Elektrik 740i startet nicht

seli735 · 18.07.2005, 10:30

hallo gemeinde

hat jemand noch eine idee warum der nicht starten will.

PAMA22 · 18.07.2005, 11:06

Sag ma... bei den vielen Startversuchen sind deine Kerzen immer noch trocken???
Ich hatte das selbe Problem, dass alles funktionierte, er aber einfach nicht anspringen wollte. Nur sind danach auch die ganzen Kerzen unter Benzin gestanden, da er einfach abgesoffen war! Hatte ich auch schon dreimal!
Einmal hatte er falsche Luft angesaugt (im Ansaugschlauch war von unten nicht zu sehen ein großes Loch), beim, zweiten Mal war die Benzinpumpe def. Überprüf mal den Benzindruck. An der Fahrerseite vorne im Motorraum irgendwo oberhalb vom Bremskraftverstärker müsstest du ein dünnes Rohr sehen, welches dann alsSchlauch weitergeht. Zieh mal den Schlauch vom Rohr ab, da müsste beim Anlassen und Gas geben richtig viel Sprudel rausspritzen! Bei mir lief damals nur sehr wenig, wie ein halboffener Wasserhahn. Die Benzinpumpe arbeitete noch, aber sie konnte keinen richtigen Druck mehr aufbauen. Beim dritten Mal weis ich´s nicht genau.
Die Werkstatt sagte mir nur, dass auf allen Zylindern nur noch zwischen 0,5 und 1,5 Bar Kompression war. Sie tauschten neue Zündkerzen, schütteten irgend ein "Motorreinigungsmittel" mit rein und nach 15 Min anlassen, war er wieder da. Seit dem kein Problem mehr! Auch die Kompression passt wieder. Alle zwischen 11,5 und 12,5 Bar.

Wie verhält er sich beim Anlassen? Dreht er einfach völlig ins Leere, (wie wenn du alle Kerzen rausschrauben würdest) oder merkst du, dass hin und wieder mal der Funke springt (sich also der Motor "bewegt")

seli735 · 18.07.2005, 13:40

zündkerzen habe ich grad gewechselt und nichts benzindruck ist auch da
anlasser dreht manchmal ins leere und manchmal springt der funke über
ich weiss auch nicht mehr weiter

chatfuchs · 18.07.2005, 13:52

Dann dürfte Dein Steuergerät die ESV nicht ansteuern. Ich kenne den 740er so nicht richtig - aber da wäre der nächste Punkt. Selbst wenn Sprit ankommt, dann müssten die Ventile ja nun den Saft auch in den Brennraum lassen. Beim Kerzenwechsel hätte es sonst schon gut nach Benzin gerochen. Würde also Richtung Steuergerät und ggf, Wegfahrsperre schauen. Wenn da ein Relais platt ist, dann ist auch nichts mehr los.

Gruß
Frank

seli735 · 18.07.2005, 14:10

hallo chatfuchs

ja hat nach benzin gerochen

Matthes · 18.07.2005, 14:24

Zitat:

Zitat von chatfuchs

Dann dürfte Dein Steuergerät die ESV nicht ansteuern. Ich kenne den 740er so nicht richtig - aber da wäre der nächste Punkt. Selbst wenn Sprit ankommt, dann müssten die Ventile ja nun den Saft auch in den Brennraum lassen. Beim Kerzenwechsel hätte es sonst schon gut nach Benzin gerochen. Würde also Richtung Steuergerät und ggf, Wegfahrsperre schauen. Wenn da ein Relais platt ist, dann ist auch nichts mehr los.

Gruß
Frank

Hi,
Wegfahrsperre schließe ich inzwischen aus,Zündfunke und Benzin
kommen ja.

Matthes

Matthes · 18.07.2005, 17:36

Hallo seli,

geh mal in die Suche und gib mal M60 Motor ein.(siehe oben)
Da findest Du einen Link von Erich mit einer engl.Systembeschreibung.

Viel Glück,Matthes

chatfuchs · 18.07.2005, 17:51

... also wenn Benzin und Funke im Brennraum ankommen ... dann muss sich das auch Bemerkbar machen, ausser .... der Anlasser packt nicht und der Motor kommt nicht in Schwung.

Wenn einer dieser Sensoren nicht mitspielt, dann läuft der Wagen vielleicht neben der Spur. Aber gar keine Reaktion ist etwas wenig.

Gruß
Frank

Matthes · 18.07.2005, 18:00

http://members.roadfly.com/erichall/M60EngineSpecs.pdf

...oder so

Matthes

seli735 · 18.07.2005, 18:31

hallo chatfuchs

also funke und benzin kommen an anlasser dreht auch wollte sogar kurz starten neue kerzen sind jetzt auch drin die benzinpumpe summt auch die liegt doch hinterm rechten hinterrad? vielleicht ist es ja wirklich die kompression anlasser dreht ziemlich leicht

hallo matthes
der link geht bei mir nicht zeigt seite nicht mehr gültig