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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.11.2011, 01:28   #71
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Holger, wenn Du die Verkleidung A-Saeule abnimmst, dann siehst Du das Kabel.

Ray, teste mal weiter, ich kann Dir nur sagen was in der technischen Beschreibung von BMW fuer Serviceleute drin steht, Link oben, aber die ist glaube ich Stand 1986 (steht da irgend wo drin in the ueber 50 Seiten), da koennte sich ja was geaendert haben in den nachfolgenden Baujahren.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2011, 19:05   #72
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von goldener Beitrag anzeigen
@*Holger: Stecker sind links und rechts hinter den A-Säulen-Verkleidungen

Liebe Grüße,

Ray
Danke Ray, nachfag: warum 2 Stecker (rechte und linke A-Säule).
Ist das kein 2Poliger Stecker (Spannung und Masse)
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2011, 17:03   #73
goldener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von goldener
 
Registriert seit: 11.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 735iA (07_1990)
Standard

nee, da geht der Strom auf der einen Seite rein und auf der anderen wieder raus. Insofern: auf der einen Seite liegt Spannung an und auf der anderen Seite Masse.
__________________
goldener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2011, 23:06   #74
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich wollte nochmal was Grundsätzlich zur Frontscheibenheizung loswerden:

Nachdem mehrere meiner Frontschreiben bei den Anschlüssen der FS-Heizung zu reißen begannen (wohl wegen der Hitze in Verbindung mit Spannung auf den Scheibenrändern), habe ich sie bei der dritten Frontscheibenerneuerung dann nicht wieder angesteckt. Seitdem bleibt die Scheibe kalt, reißt aber auch seit Jahren nicht mehr...
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