Getriebe verhält sich merkwürdig. 740i

Teilemann · 28.11.2012, 13:06

Kleiner Tip, wenn du es alleine befüllen möchtest oder vielleicht sogar mußt.
Du bekommst die benötigte Menge Öl nur in das Getriebe wenn es kalt ist !!!
Also nicht lauhwarm oder ähnliches, sonder ganz kalt.
Befülle es einfach wenn es kalt ist dann hast du an dieser Stelle keine Sorgen.
Warum ganz kalt, in dem Augenblick wo du zum befüllen den Motor laufen lassen mußt damit die Ölpumpe das Öl befördert, erwärmt sich schon das Öl im Getriebe. Ich löse vor dem befüllen oder der Kontrolle ob genug Öl drin ist schonmal die Schraube, lasse diese aber noch drin und schalte nun alle Gänge einmal durch, ich warte pro Gang ca. 3sek.
Nun nehme ich die Schraube raus und fülle nochmal Öl rein bis ich sehe das die Menge die ich einfülle gleich wieder rausläuft. Nun dreh ich die Schraube rein und fertig. Nun dürfte das Getriebe auch wenigstens die 30°C erreicht haben..
Ich lasse dabei auch immer die Klima und das Licht an damit die Motordrehzahl etwas höher ist.
Bevor ich die Testfahrt mache, klemme ich noch für ca. 10min das Getriebesteuergerät ab, schließe es wieder an und fahre dann erst los. Würde ich auch immer empfehlen wenn jemand Probleme mit Schaltvorgängen hat.

Ich habe die Beobachtung gemacht das verzögerte Schaltvorgänge beim M60 häufig auch von nicht ganz rund laufenden Motoren kommen. Also wenn du keinen wirklich runden Leerlauf hast, kann es auch durchaus daran liegen.

asscon · 28.11.2012, 13:14

Zitat:

Zitat von Teilemann

Ich habe die Beobachtung gemacht das verzögerte Schaltvorgänge beim M60 häufig auch von nicht ganz rund laufenden Motoren kommen. Also wenn du keinen wirklich runden Leerlauf hast, kann es auch durchaus daran liegen.

Wo siehst du da den Zusammenhang?

Teilemann · 28.11.2012, 13:17

Zitat:

Zitat von --750il--

ich versteh das noch nicht ganz.. durch das abstellen des motors läuft das ganze öl in die wanne. wenn ich jetzt starte, und alle fahrstufen durchwähle, verbleibt in jeder stufe etwas öl?! auch wenn ich die stufe wieder auslege?

Ja so in etwa. Sobald der Motor läuft befördert die Ölpumpe im Getriebe das Öl. Dabei darf sie keine Luft mit ansaugen. Von daher mußt du soviel einfüllen bis der Ölstand erreicht ist. Zuviel ist auch schlecht, deshalb diese etwas umständliche Konstruktion, um sicher zustellen das nicht zuviel Öl im Getriebe ist. Ich würde auch sagen das wenn deine Probleme ausschließlich beim ausrollen vorhanden sind, und das Getriebe wenn es kalt ist, bei langsamer/mäßiger fahrt (also um 1500 U/min) ordentlich ohne dolles rucken die Gänge weich schaltet, dann ist auch genug Öl drauf.

--750il-- · 28.11.2012, 17:56

der motor läuft in der tat etwas unrund.. allerdings am drehzahlmesser nicht zu sehen. bei dem vorfall mit dem notprogramm lief er temporär sehr unrund..
die konstruktion ist wirklich dämlich gemacht.. allein die tatsache dass das öl absolut kalt sein muss ist schon ein riesen ärgernis erstmal dahin zu kommen. da ich in meinem wohnzimmer keine hebebühne hab muss ich irgendwo hin fahren.. und bis dann der motor richtig kalt ist braucht ewigkeiten.
wir werden das vermutlich am donnerstag nochmal so durchführen..
wo ist das getriebesteuergerät?

nochmal zum ablauf.. ich fahre auf die grube.. lasse lich an. schraube auf und während ich nun die gänge durchschalte, gleich mit der spritze ölstand korrigieren..

Olitschka · 28.11.2012, 18:30

Ich hab ihn beim Öl einfüllen hinten etwas höher gehoben wie vorne, so geht dann etwas mehr rein da das Einfüllloch im hinteren Teil der Ölwanne ist.
Hatte nicht so lange Zeit bis es komplett abgekühlt ist

Aber es hat funktioniert, das Getriebe läuft gut

asscon · 30.11.2012, 17:29

Gibt es schon neue Erkenntnisse?

--750il-- · 30.11.2012, 18:16

hatte am do keine zeit.. bis jetzt gibt es auch keine probleme.. das pfeifgeräusch war nach dem befüllen leiser geworden.. die probleme auf p sind auch weg.. je nach wetter werde ich es aber nochmal kontrollieren.

Teilemann · 01.12.2012, 09:50

Getriebesteuergerät sitzt vorn im Motorraum, auf der Beifahrerseite wo die Motorhaube einrastet. In dem großen schwarzen Kasten. In dem Metallgehäuse von dem Steuergerät ist, "Getriebesteuergerät" auch eingeschlagen.

asscon · 01.12.2012, 22:58

Zitat:

Zitat von --750il--

... das pfeifgeräusch war nach dem befüllen leiser geworden...

Solange da etwas pfeift wird noch Luft im System sein. Du solltest das also noch einmal widerholen. Denn es könnte sein das sich bei großer Kälte das verhalten des Getriebes wieder verschlechtert (geringeres Öl-Volumen)

--750il-- · 01.12.2012, 23:05

ist auch so.. heute bei -3° hat er zwar keine schaltfehler gemacht, aber beim abstellen auf p wieder mit der drehzahl hoch.. werde das so schnell als möglich nachholen..