BMW 7er, Modell E32 |
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21.08.2013, 14:02
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#81
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Es gab mal in USA (nehme an, auch in D) einen Rueckruf fuer E32 750 der ersten Baujahre 1988-1989
Replacement of Fuel Pressure Hoses 13 05 89 (1967)
Recall campaign codes
und da wurde dies gemacht
http://www.bimmerboard.com/members/l...re%20Hoses.pdf
Aber das ist bei Peter ja schon gemacht worden, sieht so aus, als wenn es ein Marderschaden war.
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21.08.2013, 16:44
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#82
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Jep, Erich, das war diese Aktion, merci!
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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21.08.2013, 17:06
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#83
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Superior Nutzer
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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Mein herzlichstes Beileid. Ich fühle mit Dir. Schade um das gute Stück.
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das Leben ist viel zu kurz, um kleine, häßliche Autos zu fahren.
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21.08.2013, 18:26
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#84
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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mein beileid peter,weiss wie das ist.mir ist auch mal ein e32 735i in flammen aufgegangen.ist aber schon einige jahre her.
mit einem riesenknall auf einem hotelparkplatz in berlin.
die polizei stellte damals brandstiftung und versuchten einbruch fest
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21.08.2013, 19:25
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#85
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Mein Mitgfühl Peter, da fehlen einem die Worte.
Was für eine riesen schice.
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V8 Teile Mann
Geändert von Teilemann (22.08.2013 um 09:22 Uhr).
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21.08.2013, 20:06
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#86
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Für immer 7er
Registriert seit: 24.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E34-525 Touring (05/96) Aufbau E32-750 (04/88), E32-735 (01/92), E38-750 (12/97)
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Mein Beileid!
Viele vor mir sagten es schon, ich reihe mich ein:
Kein Personenschaden ist das Wichtigste!
Dennoch bleibt das Gefühl des Verlustes, keine Frage....
Nachdem ich auch mal einen E32-Verlust erlitten habe, pflege und liebe ich meine Beiden nun umso mehr.
Das wird wieder!!
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21.08.2013, 20:36
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#87
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ja, danke für Eure tröstenden Worte, ich habe auch gelernt, immer wieder
nach vorn zu schauen, egal was da auch kommen mag und so ist es hier
auch, es wird einen würdigen Nachfolger geben.....damit der Highline nicht
so allein ist.......
Viele Grüsse
Peter
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21.08.2013, 21:02
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#88
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Auch von mir ein herzliches Beileid.
Bei meinem E23 hatte der Klimakompressor blockiert und der Keilriemen ist abgebrannt durch Reibungswärme. Ich und meine Eltern sind gerade noch rausgekommen.
Ich wünsche Dir einen würdigen Nachfolger für Dein Wägelchen.
Gruß
Loretta
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21.08.2013, 21:03
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#89
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Tja, was willst Du sagen...Sch...halt. Gott sei Dank ist nur die Karre und nicht die Insassen abgefakelt.
BTW: Besteht dieses Problem auch bei den R6 ? Von den V8 hab ich das ja auch schon gelesen.
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21.08.2013, 21:21
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#90
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Sooo, ich habe noch zwei Bilder auf dem Handy gehabt, ich wollte sie
eigentlich noch in den Ausgangstread einfügen, kann aber die BEARBEITEN
Funktion nicht mehr aufrufen........ ich wollte den grünen Vordergrund wegschneiden, um die Front des Autos besser darzustellen,dafür reichen aber meine PC Fähigkeiten nicht aus.
Hier die rechte Seite, sieht beinahe aus,als wäre nix gewesen.....
Viele Grüsse
Peter
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