt es ja auch im 7er.
ich habe den nur halt als 730 automatik.
aber auch m30.
und dort tritt das problem nicht auf.

gruss matthias
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2008, 18:51   #5
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
was fuer ein Auto hast Du denn nun?
E32 oder E34
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e34.de - Forum | E34 Allgemein | Leerlauf bei ber 900 U/MIN
stimmt.
in 2 foren gibt es halt mehr antworten. und somit schellere hilfe
denn der m30 wurde im e34 und e32 verbaut.

gruss matthias
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 14:22   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Und wie ist jetzt die Lösung

Meiner dreht nämlich auch etwas zu hoch (roundabout 50 RPM). Meckern jedesmal bei der AU, weil dann manuell gestartet werden muß, und das soll nicht sein.

Gruß Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2008, 16:54   #7
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Standard

leider warte ich immer noch auf die lösung...

gruss matthias
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2008, 14:45   #8
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Standard

weis denn keiner einen rat??

gruss matthias
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2008, 14:51   #9
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Zeigt das Instrumenteknkombi N und P korrekt an ?
Ist die Drehzahl auch bei eingelegter Fahrstufe zu hoch ?

Überhitzen wird nichts...
Vielleicht geht ja auch nur der Drehzahlmesser vor...
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2008, 19:09   #10
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Movie222,

Drehzahlmesser ist egal, bei der AU liegt er genau 50 RPM außerhalb der oberen Toleranz. Deshalb startet das Programm für die AU nicht automatisch, sondern muß manuell angestoßen werden. Ist eigentlich nicht erlaubt. Macht er schon seit Jahren. Die versuchen mit allen Tricks, die Drehzahl runterzudrücken (Klima an, Lenkung bis zum Anschlag) Aber die DME zieht den immer wieder an den Punkt hoch

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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