Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 07.08.2014, 17:10   #31
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Hi Yves,
wo findest du im TIS die Drehmomente für die Gelenkwelle des 740i E32
Ich finde den Abschnitt "Gelenkwelle" gar nirgends

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 18:33   #32
santaclaus93
Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2013
Ort: Lüchow
Fahrzeug: E32-740i (01.94)
Standard

beim Ausbohren eines abgerissenen Krümmer-Stehbolzens ist mir natürlich gerade der 8mm Bohrer abgebrochen
Ohne Möglichkeit ihn mit einer Zange zu packen, wie kann ich den Überrest rauskriegen??

lg henrik
santaclaus93 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 18:57   #33
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

So wie du schreibst ist er ja im Block drinne und ich vermute der Motor ist noch eingebaut. Haste nen Magneten da, der den Bohrer rausziehen könnte?

Ps wie willst den abgebrochen Bolzen ersetzten?? Ich würde mir z.b einen Helicoil holen und reindrehen. Bei meinem hatte ich das Glück das mein Vater den Kopf mit zur Arbeit nehmen konnte und dort alles gemacht hatte. Bei meinem warens ganze drei die Ersetzt werden wollten. Naja jetzt ist Flugzeugalu drinne, das hält ewig
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 19:02   #34
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
Standard

Er meint wohl die Verbindung zw. Krümmer und Rohr zum Katalysator, nicht zw. Krümmer und Motor oder?
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 19:03   #35
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Hi Yves,
wo findest du im TIS die Drehmomente für die Gelenkwelle des 740i E32
Ich finde den Abschnitt "Gelenkwelle" gar nirgends

MfG
Chris
Gute Frage... hatte ich mir zu spaghetticoders Zeiten mal rausgeschrieben, das Originaldokument finde ich allerdings jetzt auch nicht mehr.
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 19:07   #36
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Naja wenn er den Stehbolzen meint, also zwischen Krümmer und Kat. Dann kannste den doch rausschlagen mit einem langen Schraubendreher oder einer Schrauben etc. Oder stehe ich neben mir
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 19:17   #37
santaclaus93
Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2013
Ort: Lüchow
Fahrzeug: E32-740i (01.94)
Standard

genau ich bin bei der Verbindung zw Krümmer und Kat..
Ausschlagen müsste ich ja von "oben nach unten", aber man hat ja keinen Platz oberhalb des Krümmerrohrs ein Werkzeug anzusetzen..
santaclaus93 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 19:22   #38
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ok das ist schlecht. War der Bohrer ein HSS-Bohrer? Wenn nicht könntest du Glück haben und mit einem HSS nachbohren.... Ich weiß leider nicht was wir für Bohrer hier haben, diese sind vorne mit Titan beschichtet und kommen eigentlich in den Maschinen zum Einsatz die mit max 20000 Umdrehungen laufen..... Damit konnte ich schon öfters ein Bohrer ausm Baumarkt ausbohren....
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 19:36   #39
santaclaus93
Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2013
Ort: Lüchow
Fahrzeug: E32-740i (01.94)
Standard

Ja ist ein HSS Bohrer..
so ein Mist
santaclaus93 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 20:12   #40
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

hmmm..... Man könnte noch Versuchen mit einem Bohrer 8,25 oder 8,5mm nach bohren, davon brauchste dann bestimmt 5 Stk.... Wenn die Toleranzen das zulassen...

Sonst gibs noch einen Weg. Krümmer komplett ausbauen
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
vibrieren, wummern


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fahrwerk: Hardcorewackeln bei Tempo 85 Der Dicke BMW 7er, Modell E32 18 09.10.2011 13:49
Totalausfall bei Tempo 140!!! matze728 BMW 7er, Modell E65/E66 14 30.03.2009 09:57
Vibrieren und Lenkradflattern ab Tempo 80 - 100 Jo BMW 7er, Modell E38 86 02.02.2008 14:02
Servotronic bei tempo 80 km/h zu leichtgängig!!! ToM-Immobilien BMW 7er, Modell E38 0 10.11.2005 21:12
Pfeifen bei Tempo 220 7er Fan BMW 7er, Modell E38 4 29.07.2002 21:34


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 06:52 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group