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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.03.2024, 14:51   #1
The Beast
Langsamfahrer
 
Registriert seit: 18.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730 ia V8
Standard Steuerkettenspanner tauschen V8 M60B30

Schönen guten Tag in die Runde.

Nachdem ich mir alle möglichen Beiträge zum Thema angelesen habe, ging ich heute mit einem gewissen Respekt an die praktische Umsetzung.
Um es kurz zu machen, gestoppte 12 Minuten später war alles erledigt.
es genüg ein 10er für den Luftfilterkasten, ein Schlitzschraubendreher für den Luftschlauchanschluss und eine mittlere Knarre samt 19er Nuss.
Alter Spanner raus neuer rein. Rückbau der Teile und starten. Sofort kein rappeln mehr.

Aber darum geht es mir nicht. Kann mir mal einer erklären, warum der Karton jetzt geht wie Schmitz Katze... die Steuerzeiten sind doch gleich... ernsthaft... ich verstehe es nicht...
Bin gespannt auf die Rückmeldungen.
__________________
Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben ... Den Rest habe ich einfach verprasst.
The Beast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2024, 06:32   #2
The Beast
Langsamfahrer
 
Registriert seit: 18.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730 ia V8
Standard

Guten Morgen in die Runde.
nachdem nun über 200 Menschen mit vermutetem BMW-Hintergrund meinen kleinen Bericht gelesen haben...
Es kann mir wirklich keiner eine technische Erklärung geben, warum die Leistungsdaten des Kraftwagens sich so merklich verändert haben?

Dann freue ich mich einfach daran. Und gut ist es.
The Beast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2024, 09:16   #3
Scheitig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scheitig
 
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
Standard

vlt hattest du irgendwo Falschluft, welche nach dem Rückbau des Luftfilterkastens verschwunden war. (Ist nur eine wage Vermutung).

Schau dir mal den Faltenbalg an ob dieser Risse hat. Jetzt wo es Wärmer wird sind die Gummis ja auch geschmeidiger und kleine Risse schließen sich.

Wie gesagt, nur eine Vermutung

Gruß Tino
__________________
wenn die Elektrik der Türen versagt: Interner Link) Reparatur meiner Türkabelbäume
wenn die ZV sofort wieder schliesst und der Kofferaum nicht aufgeht: Interner Link) Reparatur meines Heckklappenschlosses
wenn die Türen quietschen und knarzen: Interner Link) Ausbau und Reinigung der Türspannbänder
so habe ich meinen Interner Link) Innenraumfilter gewechselt

...und allen eine gute Fahrt...
Scheitig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2024, 06:54   #4
The Beast
Langsamfahrer
 
Registriert seit: 18.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730 ia V8
Standard

Hallo Tino,
vielen Dank für deine Reaktion und den vermuteten Fehler.

Aber, das ist es leider nicht. Bei dem Karton ist wirklich alles neu gemacht worden. Damit leider keine Risse im Gummi.

Meiner Meinung nach kann die Kettenspannung nicht grundsätzlich ausgeschlossen werden... ich kann mir nur keinen Reim drauf machen...
The Beast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2024, 22:40   #5
sensiminded
Mitglied
 
Benutzerbild von sensiminded
 
Registriert seit: 19.01.2020
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E32 740i 03/92, E30 325iC 03/87
Standard

Einen Steuerkettenspanner in 12 Minuten getauscht? So was geht?

VG Alex
sensiminded ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2024, 01:52   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

es gibt da wohl etwas Konfusion, was gemeint ist: er meint Nr 22 Kettenspanner 11317531813 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...chain_lower_p/ ,nicht Nr 19 Spannschiene 11311747411 , Spannschiene dauert sicherlich laenger
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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