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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.08.2005, 18:11   #1
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard Ausbau und Zerlegung Federbein HINTEN

Hallo,

habe mir die stärkeren Federn für E32 mit AHK besorgt. Fahre zwar fast nie mit Anhänger aber die hinteren sind etwas schlapp nach 15 Jahren und 400.000 km. Daher möchte ich sie nun durch die verstärkten ersetzen. Passt dann auch besser mit der Freigängigkeit der dicken Reifen hinten.

Nun bräuchte ich mal eine Anleitung zum Ausbau und Zerlegung der Federbeine hinten. Geht das evtl. ohne Federspanner?

Gruß
Markus
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2005, 21:47   #2
olsch
ProGamer
 
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Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
Standard


aber du kannst die ausbauen und dann zu einer werkstatt bringen, das die die neuen federn auf die alten dämpfer, oder vicy versa, spannen ... dann wieder mit heim nehmen und einbauen ...

aber ich sag dir eins, wenn du keinen mechaniker an der hand hast ... ich habe mir den wolf gekloppt, die dämpfer sind nicht aus der aufhängung raus ... der mechaniker dann mit 2-3 schlägen und draußen ... da war ich sauer
olsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2005, 03:15   #3
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard vorne und hinten

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.nmia.com/~dgnrg/page_27.htm
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2005, 22:23   #4
MR77
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Standard

Muss dafür etwa die Lehne der Rücksitzbank raus?
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2005, 22:32   #5
Seven
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
Standard

Hallo Markus,
ja die Rückbank muss raus. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Der Link vom Erich für die hinteren Dämpfer

Gruss Seven
Seven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2005, 22:13   #6
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
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Standard Federbeinlager

Ist es sinnvoll, die oberen Federbeinlager gleich mit zu erneuern? Oder gehen die nicht kaputt? Würden ja nur so um die 15,- Euro das Stück kosten im Zubehör. Von Febi, Ruville bzw. Monroe.
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2005, 22:25   #7
Seven
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
Standard

Mach die Lager gleich mit! Dann hast du später keinen ärger damit.
Nehme die von Febi.

Gruss Seven
Seven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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