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Hallo also die Batterie ist mit aller größter Wahrscheinlichkeit mind. 8 Jahre also mehr als austauschwürdig, werde sie dann morgen tauschen gegen eine neue. Im gleichen Atemzug die Blattsicherung untersuchen. Kann man das äußerlich erkennen ob die Sicherung defekt ist?
Mein E32 hat mich auch mal ausgesperrt. Hatte von JOM eine Funkfernbedienung nachgerüstet.
Eines Tages wollten wir meinen (ehemaligen) Dicken als Lastesel verwenden, aber die Elektrik von der AHK war nicht angeklemmt, also Schaltpläne besorgt und alles angeschlossen. Es funktionierte auch alles einwandfrei. Auto über die Fernbedienung zugeschlossen und nochmal kurz rein gegangen. Als wir dann los wollten wollte der Dicke nicht mehr.
Mussten dann mit einem Draht den Knopf hochziehen...
Sind dann losgefahren und beim ersten mal links blinken hat sich der Wagen selbst verschlossen, wieder aufgeschlossen und wieder verschlossen. Das blieb dann so bis zum Ende der Fahrt!
Als wir wieder zu Hause waren habe ich die Elektrik der AHK abgeklemmt und es funktionierte alles wieder wie es sollte!
Bei meinem V12 sitzt da auch dieses schwarze Kästchen. Den Deckel hab ich aus einen E32 735 Schlachter. Da ist ein Schalter mit Rolle dran, ich denk mal wegen Manipulation bei Diebstahlsversuchen oder so.