|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
23.02.2010, 08:38
|
#41
|
|
Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-735i (03.89) Automatik , E30 - 325iA (02.87) Cabrio
|
Ein generationenkonflikt liegt hier glaub ich vor und wenn ich mir die Posts hier so anschaue denk ich mir nur ,, unglaublich,,
M30 Motoren sind sehr robust mit der richtigen Pflege und ich halte einen Turbo auf dem Triebwerk für ne gute Idee.
Vorallem is es klasse , auch ohne Turbo momentan , wenn manns mal richtig eilig hat und auf der Linken spur die Audis und VWs platz machen wenn der der alte karren kommt.... 
BMW , aus Freude am Fahren... |
|
 
|
|
24.02.2010, 08:22
|
#42
|
|
Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
|
Trotzdem wird dieser Umbau an diesem Motor garantiert NIE passieren weil der Aufwand in keinem realistischen Verhältnis zum Leistungsgewinn oder zum Fahrzeugwert ist.
Mein Tipp: auf 740 oder 750 umsteigen und den Aufwand in die Restauration stecken - hast viel mehr davon.
lgf
__________________
 
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
|
|
|
|
|
24.02.2010, 08:35
|
#43
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
|
..mmh so nen 740 mit nem Kompressor ist bestimmt ne bessere idee.
Hatten wir hier im Forum nicht mal jemanden mit nem e32 750i bi-Turbo????
Mfg Piet
__________________
Es gibt 3 Dinge im Leben! ..
..die du NiEmAlS zurückbekommen wirst!
Es sind..
..die Tage, die du gelebt hast.
..die Worte, die du gesagt hast.
..& die Chancen, die du verpasst hast...
|
|
|
|
|
24.02.2010, 09:01
|
#44
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
|
Hier eine gute Adresse für Turbo/Kompressor umbauten.. Scheinbar für den m30b30 ist nix dabei aber dort bestimmt auch möglich, hier für den m30b35
Schaper Turbotechnik
gruß Michael |
|
|
|
|
24.02.2010, 09:16
|
#45
|
|
Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
|
Zitat:
Zitat von Piet-Werne
Hatten wir hier im Forum nicht mal jemanden mit nem e32 750i bi-Turbo????
|
ja war mal der user fugo der ihn Hatte.... Ich glaub einer aus dem Forum hat ihn gekauft?!?
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
|
|
|
|
|
25.02.2010, 00:43
|
#46
|
|
LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
|
|
|
|
|
|
26.02.2010, 10:27
|
#47
|
|
Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
|
@Raffael: Mit dem Video war ich wohl schneller ( siehe Seite 4)   |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
