BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
19.08.2008, 19:37
|
#11
|
Mitglied
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Gronau
Fahrzeug: BMW 730i M60B30 '92
|
Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo
Nicht!!!! den Türgriff halb hoch ziehen,sondern ganz!!!! hochziehen,also bis
Anschlag und dann den Schlüssel über den Druckpunkt hinaus drehen.
Viele Grüsse
Peter
|
Da lag wahrscheinlich der Hase im Pfeffer!
Wenn ich den Türgriff komplett hochgezogen habe war die Tür offen = abschliessen geht nicht
Hat nun aber doch irgendwie geklappt!
Danke!
|
|
|
19.08.2008, 19:40
|
#12
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Zitat:
Zitat von E30Gronau
Da lag wahrscheinlich der Hase im Pfeffer!
Wenn ich den Türgriff komplett hochgezogen habe war die Tür offen = abschliessen geht nicht
Hat nun aber doch irgendwie geklappt!
Danke!
|
Hallo
Freut mich,wenn´s geklappt hat.
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
19.08.2008, 20:05
|
#13
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
ha, du bringst einen, der 10 Jahre E32 fährt, aber ins Grübeln. Die Tip-Funktion eFH BF Zu geht glaube ich, wirklich nicht. Ist nur auf der Fahrerseite vorgesehen.
Kann ich dir aber am Freitag genauer sagen, oder ein anderes Mitglied.
Nachtrag: Lt. BA nur Fahrerfenster mit Tipp-Funktion.
Klimaschauglas:
Wenn du auf der rechten Seite an der Frontscheibe stehst, siehst du einen schwarzen Kasten, das ist die E-Box. Dahinter schaust du nach unten, an der Spritzwand entlang. Dann siehst du die Klimarohre mit den Füllstutzen. an dem einen Rohr ist ein Schauglas, nicht größer als ein Pfennigstück. Wahrscheinlich ist das Glas aber verschmutzt. Da die Klima aber nicht läuft, wirst du nichts erkennen können, sonst würdest du blasen erkennen, ein Zeichen zum Nachfüllen.
Auf diesem Bild kannst du es am rechten Bildrand, da wo die zwei Verschlußstopfen sind, gerade noch erkennen. Schauglas
Gruß Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (19.08.2008 um 20:48 Uhr).
|
|
|
20.08.2008, 17:03
|
#14
|
Mitglied
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Gronau
Fahrzeug: BMW 730i M60B30 '92
|
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
ha, du bringst einen, der 10 Jahre E32 fährt, aber ins Grübeln. Die Tip-Funktion eFH BF Zu geht glaube ich, wirklich nicht. Ist nur auf der Fahrerseite vorgesehen.
Kann ich dir aber am Freitag genauer sagen, oder ein anderes Mitglied.
Nachtrag: Lt. BA nur Fahrerfenster mit Tipp-Funktion.
|
*lol* Na dann war's ja mal eine Aufgabe wenn alte Hasen grübeln müssen
Aber schon merkwürdig, was hat BMW sich dabei nur gedacht?
Hätte ja auch mal einen Blick in die BA werfen können (Asche auf mein Haupt), aber ich bin wirklich davon ausgegangen das MUSS vorgesehen sein! Ergo war ich sicher es ist ein defekt und die BA völlig außer Acht gelassen!
Zitat:
Klimaschauglas:
Wenn du auf der rechten Seite an der Frontscheibe stehst, siehst du einen schwarzen Kasten, das ist die E-Box. Dahinter schaust du nach unten, an der Spritzwand entlang. Dann siehst du die Klimarohre mit den Füllstutzen. an dem einen Rohr ist ein Schauglas, nicht größer als ein Pfennigstück. Wahrscheinlich ist das Glas aber verschmutzt. Da die Klima aber nicht läuft, wirst du nichts erkennen können, sonst würdest du blasen erkennen, ein Zeichen zum Nachfüllen.
Auf diesem Bild kannst du es am rechten Bildrand, da wo die zwei Verschlußstopfen sind, gerade noch erkennen. Schauglas
Gruß Wolfgang
|
Danke für die Mühe!
Das Schauglas ist überraschender weise ziemlich sauber, eigentlich so richtig sauber
Sehe aber ..nix.. ! Also entweder schön voll, oder nur Luft würde ich mal sagen!?
Da werd ich wohl mal direkt zum Klimaservice fahren, nützt ja alles nix. Hat ja keiner eine Glaskugel neben der Tastatur *g*
Der Neugierde halber: Ist die Klimaflüssigkeit klar oder hat die ne Farbe? Hab von Klima (noch) absolut keinen Plan! :(
Auch wenn's so langsam schleimig wird, danke ich allen nochmal für die schnelle und kompetente Hilfe!
Hier fühlt man sich direkt wohl und gut aufgehoben!
grtz
|
|
|
20.08.2008, 17:25
|
#15
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
ha, du bringst einen, der 10 Jahre E32 fährt, aber ins Grübeln. Die Tip-Funktion eFH BF Zu geht glaube ich, wirklich nicht. Ist nur auf der Fahrerseite vorgesehen.
