BMW 7er, Modell E32 |
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04.11.2020, 11:25
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
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Kardanwellen aus den USA? Fragen dazu.
Hallo Gemeinde,
nach fast 600000 km und beinahe 30 Jahren ist die Kardanwelle meines 735,
(Automatik, EML) dem Ende nahe. ich habe im Internet brandneue? aus USA
gefunden, sehe das aber mit gemischten Gefühlen. Hat jemand schon mal mit
solchen Angeboten Erfahrungen gemacht? Die sind zwar günstig, aber wie sieht es aus, wenn sie nicht passen?
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04.11.2020, 12:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Wie kommst du darauf das die nicht passen? Getriebe und Hinterachse sind gleich weit auseinander. Die Anschlüsse sind gleich.
Warum läßt du die jetzige Kardanwelle nicht reparieren? An dem Rohr ist doch außer der Verzahnung nichts dran was kaputt gehen kann.
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04.11.2020, 12:27
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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tu Dir das nicht an, denk mal an die teuren Frachtkosten von USA nach D fuer so ein schweres Teil, Importzoll, MWST, Inlandtransportkosten vom Hafen/Flughafen an Deine Adresse, zusaetzliche Kosten fuer Verzollung durch Spediteur.
Wenn es dann nicht passen sollte, wirst Du wohl die ganzen Frachkosten nach USA bezahlen muessen, nicht zu reden von dem ganzen, zeitaufwendigen Papierkram fuer Re-Export.
Da wuerd ich doch erst einmal die deutschen Lieferanten bzw Aufarbeiter checken, google Suche zeigt z B
https://www.kardanwelle.de/kardanwelle-reparatur
https://www.kardanwelle24.de/gelenkwellen-kardanwellen
https://www.kardanwellen-reparatur.de/
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04.11.2020, 14:38
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
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Zitat:
Zitat von uli07
Wie kommst du darauf das die nicht passen? Getriebe und Hinterachse sind gleich weit auseinander. Die Anschlüsse sind gleich.
Warum läßt du die jetzige Kardanwelle nicht reparieren? An dem Rohr ist doch außer der Verzahnung nichts dran was kaputt gehen kann.
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Da gibt es noch das Lager und das Kreuzgelenk, und beide sind hin.
In den Angebote aus USA ist Zollabfertigung u. ä. bereits eingeschlossen und der
Versand kostet ca. 100 €. da es für den 735er je nach Herstellungsdatum verschiedene Längen gibt, habe ich eben Zweifel,
Außerdem, die Welle ausbauen, eventuell verschicken und danach wieder
einbauen ist zeitlich kaum möglich, und eine andere passende habe ich nicht finden können (außer BMW zu einem stolzen Preis).
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04.11.2020, 19:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Das Lager kannst du hier überall einzeln kaufen. Das Kreuzgelenk kann dir jeder Gelenkwellenbauer reparieren oder gegen ein neues tauschen.
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04.11.2020, 20:55
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Wat soll den solch ein Teil aus den Staaten kosten? Mehr wie 300€ dürfen es nicht sein, weil da kannste die hier überholen lassen..... Bei BMW kostet ne neue 1K... Im Aftermarket ~700€...
Und so schwer ist des jetzt auch net die richtige Länge der Welle rauszubekommen....
Geändert von Ich e32 (05.11.2020 um 06:31 Uhr).
Grund: Rechtschreibfehler
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05.11.2020, 09:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Im Hafengebiet gibt es eine Lkw Werkstatt Bremsendienst......
Hab den Namen vergessen, aber es gibt ja Google.
Die machen auch Kardanwellen.
Hab meine da bauen lassen.
Nachtrag Fehlau war das.
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05.11.2020, 11:54
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Dortmunder Bremsen Zentrale Kurt Fehlau & Sohn GmbH,Schäferstr. 37. 44147 Eving, Dortmund
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05.11.2020, 21:49
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2011
Ort:
Fahrzeug: 740iA Individualserie 93/94 & 740iA LPG
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07.11.2020, 18:35
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
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Da habe ich ja viele Ratschläge bekommen.
Aber:
1. Ich wollte eigentlich nur wissen, ob schon mal jemand Erfahrungen
mit USA Lieferungen gemacht hat.
2. Die richtige Länge liegt ja fest, aber wird die auch geschickt? Und den Aufwand die in die Staaten zurückzuschicken will ich mir nicht antun (s. Beitrag von Erich).
3. Mit dem Einbau von neuem Lager und gelenk ist es ja noch nicht getan.
Danach muß sie erst zum Wuchten geschickt werden.
4. Bei Fehlau und Elbe habe ich schon angerufen, aber die wollen erst die
ausgebaute Welle sehen, vorher tut sich da gar nichts.
Wenn ich dann alles zusammen rechne, ist der Unterschied zur BMW-Welle ohne
MwSt. nicht mehr so groß.
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