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BMW 7er, Modell E32 |
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20.05.2007, 21:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2006
Ort: Kienberg
Fahrzeug: E32 730i Schaltung (EZ 02.89)
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Kettenspanner bei V8 Motor?
Hallo Leute,
habe mal eine Frage. Mein Junior hat doch einen 5er E34 V8.
Das ist doch der gleiche Motor wie viele von Euch auch in den 7ern haben.
So, die Kiste rasselt seit ein paar Tagen beim Starten ziemlich laut. (wie eine Kette die an Metall kommt) Geht dann kurz nach dem Start wieder weg aber doch nicht ganz. Geräusch kommt eindeutig von vorne beim Motor.
Gibt es hier im Forum etwas bebildertes wie man Ketten und Spanner austauscht (gefunden habe ich nichts) oder wohnt jemand zwischen München und Traunstein der hier helfen kann.
Ich traue mich ja inzwischen schon viel aber das ist mir noch zu hoch.
Ralf
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Leben und leben lassen!
Geändert von ralfsczuka (21.05.2007 um 13:06 Uhr).
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20.05.2007, 21:15
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#2
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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das hört sich an als wenn sich da eine spannrolle verabschiedet hat |
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20.05.2007, 21:19
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#3
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi Ralf,
hast das hier schon gelesen ??  Klick vielleicht hilft dir das weiter... ist nicht wirklich so schlimm die Spanner zu tauschen...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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20.05.2007, 21:41
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
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Hallo,
nimm mal den Luftfilterkasten weg. Wenn Du nun vorne am Motor vorbeischaust, dann steckt da eine Schraube drin. Müsste eine 19er Nuss drauf passen. Die ragt so ein bischen raus, knapp oberhalb des Klimakopressors. Das ist der Kettenspanner.
Wie gesagt: Luftfilterkasten raus, mit 19er Nuss rausdrehen, neuen wieder reinschrauben. Bei mir war es ein bischen schwierig, weil die Schraube sehr dicht am Klimakompressor war. Den habe ich auch noch etwas gelöst, hat das Arbeiten erleichtert.
Gruß,
Christian.
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.
 
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21.05.2007, 08:49
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2006
Ort: Kienberg
Fahrzeug: E32 730i Schaltung (EZ 02.89)
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Zitat:
Zitat von christian d
Hallo,
nimm mal den Luftfilterkasten weg. Wenn Du nun vorne am Motor vorbeischaust, dann steckt da eine Schraube drin. Müsste eine 19er Nuss drauf passen. Die ragt so ein bischen raus, knapp oberhalb des Klimakopressors. Das ist der Kettenspanner.
Wie gesagt: Luftfilterkasten raus, mit 19er Nuss rausdrehen, neuen wieder reinschrauben. Bei mir war es ein bischen schwierig, weil die Schraube sehr dicht am Klimakompressor war. Den habe ich auch noch etwas gelöst, hat das Arbeiten erleichtert.
Gruß,
Christian.
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Hallo,
ein Foto hast Du nicht evtl. davon?
Und reicht es den Spanner auszuwechseln oder sollte man dann auch die Ketten wechseln?
Das kann ja ganz schön teuer werden.
Ralf |
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21.05.2007, 09:09
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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