Kann ich dir aber am Freitag genauer sagen, oder ein anderes Mitglied.
Nachtrag: Lt. BA nur Fahrerfenster mit Tipp-Funktion.
Gruß Wolfgang
|
Hallo
Soweit ich mich erinnere, hat Erich mal versucht,diese Tippfunktion zu
beeinflussen, indem er mal ein anderes GM ??? einbauen wollte.
Es ist schon seeeehr lage her,da hab ich in der Richtung mal was gelesen.
Es ging wohl darum,dass einige Eigenschaften, wie die Tippfunktion nur
Fahrerseite, bei späteren Modellen erweitert wurde und ob man dies durch den Wechsel auf ein neueres GM automatisch ändern kann......... ich bekomme
es aber aus dem Gedächtnis nicht mehr beieinander.... ist schon lange,lange
her..
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
20.08.2008, 17:59
|
#16
|
Mitglied
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Gronau
Fahrzeug: BMW 730i M60B30 '92
|
Nun ja, die Tippfunktion ist ja nun nicht von existentieller Bedeutung..
Wenn da alles so läuft wie es soll bin ich ja schon zufrieden! Und das tut es ja! Erstmal die kleinen Wehwechen beseitigen, dann kann ich auch über solches "Feintuning" nachdenken *g*
|
|
|
21.08.2008, 01:27
|
#17
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
hier ist es, die Beschreibung des "Neuen Grundmoduls"
Gruß Wolfgang
|
|
|
21.08.2008, 03:22
|
#18
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Tippfunktion Beifahrerseite hoch gibt es nicht im alten GM und auch nicht im neuen. Es sei denn, man kauft von mir das notwendige Geraet, das wir selber entwickelt haben speziell fuer japanische E32 und E34 Fahrer. Grund:
Japan ist Rechtslenkerland, jedoch gibt es viele mit Linkslenkerausfuehrung. Das Problem ist nun an jeder Mautstelle oder bei den Parkautomaten, dass das Beifahrerfenster aufgemacht werden muss und geschlossen. Dafuer haben wir dies gebaut und ist zigfach im Einsatz hier. Hab ich sogar 2 Stueck auf Lager. Bei Bedarf bitte U2U.
ImageShack - Hosting :: onetouch4windowopenclosbf5.jpg
ImageShack - Hosting :: onetouch4windowopenclosps5.jpg
Achtung! Einklemmgefahr fuer Beifahrer dann. Deshalb wurden die normalen GM auch so ausgeruestet, dass NUR die Fahrerseite Tipfunktion zu hatte, alles andere ist Tippfunktion runter.
Zitat:
Hallo
Nicht!!!! den Türgriff halb hoch ziehen,sondern ganz!!!! hochziehen,also bis
Anschlag und dann den Schlüssel über den Druckpunkt hinaus drehen.
Viele Grüsse Peter
|
Peter, das kann man so nicht sagen. Hatte schon Tueren, da bekam ich sie nicht auf mit GANZ bis zum Anschlag hochziehen. Bei meinem Highline muss ich es z B so machen, dass ich ca. auf "halb" hochziehe und dann drehe. Man muss es mit Gefuehl machen, also ganz hoch, druecken und gleichzeitig mit Gefuehl den Griff etwas hoeher oder tiefer jonglieren, bis der Schluessel sich weiter dreht. Mit Gewalt geht es nicht, GEFUEHL.
Auf diese Weise habe ich bis jetzt noch jede Fahrer UND Beifahrertuer aufbekommen, bei unterschiedlichen Baujahren.
|
|
|
21.08.2008, 11:53
|
#19
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Zitat:
Zitat von Erich
Peter, das kann man so nicht sagen. Hatte schon Tueren, da bekam ich sie nicht auf mit GANZ bis zum Anschlag hochziehen. Bei meinem Highline muss ich es z B so machen, dass ich ca. auf "halb" hochziehe und dann drehe. Man muss es mit Gefuehl machen, also ganz hoch, druecken und gleichzeitig mit Gefuehl den Griff etwas hoeher oder tiefer jonglieren, bis der Schluessel sich weiter dreht. Mit Gewalt geht es nicht, GEFUEHL.
Auf diese Weise habe ich bis jetzt noch jede Fahrer UND Beifahrertuer aufbekommen, bei unterschiedlichen Baujahren.
|
Hallo Erich
Ich habe bisher immer Glück gehabt,dass es geklappt hat,wenn ich den
Griff ganz!!! hoch gezogen habe,so ist es ja auch beschrieben.
Du hast schon recht, man muss bei diesen Sachen immer etwas probieren,testen und rantasten.
Ich mache vorher immer etwas WD 40 ins Schloss,dann tut sich der Schlüssel
doch schon einiges leichter.
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|