Inspektion u. Lackpflege - speziell bei "Calypsorotmetallic"

[Steamroller]

Hallo 7er Fahrer!

Kann mir jemand sagen was bei der 200.000er Inspektion (falls da überhaupt eine vorgesehen ist - ansonsten halt die nächste) alles am Auto gemacht wird? Meine wäre demnächst fällig und ich überlege mir ob es sich lohnt. Gibt es im Netz vielleicht eine Übersicht mit den vorgesehenen Inspektionsarbeiten?

Gibt es beim 735i Automatik irgendwas, das unbedingt gemacht werden muss (wie z.B. Zahnriemen oder so) oder hat man mit Motor- und Getriebeölwechsel die wichtigsten Punkte schon erledigt?

Mein 735i ist optisch zwar insgesamt in einem guten Zustand aber 11 Jahre und 200tkm sind am Lack doch nicht ganz spurlos vorbeigegangen. Normalerweise sind rot-Töne ja eher etwas problematisch was das Ausbleichen angeht...

Habt ihr irgendwelche Tips für mich wie ich den Lack am besten pflege? Was benutzt ihr für Mittel und hat vielleicht jemand Erfahrung mit dem auffrischen der Farbe bei Calypsorotmetallic?

Vielen Dank im Voraus!

Gruß
Volker

[Erich]

Suchfunktion: gib ein:

Inspektion II

Da hast du die Details

[Erich]

Lackpflege - Tipps und Tricks

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Bitte erst immer mal die Suchfunktion bemuehen. Danke
Gruss

Erich

[Chaabo]

Hi,

ich "bearbeite" meinen Lack gelegentlich mit A1 Speedpolish. Funktioniert ziemlich gut.
Im Unterschied zu herkömmlichen Polituren funktioniert dieses Mittel nicht "mechanisch" sondern "chemisch", d.h. die angegriffenen/angegrauten oberen Lackschichten werden gelöst und Du kannst sie nach Antrocknen der Politur ganz mühelos und ohne großen Kraftaufwand abwischen. Die Politur wird übrigens mit einem nassen Schwamm aufgetragen. Nach der Bearbeitung erreicht der Lack wieder eine unglaubliche optische "Tiefe".

Kann ich nur empfehlen!

Gruß

David.

[Steamroller]

Hallo!

Danke für die Tips!

Ich konnte mit der Suchfunktion aber nicht herausfinden, welche Inspektion bei ca. 200tkm normalerweise ansteht. Zeigt es das Display beim E32 auch an welche kommt? Der E32 scheint nicht auf den gescannten Plänen dabei zu sein mit den aufgeführten Arbeiten oder habe ich ihn nur übersehen? Oder sind die Arbeiten die selben wie beim E38?

Sorry wenn ich`s übersehen haben sollte....

Gruß
Volker

[Erich]

ich glaube gelesen zu haben, dass wohl alle 15.000 km Inspektion I und alle 30.000 die II dran sein sollte.
Fuer 200.000 gibt es wohl keine spezielle Inspektion, hoechstens die silberne Ehrennadel von BMW.
Wenn du den Wagen die 11 Jahre selber gefahren bist, weisst du ja was dran gemacht wurde und was dran sein koennte. Sonnst wuerde ich ihn mal durchchecken lassen und nen Kostenvoranschlag machen lassen.
Dann kannst du immer noch entscheiden, was du machen lassen willst.
Ich halte mich immer an die Anzeige im Kombi und geb ihn dann zu BMW. Regelmaessige vorbeugende Wartung erspart einem die grossen Reparaturen.
Ist genau wie mit dem Zahnarzt. Regelmaessige Kontrolle und fuellen von kleinen Luecken erspart einem lange eine grosse teure "Reparatur".