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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.01.2005, 11:08   #1
fantasys
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730i (E32)
Standard 2 Fragen: Klacken und Lenkung

Hallo,

mir ist gestern durch Zufall aufgefallen, dass wenn ich den Motor bei meinem 730i abstelle und dann die Zündung wieder einschalte aber nicht starte, aus dem Motorraum ein Klacken zu vernehmen war.
Ich kam der Sache auch auf die Spur, jetzt weiss ich zwar wo es klackt aber ich weiss net was es ist

Im Anhang ein Bild mit einer Markierung wo es klackt. Ich nehme an, dass es ein Ventil oder ein Relais ist. Aber was genau, hoffe ich, kann mir einer von euch erklären.


Mein 2. Problem ist wahrscheinlich etwas teurer Naja jedenfalls, wenn ich auf der Autobahn fahre, dann gibt es manchmal ein Rutschen, als wenn ich in eine Spurrinne reinfahre. Kurze Zeit später oder durch bremsen "rutscht" es wieder zurück. Im Stadtverkehr ist mir das nie aufgefallen, ab etwa 80 km/h ist es dann deutlich zu spüren. Erste Diagnose? Wonach sollte ich schauen, wenn ich das Auto auf die Bühne nehme?

Schöne Grüsse,
fantasys
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 730i_motor-c_marked.JPG (17,5 KB, 44x aufgerufen)
fantasys ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2005, 11:45   #2
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Fantasys !

Zitat:
Zitat von fantasys
jetzt weiss ich zwar wo es klackt aber
ich weiss net was es ist
.
Da sind die Heizventile.
Ohne Spannung, also bei ausgeschalteter Zündung,
sind sie offen.
Stellt man die Zündung an,
kriegen sie wieder Strom und
die Magnetventile ziehen an,
die Ventile schließen.
Das ist das Klacken.
.
.
Zitat:
Zitat von fantasys
Wonach sollte ich schauen,
wenn ich das Auto auf die Bühne nehme?
.
Schaue nach verschlissenen Gummilagern
der Druckstreben und ausgeschlagenen
Kugelgelenken der Druckstreben, Querlenker
und Spurstangen.
Ist aber im Anfangsstadium schwer zu diagnostizieren,
geht am Besten auf einer Rüttelplatte.


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2005, 11:46   #3
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
Standard

Diesen "klacks" gerausche sind die elektrischen heizungsventile. Wenn man nix hort liegt ein defekt vor.

Das mit vorderachsen probleme ist schon ein paar mal hier im forum diskutiert worden. klicke mal auf "suche" und gebe e32 radaufhangung ein, oder vorderachse. Dan gibt es erstens ein ganze menge zum lezen und lernen, und fast sicher steht da die losung deinen problems geschrieben.

Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2005, 12:46   #4
fantasys
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730i (E32)
Standard

vielen dank erstmal

ist es aber auch normal, wenn diese Heizungsventile ständig im Sekundentakt klacken?
fantasys ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2005, 12:52   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard sei doch froh, sie sind o.k.

denn sie Pulsieren (Takten).
No problem.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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