Zitat:
Zitat von alexvf
Dann fahr mal dein 15w40 im Extrembetrieb 5000Km mit Öldruckanzeige und du wirst sehen wie der bei warmer Maschine plötzlich immer dürftiger wird.. Den selben Motor unter selben Bedingungen mit nem Vollsynthese 0w40 und ebenfalls 5000km und du wirst sehen der Öldruck ist stabil HOCH geblieben...
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Es gibt meiner Kenntnis nach einen Grund dafür: Das 15W40 "steht" auf einem mineralischen 15er Öl welches durch spezielle Additive zu einem 15W40 wird.
Diese verbrauchen sich und das Öl verliert seine Heisschmierfähigkeit.
Bei einem synthetischen ist das anders, es braucht diese Additive nicht und behält seine Viskosität.
Insofern sind die Behauptungen über "zu dünnes Öl" falschherum. Gerade mineralisches tendiert dazu Viskosität zu verlieren.