Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 11.07.2009, 01:37   #1
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard welche Motorlager reißen immer aus re oder li?

Hallo,

auf welcher Seite reißen die Motorlager am häufigsten aus? Habe das neulich in einem Thread hier gelesen find den aber nicht mehr.


Gruß Benny
__________________
V8 Teile Mann
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2009, 02:30   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ich glaub in Fahrtrichtung links das. Kann wohl vom Anlassvorgang kommen, da windet sich der Motor doch stark.
Aber ich wuerde sie beide wechseln, immer, egal wie lange sie drin sind. Hier mal ein Bild von Juergen aus Hamburg. Das Lager selbst ist noch intakt, aber kleiner geworden. War vom TUEV beanstandet.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) User Media - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting
linls neu, rechts alt.
Wir haben an einem Tag an 3 Wagen die Lager gewechselt.
1 x E31 850 120 TKM runter
2 x E32 750 (davon einer der B12)
Baujahre zwischen 1989 - 1992, KM zwischen 120-200 TKM. ALLE alten Lager waren kleiner geworden, egal wieviel km, ist wohl einfach der Druck des Gewichtes ueber die Jahre.
Das damit verbunden natuerlich die gerade Linie nicht mehr stimmt zwischen Motor>>Getriebe>>Kardanwelle>>Differential und entsprechende Gangwechsel nicht mehr so gut gehen, braucht man garnicht zu erwaehnen.
Wenn noch nie ausgewechselt, dann alles zusammen: Motorlager, Getriebestuetzlager (kosten eh nicht viel), Mittellager (und Giubo, wenn vorhanden)

Geändert von Erich (11.07.2009 um 09:46 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2009, 08:39   #3
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

Danke Erich.


Gruß Benny
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Abgasanlage: Welche Kats hat der 750 drunter ? 100 Zeller oder 200 Zeller oder oder.... Nimm12 BMW 7er, Modell E32 0 09.07.2008 12:21
Fahrwerk: Reißen am lenkrad um die 80 km/h Mike 735i E 32 BMW 7er, Modell E32 8 06.01.2006 19:43
Mein Fuffi brummt oder dröhnt oder wie auch immer... help! ferri BMW 7er, Modell E38 0 11.08.2005 00:27
geht immer aus trix BMW 7er, Modell E32 19 06.02.2005 19:55
ein reißen an der Lenkung andi2003 BMW 7er, Modell E32 4 16.11.2002 10:32


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:32 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group