BMW 7er, Modell E32 |
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04.03.2012, 13:45
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#101
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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04.03.2012, 20:06
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#102
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Die Wandlerüberbrückung ist auch temperaturabhänig, evtl. warst Du nicht
lang genug unterwegs.
Viele Grüsse
Peter
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04.03.2012, 22:15
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#103
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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hab ne schöne ausfahrt jetzt unternommen und siehe da es funktioniert alles auch die wandlerüberbrückung
laut tacho knapp 240 also müsst es passen
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12.11.2022, 15:23
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#104
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2022
Ort:
Fahrzeug: E32-730 (05.91)
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Zitat:
Zitat von Sveninator
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Ich kram das hier nochmal hoch.
Aber welche Knöpfe genau hast da sauber gemacht, falls du dich noch erinnern kannst?
Hab bei meinem 730i das selbe komische Problem. EML leuchte trotz Zündung aus und abgeschlossen
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13.11.2022, 00:28
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#105
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Im Kombinstrument vorne sind doch diese beiden Druckknoepfe/Taster.
Mach das Kombi auf, im Taster auf der Platine ist ein Leit-Gummiring, den kannst rausnehmen und putzen, kannst aber den auch umdrehen und gibt dann wieder Kontakt. Aber zuerst würde ich den säubern, umdrehen kannst später auch wenn er älter ist. Mein Tageskilometerzähler ging auch nur mit brachialem Druck zu Nullen, aber die Kontaktseite hatte schon zu sehr geglänzt, dann ungedreht und jetzt geht er wie neu.
Kann auch vorkommen, dass unter den Tastern die Leiterbahnen beschaedigt oder oxidiert sind.
Wenn der Kombideckel schon mal offen ist, schau ob die Kontaktstifte von den Instrumenten streng gehen, eventuell ein paar mal ein- und ausstecken, damit die Kontakte wieder sauber werden.
https://www.7-forum.com/forum/showth...ight=Leitgummi
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13.11.2022, 07:33
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#106
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2022
Ort:
Fahrzeug: E32-730 (05.91)
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Okay, danke!
Werde berichten, ob die EML dann aus ist.
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19.01.2023, 17:47
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#107
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2022
Ort:
Fahrzeug: E32-730 (05.91)
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So, nach langem, dann doch mal mein kurzer Bericht.
Habe wie gesagt, die kleinen Druckknöpfe gereinigt und von Korrosion befreit. Und es war ne Menge an Korrosion auf der Platine.
Also gereinigt und gleich neue Kondensatoren rein gelötet und jetzt funktioniert alles.
Motor hat wieder volle Power und die Batterie wird nicht mehr leer gesaugt bei abgeschlossenem Fahrzeug.
Danke!
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