Abgasanlage Euro 2 nachrüsten

ralfsczuka · 15.02.2007, 17:50

Hallo,

jetzt geb ich meinen Senf auch noch dazu.
Für meinen 730i E32 hat der Einbausatz EGS von Gat bei Ebay im August 2006, 95,- Euro gekostet.
Der Einbau in einer freien Werkstätte gerade mal 50,- Euro. Das War es.
Danach das Auto angemeldet, keine zusätzlichen Kosten.

Mein Sohn mit seinem 5er E34 V8 - hat der gleiche Bausatz aber eben für den V8, 130,- Euro bei Ebay gekostet. Der Einbau auch 50,- Euro.
Sein Wagen war aber schon vor dem Einbau wieder zugelassen worden. Der Nachträgliche Eintrag bei der Zulassungstelle in Traunstein hat 11,50 Euro gekostet.

Wer talentiert ist und die besch...... Einbauanleitung kappiert ..... kanns auch selber einbauen.
Ralf

bmwfreak88 · 15.02.2007, 18:25

Zitat:

Zitat von M3-Cabrio

Hallo,

jeep, aber in der regel kommt ja dann wohl nur der TÜV für die Abnahme
und die auszufüllende Bestätigung mit Stempel des Antrages für die Zulassunsgstelle in Frage?!

das kostet ja dann auch, keine Ahnung was...und obwohl nur ein funktionstest
laut EGS-GAT-Beipackzettel und KEINE neue ASU erforderlich ist, wollen wohl viele werkstätten unbedingt noch eine ASU dazuverkaufen; dass trau ich dem TÜV auch zu,NUR
so zu verfahren, oder?!

Grüsse

Mit der ASU das ist richtig, damit wollen die nur feststellen das deine Abgasanlage in Ordnung ist ( das muss sie nämlich beim einbau vom EGS). Also ob die die ASU vor o nach Einbau machen ist egal, ASU wird eh nur gemessen wenn er warm ist. Das EGS ist aber sowieso aus wenn das KFZ warm ist.
(ich hoffe das ist richtsch so)

bmwfreak88 · 15.02.2007, 18:28

Zitat:

Zitat von hafti

hallo leute,

ihr könnt ja auch einen klr ( kaltlaufregler ) einbauen anschaffung ca.
100 €uronen + Tüv abnahme einbau für ungeübte ca. 1e stunde und der nächste steuerbescheid hälfte biliger, allerdings braucht jedes kfz was klr drin hat ca. 0,2 liter mehrverbrauch auf 100 km

mfg hafti

Wieso denn mehrverbrauch??? noch nie gehört.

Mfg

ralfsczuka · 15.02.2007, 18:46

Zitat:

Zitat von bmwfreak88

Mit der ASU das ist richtig, damit wollen die nur feststellen das deine Abgasanlage in Ordnung ist ( das muss sie nämlich beim einbau vom EGS). Also ob die die ASU vor o nach Einbau machen ist egal, ASU wird eh nur gemessen wenn er warm ist. Das EGS ist aber sowieso aus wenn das KFZ warm ist.
(ich hoffe das ist richtsch so)

Hallo,

ja das ist richtig - wenn er warm ist, ist das EGS aus. Macht sowieso nichts anderes als die ersten Sekunden den Motor im kalten Zustand höher zu drehen eben damit er schneller warm wird und dann weniger Abgase erzeugt.
Ob das aber wirklich soviel bringt, wissen die Götter. In anderen EU Ländern bekommt man für diesen Einbau keine Steuervergünstigung und schon gar nie nicht Euro 2! (Siehe z.B. Österreich)
Ralf

Kanzler · 16.02.2007, 01:06

Zitat:

Zitat von ralfsczuka

Hallo,

ja das ist richtig - wenn er warm ist, ist das EGS aus. Macht sowieso nichts anderes als die ersten Sekunden den Motor im kalten Zustand höher zu drehen eben damit er schneller warm wird und dann weniger Abgase erzeugt.
Ob das aber wirklich soviel bringt, wissen die Götter. In anderen EU Ländern bekommt man für diesen Einbau keine Steuervergünstigung und schon gar nie nicht Euro 2! (Siehe z.B. Österreich)
Ralf

Das bringt nur theoretisch etwas, praktisch aber total sinnlos.

Bringen tut es was, wenn man den Wagen nur im Standgas laufen läßt bis er warm ist, aber wer tut soetwas? Richtig, niemand!

Gruß
Kanzler

Kanzler · 16.02.2007, 01:58

Wo wir schon mal beim Thema Steuern sind, hat jemand was neues über die Neuordnung der Kfz-Steuer nach den CO2-Ausstoß gehört?

Würd mich mal interessieren was da noch auf und zu kommt.

ralfsczuka · 16.02.2007, 07:54

Zitat:

Zitat von Kanzler

Wo wir schon mal beim Thema Steuern sind, hat jemand was neues über die Neuordnung der Kfz-Steuer nach den CO2-Ausstoß gehört?

Würd mich mal interessieren was da noch auf und zu kommt.

Upps,

habe ich da was nicht mitbekommen?
Ralf

Silbergleiter · 16.02.2007, 13:29

Hallo Liebe Gemeinde!
Hab den Thread verfolgt in dem etwas Verwirrung gestreut wurde.
Das EGS/GAT wird beim Werkstattmann eures Vertrauens eingebaut!
Der gibt eine Bescheinigung mit Stempel Datum Unterschrift des Betriebes.
Damit zur Kfz-Zukassungsstelle vorlegen-umschreiben-10,80EU bezahlen
und auf Post vom Finanzamt warten. (Soweit der Werkstatteinbau)
Wenn Ihr es selbst einbaut, fehlt euch die Bescheinigung der Werkstatt-
weswegen man dann eine andere Stelle benoetigt, die einem bescheinigt , das der Einbau und die Einstellung des GAT eine einwandfreie Funktion desselben zur Folge hat. Die gibt der TÜV oder die DEKRA.Damit dann zur Kfz- Zulassungsstelle und...........................
Also spart der Selbsteinbauer die Differenz zwischen TÜV-Bescheinigung
und eingesparten Werkstattkosten. Nettoersparniss 60,-EU und mehr Lauferei
Markus

Kanzler · 16.02.2007, 14:44

Zitat:

Zitat von ralfsczuka

Upps,

habe ich da was nicht mitbekommen?
Ralf

Das letzte was ich im TV mitbekommen habe ist, das die vorhaben die Steuern nicht mehr nach Hubraum, sondern nach den CO2-Ausstoß zu bemessen. Auf diese weise können sie uns noch mehr aus die Tasche ziehen.

Deshalb meine Frage ob jemand näheres weiß, wann bezw. ob's kommt!?