Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 07.10.2017, 20:59   #11
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard

Zitat:
Zitat von 7er_Christian Beitrag anzeigen
Hi.
Hast du schon das Metallrohr angeschaut oben? Da wo der dicke Schlauch weggeht. Evtl durchgerostet? Das sieht man sehr schlecht
ich hab den tank vor 4 jahren gewechselt und dabei natürlich alles behandelt. die leitung dort rostet idr von der abzweigung an..
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2017, 22:40   #12
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

An diesen alten Benzintanks rostet so ziemlich alles weg. Am Tank direkt, dort wo der Einfüllstutzen sitzt, sind noch 2 kleine Rohrnippel, die in den Expansionsbehälter führen, der Oben im rechten hinteren Radhaus angeschraubt ist. Diese Nippel können tatsächlich immer noch am Tank sitzen, sind aber an der Lötstelle am Tank lose, so das es dort zu Undichtiglkeiten kommt.
Dann ist da noch der dicke Entlüftungsschlauch, der vom Auffüllstutzen durch den Längsträger, seitlich vom Tankgeber in den Tank führt, Dieser Schlauch kann gerne mal an der Verdickung am Rohrstutzen vom Tank, sehr brüchig werden, so das, wenn der Tank richtig voll ist, Benzin austreten kann.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2017, 14:54   #13
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Aktivkohelfilter kann man selber ueberholen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 850i
so.. genau das hab ich jetzt auch mal gemacht.. hab mir da was für 18€ aus ebay geholt. das alte granulat sah aber noch eiwnandfrei aus. war auch in keinster weise verklumpt. habe alles gerenigt und wieder eingebaut. achso, als ich die 2 leitungen am filter entfernt habe, hat es etwas gezsicht. weiß nicht ob da was rauskam oder angesaugt wurde.. gefühlt ist die drehzahl im stand jetzt niedriger. davor war sie immer leicht >600.

die rohre oben am tank habe ich jetzt mit harz zusätzlich abgedichtet.

Geändert von --750il-- (21.10.2017 um 14:59 Uhr).
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2017, 15:19   #14
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von --750il-- Beitrag anzeigen
sehr interessant

wenn ich in deiner datei runter scrolle, sehe ich dass dort jemand auflagedichtungen für die ansaugbrücken hat. gibt es die auch für die andere seite? das würde das nervige auftragen von dichtmaße ersparen.
Gibt es wohl nur fuer die eine Seite von einem aus USA, Max Lumens
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmw8.us/Silicone%20IM%20Gaskets.JPG

kosten so um die $130. Ich hab noch nie so etwas gebraucht, habe meinen eigenen Motor erst kuerzlich neu abgedichtet mit Fluessigdichtung da, weil ich die Ventildeckeldichtungen neu gemacht habe. Haelt wunderbar und ist viel billiger.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
E38-Teile: Tank 95l Possmann Suche... 0 11.06.2013 21:35
E38-Teile: Tank 95l bajowa Suche... 0 29.05.2013 18:39
Gas-Antrieb: Neuer Tank oder Gas und neuer Tank? Tobias E38 728 BMW 7er, Modell E38 6 10.03.2011 10:03
E32-Teile: LPG-Autogas-Tank, Benzin-Tank 90l, Dachfenster (diamantschwarz) 740LPG Biete... 2 25.07.2010 11:05
Elektrik: Scheibenwaschanlage überfüllt Intensivreinigungsbehälter axelarnold BMW 7er, Modell E38 5 06.02.2006 13:45


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:41 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group