BMW 7er, Modell E32 |
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02.12.2003, 16:09
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#1
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Nun summt es bei mir auch unter der Haube??
Bei Zuendung an -Motor aus- summt es als ob da ein ein vollgeladener Rasierapparat am werkeln ist.
Motor laeuft eigentlich ohne Probleme. Lehrlauf koennte er ein wenig sanfter laufen, aber man merkt es kaum.
Geraeusch ist schlecht zu lokalisieren. Ansaugtrakt, mehr Richtung vordere Zylinder. Koennten wohl die DK Motoren sein. Evtl. nur rechte Seite.
Wir hatten ja schon Anfang dieses Monats einen gleichen Thread. Wer hat praktische Erfahrung? Wie geht es am einfachsten mit den Secu-Fast-Einwegschrauben? Ankoernen und aufbohren? Aber wie dann den Rest rauskriegen?
Wer hat es gemacht und hat Tipps? Circa Arbeitszeit fuer die ganze Aktion?
Theoretisch kenn ich's ja, habe es aber selbst noch nicht gemacht.
Danke Leutz
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02.12.2003, 16:41
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#2
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Am Ende der Skala
Registriert seit: 04.02.2003
Ort: MG
Fahrzeug: 750 iL Bj. 89-93
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@Erich
Entweder mit einer sehr griffigen Rohrzange oder mit einem Dremel einen Schlitz reinfräsen.
Danach gehen sie ab.
Frank
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02.12.2003, 16:54
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hat noch jemand 2 DK's fuer'n 750 guenstig?
Dann reparier ich die beiden jetzt installierten spaeter und leg sie mir auf Lager.
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02.12.2003, 17:43
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
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Hallo Erich!
Ich hatte auch dieses laute summen. Hab dann mal die Klima abgeschaltet und weg war es. Muss also der Venti von der Klima sein. Vielleicht ist es bei Dir ja auch so. Falls Du den Fehler schon geortet hast, dann diesen Text einfach nicht beachten.
Gruß Lars
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02.12.2003, 17:50
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Danke Lars
ist aber kein Venti. Motor war kalt. Habe nur die Zuendung angestellt um mal die Batterie zu Testen am Pluspol unter der Haube mit Zuendung an.
Da habe ich den "Rasierapparat" das erste Mal gehoert.
Bei geschlossener Haube und dem Stadtverkehr und den Geraeuschen bekommt man das sonst ueberhaupt nicht mit.
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02.12.2003, 17:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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Hallo Erich,
bei meinem V8 war es mal einer der Zündspulen.
Der V12 hat (glaub ich) keine einzelne Zündspulen,,, könnte evtl. ne andere Spule sein.
Bei mir hörte sich das auch so wie beim Rasierer an.
Gruss
Harald
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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02.12.2003, 19:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
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Hallo Erich,
bei meinem V8 war es der Leerlaufsteller, weis aber nicht ob der V12 so ein Teil überhaupt hat
Ich hab ihn mit WD40 gereinigt, und seit dem ist er merklich leiser geworden.
Gruß
Ralph
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02.12.2003, 19:38
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Hallo!
Summt es mit klima/heizung an, oder auch wenn es ausgeschaltet is? bei mir summt die zusatzwasserpumpe
Grüsse
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02.12.2003, 19:59
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Der V12 hat keinen Leerlaufsteller und keine Einzelzündspulen.
Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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03.12.2003, 00:24
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#10
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hallo Erich,
vielleicht sind es die Einspritzventile - meine vibrieren und summen ganz deutlich - (ein gewisses Maß ist normal für die ESV) allerdings ist ein Rasierer doch deutlich lauter.
Der Lüftermotor für den rechten Elektronikkasten kann es nicht zufällig sein? Heizventile?
Kannst Du durch Handauflegen vielleicht die Vibrationsquellen lokalisieren?
Gruß
Harry
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