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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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16.07.2013, 12:07
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#31
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.07.2013
Ort: OHZ
Fahrzeug: E39 530i BJ2003
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Zitat:
Zitat von TomS
Trifft das auf Dich zu? Hört sich jetzt irgendwie so an...
530 als Harz4 Fahrzeug - find ich super!
PS: Entweder ist Deine Audrucksweise für alle unverständlich oder irgendwas ist hier komisch...
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Nein, trifft nicht zu
Aber ich war mal arbeitslos und deswegen kann ich auch sagen, das er günstig ist.
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16.07.2013, 13:01
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Wieviel willst du überhaupt ausgeben?
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16.07.2013, 15:17
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Oh da wäre ich vorsichtig, der e65 ist meiner Erfahrung nach der am weniger anfälligste BMW, ich hatte inzw. 5 von den Modellen und die waren im vergl. Zum e38+32 Grade zu Spardosen,
Der E60 wäre da eher noch ne Alternative zb.
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das ist ja wohl kernbullshit schlechthin! redest hier dem typen auch noch so zeug ein..
und dass du 5 e65 hattest spricht ja überhaupt nicht für sich. 
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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16.07.2013, 15:21
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#34
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wie sind denn Deine Erfahrungen so mit "neueren" Fahrzeugen? Also selbstgemachte Erfahrungen...?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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16.07.2013, 15:36
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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selbstgemachte mit diesem 0, aber das interessiert ja hier auch niemand! es geht ja um mittelwerte, alles andere ist ja schwachsinn.
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16.07.2013, 15:41
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#36
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Vielleicht kannst ja mal was sinnvolles zum Thema beitragen nachdem Du Dich mal etwas abgeregt hast und etwas sachlicher wirst.
Wobei ich das bezweifel - wahrscheinlich einer, für den der E32 eh der beste 7er aller Zeiten ist und bleibt 
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16.07.2013, 16:18
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#37
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.07.2013
Ort: OHZ
Fahrzeug: E39 530i BJ2003
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9t bis 12t aber man bekommt eher die 745 BJ 2003 bis 2004 in dem Bereich. 730 wird wohl etwas mehr.
Aber trotzdem danke hier im Forum. Hat mir schon geholfen. Habe ja noch zeit den zu kaufen oder evtl. Auch nicht zu kaufen 
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16.07.2013, 16:27
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Vielleicht kannst ja mal was sinnvolles zum Thema beitragen nachdem Du Dich mal etwas abgeregt hast und etwas sachlicher wirst.
Wobei ich das bezweifel - wahrscheinlich einer, für den der E32 eh der beste 7er aller Zeiten ist und bleibt 
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dann weise ich dich nochmal freundlich daraufhin:
sinnvoll = dem junge nichts zu sagen was nicht fakt ist
sachlich = klare abgrenzung zwischen richtigen und unrichtigen inhalten
sachlich + sinnvoll = was ich über meine karre denke interessiert nicht
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16.07.2013, 16:43
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#39
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2013
Ort: Hameln
Fahrzeug: E65 03/2002
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Moin, habe mir vor drei Monaten den 745i gekauft. Ich rate dir auf jeden Fall, entweder selbst fit mit Autoschrauben zu sein oder einen guten Freund zu haben, der dir weiterhilft.
Bin bisher sehr zufrieden, auch wenn ich jetzt dem 760i hinterher schmachte
Habe bisher folgendes ausgegeben (in 3 Monaten ohne Arbeitslohn):
-4 Reifen = 620€
-8 Zündkerzen + 1 Zündspule = 220€
- Heckklappenverschluss = 75€
-2 Bremsscheiben (auf Vorrat) 230€
-I-Drive defekt ca.300€ --> noch nicht repariert
Verbrauch ist bei 17,5l/100km (fast nur Kurzstrecke)
Versicherung Teilkasko 50% ca.100€/Monat
Steuern --> egal  , Da kommts nun wirklich nicht drauf an
Du solltest auch schauen, wie viele km du damit im Jahr runter reißen willst
--> Bei dem Verbrauch könnte sich eine Gasanlage recht schnell rentieren.
mfg
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16.07.2013, 18:50
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#40
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Jascha
9t bis 12t aber man bekommt eher die 745 BJ 2003 bis 2004 in dem Bereich. 730 wird wohl etwas mehr.
Aber trotzdem danke hier im Forum. Hat mir schon geholfen. Habe ja noch zeit den zu kaufen oder evtl. Auch nicht zu kaufen 
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Mein wirklich ernst gemeinter Rat:
Auch wenn der Bauch ja sagt, sollte der Kopf in Deinem Falle nein sagen.
Warte noch ein wenig, bis Du finanziell so save bist, dass Du über den E65 nicht nachdenken musst.
Sonst ist er einfach (noch) das falsche Auto für Dich.
Es fährt nicht ohne Grund nicht jeder einen 7er.... (oder A8 oder S-Klasse oder sonstwas in dem Segment)
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