


BMW 7er, Modell E32 |
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17.11.2011, 01:28
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#71
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Holger, wenn Du die Verkleidung A-Saeule abnimmst, dann siehst Du das Kabel.
Ray, teste mal weiter, ich kann Dir nur sagen was in der technischen Beschreibung von BMW fuer Serviceleute drin steht, Link oben, aber die ist glaube ich Stand 1986 (steht da irgend wo drin in the ueber 50 Seiten), da koennte sich ja was geaendert haben in den nachfolgenden Baujahren.
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17.11.2011, 19:05
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#72
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Zitat:
Zitat von goldener
@*Holger: Stecker sind links und rechts hinter den A-Säulen-Verkleidungen
Liebe Grüße,
Ray
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Danke Ray, nachfag: warum 2 Stecker (rechte und linke A-Säule).
Ist das kein 2Poliger Stecker (Spannung und Masse) 
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Gruß Holger
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18.11.2011, 17:03
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#73
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 735iA (07_1990)
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nee, da geht der Strom auf der einen Seite rein und auf der anderen wieder raus. Insofern: auf der einen Seite liegt Spannung an und auf der anderen Seite Masse.
__________________
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25.11.2011, 23:06
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#74
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Gast
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Ich wollte nochmal was Grundsätzlich zur Frontscheibenheizung loswerden:
Nachdem mehrere meiner Frontschreiben bei den Anschlüssen der FS-Heizung zu reißen begannen (wohl wegen der Hitze in Verbindung mit Spannung auf den Scheibenrändern), habe ich sie bei der dritten Frontscheibenerneuerung dann nicht wieder angesteckt. Seitdem bleibt die Scheibe kalt, reißt aber auch seit Jahren nicht mehr...
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