


BMW 7er, Modell E32 |
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15.03.2011, 10:32
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.03.2011
Ort: Insheim
Fahrzeug: E32-730i
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Getriebeöl prüfen
Hallo,
wo kann ich bei meinem E32 730i sehen / pürfen, ob genug Getriebeöl eingefüllt ist und ob es mal getauscht werden sollte?
Danke für die Antworten
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15.03.2011, 11:04
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Möglicherweise durch nachschauen.
Aber ohne Angabe,ob V8 oder R6...kann dir das niemand beantworten. 
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15.03.2011, 11:06
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#3
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von Günny735
Aber ohne Angabe
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... Handgeschaltet oder Automatik ... Differential 
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15.03.2011, 11:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Alter das E 32 bei Automatic
Hallo Toesten,
aus der Erinnerung: mein 1. E 32 hatte rechts vom Motor einen roten Meßstab - gelb für das Motoröl.
Beim 2. E 32 gab es keinen Getriebeölmeßstab für den Nutzer mehr.
Danke und viele Grüße
Geius
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15.03.2011, 11:24
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Rot für Motoröl,Gelb oder Schwarz für Automatik.
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15.03.2011, 11:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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E 32
Hallo Christian,
ich habe den Vorbesitzer Deines E 32 kennen gelernt. So klein ist die Forumswelt.
Danke und viele Grüße
Günter
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15.03.2011, 18:31
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#7
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Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Beim Sechzylinder Automatik stellst du das Auto auf eine ebene Fläche nachdem du den Wagen warm gefahren hast. Warm! nicht knallheiß!
Dann lässt du den Motor, mit eingeschalteter Klimaanlage, (Falls vorhanden) im Leerlauf laufen und ziehst den Ölstab an der Spritzwand in Fahrtrichtung links. (Beim 750 in Fahrtrichtung rechts). Du wischst ihn mit einem wirklich fusselfreien und sauberen Tuch ab und prüfst den Ölstand. Sollte ziemlich genau bei Max sein.
Bei V8 kann man den Ölstand nur durch öffnen einer Kontrollschraube am Getriebe selbst prüfen.
Ölwechsel lohnt sich immer, da das Getriebe einfach sauberer schaltet. Ölwechsel ca. nach 60.000 Kilometern. Das Öl sollte nicht verbrannt riechen.
Schaltgetriebe brauchen kein Öl...
Nein, ich weiß nicht wie es bei Schaltern geht, aber ich denke die haben auch eine Kontrollschraube. Wer weiß mehr?
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15.03.2011, 11:27
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#8
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von Geius
Beim 2. E 32 gab es keinen Getriebeölmeßstab für den Nutzer mehr.
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Das hängt vom Getriebe ab.
Vielleicht lässt uns der TE ja noch etwas Information zukommen.
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