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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.04.2013, 12:28   #41
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Eine Mischung als (ur-)alter Hardware mit den wesentlichen Verbesserungen (Korb, Pumpe) reicht doch vollkommen. - Jedenfalls mir, und mein schwarzer beweist es mir ja auch.
Habe schon so einige HP30s (probe)gefahren bzw. eben auch mehr als nur eine (intakte) im eigenen Fuhrpark - die im schwarzen 5er ist die beste. Hat zwar dann und wann einen nicht so soften Gangwechsel, aber sie fährt sich absolut straff, un-nudelig und vor allem absolut sauber und zuverlässig.

Olli
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Alt 26.04.2013, 15:52   #42
Sascha M30
Gast
 
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Fahrzeug:
Standard Empfehlung: mach es richtig

Gut, dann will ich mich auch mal einschalten.

Ich hatte mal einen E34, bei dem ging es unauffällig los, ein kleiner Ruck hier und da, mit progressiver Steigerung.

Ich dachte "hach muss das jetzt sein". So machte ich nur den "kleinen" Ölwechsel und diesen auch nicht bei ZF.

Ca. 1000 km später war das Getriebe im *****.

War ein 5HP18. Daraus habe ich gelernt.

Geändert von Sascha M30 (26.04.2013 um 16:23 Uhr).
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Alt 13.01.2014, 11:04   #43
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
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Fahrzeug: -
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Eine aktuelle Info zur Getrieberevision:

Habe mir gerade einen Termin bei ZF in Dortmund geben lassen;
Vorlaufzeit in Dortmund aktuell zirka 1 Monat.

Am 07. Februar wird an meinem 5HP30 eine Revision durchgeführt.

Seit Beginn dieses Jahres bietet ZF laut Aussage des Herren in der Zentrale diesen Service für alle Hecktriebler für pauschal 495,- Euro inkl. MwSt. an.

Zeitansatz 4 Stunden.

Mein Getriebe schaltet seit Längerem etwas härter von Stufe 3 in 4 und bei kalten Temperaturen ist zusätzlich eine Art Heulen während der ersten Meter nach einem Kaltstart nach mehrstündiger Standzeit zu vernehmen. Vermutlich zu geringer Ölstand und / oder zugesetzter Filter, wie ich bereits in einem anderen Thread las...

Höchste Zeit also, dem Getriebe etwas Gutes zu tun!
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 12:59   #44
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
Standard

Interessant wäre was dabei alles gemacht wird : )
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 13:01   #45
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
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Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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In 4 h jedenfalls keine Vollrevision... (die vielleicht ja auch gar nicht nötig ist).

Wird wohl die übliche Schaltgerät-Überholung nebst Ölwechsel /-ergänzung sein.

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 18:03   #46
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von Olli Beitrag anzeigen
In 4 h jedenfalls keine Vollrevision... (die vielleicht ja auch gar nicht nötig ist).

Wird wohl die übliche Schaltgerät-Überholung nebst Ölwechsel /-ergänzung sein.

Olli
Davon ist auszugehen. Wäre auch das, worüber wir am Telefon sprachen...
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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