BMW 7er, Modell E32 |
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18.05.2019, 09:10
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#21
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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20.05.2019, 14:12
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2018
Ort: Mitterfelden
Fahrzeug: E32 730i 10.87 Ford Mustang 1966 VW Passat 1998
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So, hab das mit der Spritze jetzt mal raus geholt.
Kann man vom Handy keine Anhänge verwalten?
Das Febi Öl steht da nur im Hintergrund.
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20.05.2019, 14:23
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Das sieht aus wie gutes ATF-Öl.
Wie gesagt, ich kenne bei der alten/ersten H31-Bremse nur das CHF 7.1
Wenn es mein Auto wäre, würde ich auf grün wechseln.
Alles ablassen, mit Pumpe spülen, dann neu befüllen.
Muss aber jeder für sich entscheiden.
M f G
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20.05.2019, 16:28
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 26.07.2018
Ort: Mitterfelden
Fahrzeug: E32 730i 10.87 Ford Mustang 1966 VW Passat 1998
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Ich habe den Vorbesitzer gefragt, bei ihm wurde immer Febi 06162 verwendet also war es demnach wohl CHF 7.1
Auf was sollte ich denn umölen?
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20.05.2019, 16:39
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Nimm Febi 06162 = CHF 7.1 ! Beides mineralisch.
Aber wie schon geschrieben, Anlage spülen.
M f G
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20.05.2019, 18:16
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Das Zeugs da, welches in der Spritze ist, sieht für mich fast so aus, als währe es ein BMW ATF-Öl. Das geht nämlich auch so in das "gelbliche" über.
Ich würde auch auf das grüne von Febi oder auf das Hydrauliköl "LHM" von Citroen umölen. Dann hat man auch bei Zeiten einen besseren Überblick, wenn Motor oder Getriebe einmal eine Leckage ( Ölverlust) haben sollte, ist dann besser zu lokalisieren, welches Öl es ist
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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