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08.03.2007, 21:36
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
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Ja also Tacho scheint ja zu stimmen !
Stellt sich nur noch die Frage nach dem Diff ! ?
Achso bei 145 habe ich genau 3000U !
MFG
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08.03.2007, 21:58
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von E32Neuling
Ja also Tacho scheint ja zu stimmen !
Stellt sich nur noch die Frage nach dem Diff ! ?
Achso bei 145 habe ich genau 3000U !
MFG
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Da solltest du aber ca. 170 kmh drauf haben.
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11.03.2007, 20:09
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
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Zitat:
Zitat von peter becker
wenn du irgendwann mal deinen endgeschwindigkeitstest machst, so an
die 265 laut tacho!!!!!!! geht er auch ohne die chips,dass ist die normale
abweichung.
viele grüsse
peter
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Hallo,
Also 278Km/h @ 6000U/min
MFG
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11.03.2007, 22:05
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#54
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von E32Neuling
Hallo,
Also 278Km/h @ 6000U/min
MFG
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ach du schande,so schnell war ich noch nie mit dem fuffi unterwegs
bei solchen geschwindigkeiten habe ich immer das problem,dass die zigarettenglut so schnell dem filter entgegenrast,dass mir die asche aufs
hemd fällt,deshalb fahre ich immer viiiiieeel gemütlicher.
viele grüsse
peter
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