BMW 7er, Modell E32 |
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30.04.2014, 15:28
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#61
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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30.04.2014, 19:45
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Die Spur an der Hinterachse kann auch schief sein.
Dann kann man vorne rumstellen wie man will und die Kiste fährt mit schiefem Lenkrad.
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30.04.2014, 21:35
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#63
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Kann sie schon, aber dann ist schwer was im Sack. Beim E32 ist hinten nichts einstellbar.
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30.04.2014, 21:50
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ich finde erstaunlich, dass so einfache Geräte so gut funktionieren.
Den Thread hatte ich schon fast vergessen, ich bestelle mir mal so ein Teil.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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31.10.2015, 00:20
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Hallo
Ich weis der Thread ist schon etwas älter.
Wollte mal wissen ob man das Gerät wirklich zur Achsvermessung verwenden
kann?
Schönen Gruss
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31.10.2015, 01:16
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#66
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zum Spur einstellen benutze ich es immer. Sturz kann damit natuerlich nicht gestellt werden, aber beim E32 braucht man das ja auch nicht bzw geht nicht.
Hatte mir letztes Jahr testweise auch mal so ein Lasergeraet gekauft zum Einstellen, was man an das Rad haengt, ist komplizierter, ich benutz immer noch das Trakrite.
Beim Einstellen ist es dann wichtig, dass das Lenkgetriebe auf Null steht, dafuer ist am LG eine Markierung, nicht denken, dass es grade ist, wenn das Lenkrad grade ist. Steht aber auch so im Bentley Buch und in der Werkstattanleitung.
Denn wenn das LG nicht auf Null steht beim Einstellen, dann nuetzt alles Spureinstellen nichts, dann zieht die Lenkung immer noch nach links oder rechts, wenn das falsch gemacht wird. Dann ist zwar die Spur korrekt, aber das Lenkgetriebe ist bei geradem Lenkrad nicht auf Null, und somit versucht die Servotronik immer, das Lenkgetriebe auf Null zu stellen, egal wie die Spur ist, das interessiert die Servotronik nicht, die regelt nur das Lenkgetriebe.
Hab es letztes Jahr eingestellt mit dem Trakrite und bin danach in eine Werkstatt, um es noch mal nachmessen zu lassen, die brauchten nichts zu aendern.
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31.10.2015, 01:24
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Danke Erich
Mit der Lenkgetriebe Makierung weis ich.
Hab danach gefragt,weil bei vier BMW Fahrzeugen hat man die Anschaffung
locker mal raus.
Schöne Grüsse
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31.10.2015, 02:51
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#68
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Deshalb haben wir uns das ja auch angeschafft fuer unsere Schraubergruppe, bezahlt sich von selbst, und man kann es sofort machen und nicht erst irgendwo einen Termin machen.
Die Ebene muss grade sein zum Testen, ist ja klar. Und wenn Du anfaengst, notier Dir wie es original ist, und wieviel Drehungen vor oder zurueck du machst, dann kannste im schlimmsten Fall noch mal die Ausgangstellung einstellen und von vorne anfangen. 1/4 Umdrehungen mach ich jetzt meist, ganz langsam. Man braucht auch nicht das Rad abzunehmen beim Einstellen.
1 x alle Schrauben an den einzustellenden Spurstangen loesen und einstellen, messen, einstellen, am Ende dann festziehen. Zum Einstellen, wenn die Schrauben los sind, Lenkrad voll einschlagen und an der Seite hochbocken, dann kommt man schon dran. Hilft auch am Anfang mit einem Zollstock auf beiden Seiten die Laengen zu messen, wie weit an jeder Seite das Gewinde rausssteht. Da sieht man schon mal im Groben, ob rechts oder links was laenger/kuerzer ist.
Hab ich an meinem Nissan Micra gelernt, da steht das so in der Reparaturanleitung. Wollte ich erst nicht glauben, aber geht, die gehn nach mm.
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26.04.2018, 13:42
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#69
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
mal was neues für die Leute mit Smartphone
Es gibt da eine App mit der man seine Spur einstellen oder einfach mal nachschauen kann ob alles ok ist.
die App kostet ca.24€ und man braucht noch einen Kreuzlinienlaser ca 35€
hier mal ein Video Klick
Da gibt es die Info zur App KLICK
hier gibt es die APP für Android KLICK
und hier ein Link zum Kreuzlinienlaser KLICK
Das System ist bis auf 4 Winkelminuten genau, also 0,0666667 ° Abweichung, Top Wert!
viel spasss beim einstellen.
Grüße Chio.
Geändert von Chioliny (26.04.2018 um 13:49 Uhr).
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26.04.2018, 16:40
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#70
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Chioliny
und hier ein Link zum Kreuzlinienlaser KLICK
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Interessantes System ist das! Nach Durchlesen des Nutzerhandbuchs ist es aber doch deutlich komplizierter, als das Video vermuten lässt. Die Voraussetzungen für eine erfolgreiche Messung müssen genau eingehalten werden.
Sehr interessant finde ich übrigens auch, dass der Betreiber dieses Forums mit jedem Kauf, der über den geteilten Amazon-Link zustande kommt, Geld einnimmt. Die Forensoftware hat aus dem Verweis zu Amazon automatisch einen Affiliate-Link gemacht. Clever!
Geändert von fuffi_lwl (26.04.2018 um 16:56 Uhr).
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