BMW 7er, Modell E32 |
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13.03.2020, 11:11
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#11
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von oetti
Das schlimmste ist aber den alten Schaumstoff abzukratzen, ist n Job für einen der Mutter und Vater erschlagen hat !!
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Habe ich gerade letztes Wochenende durch. Wirklich ekelhaft, es verbindet sich einfach alles zu einer sehr klebrigen braunen Masse, die man anschließend eigentlich nur noch breit schmiert. Ich würde das nicht nochmal machen wollen.
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13.03.2020, 12:27
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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Dachhimmel
hatte auch schon das Vergnügen. Nie wieder.
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seit 15 Jahren dabei
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13.03.2020, 12:59
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#13
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Gibt es da eine Vorgehensweise oder einfach nur runterkratzen das Zeug? Der Himmel im 8er löst sich bei mir gerade auf :( Zum Glück ist da nicht so ein Gesch*ss mit dem Ausbau.
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13.03.2020, 13:29
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#14
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Jopp hat hier irgendjemand schonmal was drüber geschrieben, irgendwie mit Orangenöl oder sowas, kann den Fred aber nicht mehr finden.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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13.03.2020, 14:37
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#15
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Gibt es da eine Vorgehensweise oder einfach nur runterkratzen das Zeug? Der Himmel im 8er löst sich bei mir gerade auf :( Zum Glück ist da nicht so ein Gesch*ss mit dem Ausbau.
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Den Schaumstoff habe ich mit einer steifen Waschbürste runtergebürstet. Das rollt sich dann alles zu klebrigen Kügelchen zusammen, die ich abgesaugt habe. Es blieb nur noch die Schicht vom Kleber übrig. Nach Rücksprache mit dem Sattler soll dir vorerst drauf bleiben, er sieht dann weiter. Klebt jedenfalls noch sehr stark.
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13.03.2020, 14:38
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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ich hatte Aceton und anderen Sachen versucht. Am Besten ging es mit Wasser
und diesen gelb-grunen Schwämmen.
Gru? Udo
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13.03.2020, 14:59
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#17
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ist unterschiedlich, zieh erst mal den Dachhimmel ab, und schau nach, wie es aussieht darunter. Hab schon alles moegliche erlebt, von schleimig bis trocken.
Der war von meinem 11/88 E32 750, konnte man so wegsaugen
http://twrite.org/shogunnew/files/he...st-removal.jpg
das war ein ganz harter Brocken, steinhartes Zeugs, dafuer haben wir lange gebraucht mit dem Werkzeug, was man auf den Bildern sieht
http://infinitier.ddo.jp/e32/page/ma...inte_50812.htm
hab aber auch schon ganz feuchtes, schleimiges Zeugs gehabt, da mussten wir mit dem Spachtel dran.
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13.03.2020, 16:05
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 23.04.2012
Ort: apensen
Fahrzeug: e32 730i m60 ez 11.92
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Moin bei mir steht diese Arbeit auch noch an hat vieleicht jemand von euch ne gute Adresse.
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13.03.2020, 16:09
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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ich hatte es beim E38 , da klebte das Zeuge wie Hulle.
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13.03.2020, 16:14
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
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Bei meinem e38 hab ich das mit dem Dampfreiniger, Bürste und Druckluft gemacht, beim e34 und beim e32 war ich nicht mehr so zimperlich, Hochdruckreiniger mit etwas gedrosselter Leistung, ging schnell und effizient. Und dann 2 Tage Trocknen vor dem Backofen.
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