Fahrzeug läßt sich nicht mehr öffnen

[Haschra]

So sollte es "normalerweise" auch sein. Manchmal geht die Elektronik aber ihre eigenen Wege, gerade bei älteren Autos. Bei mir gab es auch keine Schlüssel-Notöffnung, nix zu machen. Fand ich auch komisch.
Haube auf, Startgerät angeschlossen, Fahrzeug ließ sich mit Schlüssel u. Fernbedienung öffnen.
M f G

[SALZPUCKEL]

Bei der Schlüsselnotöffnung geht es nur mit fast abgebrochenem Schlüssel und einigen (Angst)schweißperlen auf der Stirn.
Mal so eben hat noch kein Schloß bei der Notöffnung nachgegeben.
Das sollte man in diesem Fall immer bedenken

Und wenn es so extrem schwergängig ist, liegt es an dem verantzten Fett im Mechanismus

[Erich]

so ist es, 'normal' sollte es gehen, aber wenn die Steuerung blockiert, dann ist blockiert.
Du sprichst von "Notentriegelung geht definitiv auch bei Doppellock und ohne Strom." Wenn da aber was blockiert....
 ZV 10 Photo by shogun_bucket | Photobucket
Zum Verriegeln faehrt eine Zahnstange ein.Beim sichern wird diese Zahnstange blockiert.
Siehe auch ZV Antrieb blockiert

 ZV 13 Photo by shogun_bucket | Photobucket

Kannste runterladen von meiner Seite komplett

 Zentraliverriegelung Photos by shogun_bucket | Photobucket

Ich habe bis jetzt auch noch jeden E32 mit Notoeffnung mit Schluessel oeffnen koennen (den Highline kann ich rechts und links so oeffnen, gerade noch getestet), weil halt kein Saft drauf war oder keine Batterie drin. Aber wenn nun mal der ZV Antrieb blockiert ist, dann kann es wohl Probleme geben. In den USA gab es etliche Faelle, siehe meine kopierten Berichte oben, war letztes Jahr ein heisses Thema, einige haben Doppellock komplett rausgehaun.

[peter becker]

Zitat von SALZPUCKEL

Und wenn es so extrem schwergängig ist, liegt es an dem verantzten Fett im Mechanismus

Genau,dass habe ich bei mir damals behoben, indem ich vor dem Versuch etwas
WD40 ins Schloss gesprüht habe. Wie beschrieben, mit etwas rumprobieren
konnte ich die Türe dann öffnen.

Viele Grüsse

Peter

[knuffel]

Die Notentriegelung soll doch auch den Zugang ermöglichen, wenn die
Batterie leer ist.
Batterie leer = kein Strom mehr.
Also muss die Entriegelung rein mechanisch funktionieren.
Dafür spricht auch der erhöhte Kraftaufwand beim Drehen des Schlüssels.

[Haschra]

Zitat von SALZPUCKEL

Bei der Schlüsselnotöffnung geht es nur mit fast abgebrochenem Schlüssel und einigen (Angst)schweißperlen auf der Stirn.
Mal so eben hat noch kein Schloß bei der Notöffnung nachgegeben.
Das sollte man in diesem Fall immer bedenken

Und wenn es so extrem schwergängig ist, liegt es an dem verantzten Fett im Mechanismus

Du hast wahrscheinlich Recht, das kann ich Dir aber erst definitiv bestätigen wenn ich das Schloß ausgebaut, gereinigt, neu geschmiert und wieder eingebaut habe, und die Notöffnung IMMER tadellos nach BA funktioniert.

Bis dahin hilft uns leider keine Spekulation weiter.
Schönes Wochenende

M f G

[Erich]

Knuffel, da geht ja auch, hab schon etliche E32 geoeffnet, die ohne Batterie sind, wie meine Teileautos. Aber wenn nun die Elektronik diesen Pin bei einen defekten Relais oder was auch immer in geschlossener Stellung = Zahnstange eingefahren in Doppellock festklemmt, dann sollte wohl auch nicht mehr mechanisch zu oeffnen sein.(?)
Aber da Du ja der Elektronikexperte bist, check doch mal die Stromlaufplaene bitte

[SALZPUCKEL]

Erich, da könntest du recht haben, aber nur wenn die Batterie nicht leer ist.
Unser TE hat diese aber bewußt zusätzlich entleert, also macht da auch kein Microschalter mehr die Wurst fett.

[blaucsi]

Ist ja spannend eure verschiedenen Kommentare zu lesen ,nützt mir in diesem falle eben nichts,weil wie Erich schon schreibt, die ZV blockiert ist ,sei es durch einen defekten Microschalter oder sonst was. Wir hatten schon das Problem als das Auto "nur" hinten verriegelt war,so hab ich ihn gekauft.
Wir haben dann die Batterie abgeklemmt,das Gm raus und wierder rein,ca ne Std gewartet und dann gingen alle Verriegelungen so wie sie sein sollten .Hab dann das Auto wieder zugesperrt ,auch wieder mit dem Funkschlüssel,hat auch funktioniert . Leider hab ich dann das Auto drei Tage nicht geöffnet, und jetzt hab ich den Salat,jetzt geht er nicht mehr auf.
Komischerweise leuchtet der 4-er Fensterheberblock in der Mitte immer ,und das darf er normalerweise nicht,also liegt da irgendwo Strom an .Deshalb auch die Idee die Batterie wieder komplett zu entladen damit das GM sich abschaltet. Normalerweise müßte es nun funktionieren wenn er wieder Saft bekommt,leider funzt es über die Kofferraumbeleuchtung nicht.

Nun eben meine Frage,wo kann oder soll ich ihm Stom draufgeben? Wenn ich die haube aufbekomme werdei ch es auf dem normalen weg versuchen, ansonsten könnte ich die Zv am Heckklappenschloß anzapfen,oder liege ich da falsch ?

[peter becker]

Hallo

Du kannst Strom über die Kofferraumleuchte anlegen,sollte dann eigentlich
ausreichen um die ZV zu öffnen.

Den Effekt,den Du beschreibst, mit den noch beleuchteten Schaltern, kenne
ich nur vom Zündung ausstellen.... ich mache das Auto aus,ziehe den
Zündschlüssel ab... die Schalter bleiben beleuchtet,bis ich ausgestiegen bin.
Wenn ich dann die Türe zu mache geht die Beleuchtung der Schalter aus.

Viele Grüsse

Peter