Motorraum Motr läuft im kalten zustand nicht auf alle zylinder M70B50

BMW-750iA · 28.11.2006, 15:15

Hallo, habe heute erstmal ein paar test`s Gemacht. Alles mit Startspray abgesprüht, ohne veränderung. Dann habe ich den Trick mit der Frischhaltefolie gemacht, die fat er etwas mit eingesaugt. Dann habe ich den Rechten LLM Abgemacht ( Beifahrerseite ), ohne Veränderung. Und bei dem linke ( Fahrerseite ) ist der Motor Ausgegangen. Zum Schluss habe ich noch vom Linken Motorblock ( Fahrerseite ) 2 Kerzen Rausgeschraubt und sin völlig verölt. ( siehe Foto wenn ich es hinbekomme )

Achso, nach 2 min im Stand habe ich mal die Krümmer auf hitze geprüft, links ( Fahrerseite ist kalt ) und Rechts ( Beifahrerseite ) ist heiß.

Woran kann es noch liegen?

Mfg Christian

peter becker · 28.11.2006, 16:22

hallo

man kann es auf dem foto sehr schlecht beurteilen, aber bei deinen elektrodenabständen kann man ja einen hut durchwerfen, ich denke mal,
die sind viiiieeel zu gross.

wechsle mal auf NGK kerzen, kann ich nur empfehlen (NGK ZFR5F)

viele grüsse

peter

BMW-750iA · 28.11.2006, 17:38

hallo, habe ebend ein lineal ran gehalten. sind so pie mal daum 2 mm abstand. Ist wahrscheinlich zu Groß oder???

Mfg Christian

peter becker · 28.11.2006, 20:27

Zitat:

Zitat von BMW-750iA

hallo, habe ebend ein lineal ran gehalten. sind so pie mal daum 2 mm abstand. Ist wahrscheinlich zu Groß oder???

Mfg Christian

also die von mir erwähnten NGK kerzen haben einen abstand von 0,8 mm,da
sind deine zwei schon "etwas" heftig.

viele grüsse

peter

Matthes · 28.11.2006, 20:40

Zitat:

Zitat von BMW-750iA

Hallo, habe heute erstmal ein paar test`s Gemacht. Alles mit Startspray abgesprüht, ohne veränderung. Dann habe ich den Trick mit der Frischhaltefolie gemacht, die fat er etwas mit eingesaugt. Dann habe ich den Rechten LLM Abgemacht ( Beifahrerseite ), ohne Veränderung. Und bei dem linke ( Fahrerseite ) ist der Motor Ausgegangen. Zum Schluss habe ich noch vom Linken Motorblock ( Fahrerseite ) 2 Kerzen Rausgeschraubt und sin völlig verölt. ( siehe Foto wenn ich es hinbekomme )

Achso, nach 2 min im Stand habe ich mal die Krümmer auf hitze geprüft, links ( Fahrerseite ist kalt ) und Rechts ( Beifahrerseite ) ist heiß.

Woran kann es noch liegen?

Mfg Christian

Hi,

bei dir laueft nur die rechte Bank.(Notprogramm)
Das erklaert auch warum er ausgeht wenn du fahrerseitig den LLM
abhaengst,dieser ist ja fuer die rechte Bank zustaendig.

Reinhard hat bestimmt noch Tips auf Lager,er ist unser V12 Elektronik-
experte.

Matthes

BMW-750iA · 28.11.2006, 20:49

Hallo Peter,

Zitat:

also die von mir erwähnten NGK kerzen haben einen abstand von 0,8 mm

Habe ich ebend bestellt und Hoffe das sie die Woche noch kommen.

Gibt es irgend ein Trick wie man die Zündkerzen einfacher rausschrauben kann?? Habe für 2 Stück ne gute halbe Stunde gebraucht.

Zitat:

bei dir laueft nur die rechte Bank.(Notprogramm)
Das erklaert auch warum er ausgeht wenn du fahrerseitig den LLM
abhaengst,dieser ist ja fuer die rechte Bank zustaendig.

Hallo, ja das weis ich ja, ich wollte ja nur mal schreiben was Passiert. Trotzdem Vielen dank.

Mfg Christian

Rottaler2 · 28.11.2006, 21:08

Zitat:

Zitat von BMW-750iA

ist die Kurbelgehäuse-Entlüftung mit an der drosselklappe angeschlossen?
Mfg Christian

Hi Christian
Nein, aber am Gummibalg zwischen LMM und DK, dort zieht er dann das Öl aus dem Kurbelgehäuse, da sind so Ventile drin. Deine Kerzen sind schon sehr abgebrannt, Da kann der Motor nicht mehr rund laufen. Ich würde trotzdem auch den Verteiler mit Rotor tauschen, meist sieht man nicht wo der Zündfunke verläuft, und bei dem Abstand hat er sich schon einen anderen Weg eingebrannt. Verteiler ist immer das erste was man anschauen soll! Ventil Nr. 6 geht in den Ansaugschlauch! wenn das def. ist, zieht er das Öl über die DK in den Motor, dadurch kann auch der Kat flöten gehen! An der DK sind noch 2 ANschlüsse, an denen kleine Schläuche gehen, einer zum Benzindruckregler und einer zur Tankentlüftung!
Gruß Reinhard

BMW-750iA · 28.11.2006, 21:42

Hallo Reinhard, ich dank dir. Werde morgen wenn ich alle Kerzen Rausdrehe mal danach schauen.

Stimmt Reinhard, das sind ja die Benzindruckregler.

Melde mich dann noch mal.

Mfg Christian

peter becker · 28.11.2006, 21:48

Zitat:

Zitat von BMW-750iA

Hallo Peter,

Habe ich ebend bestellt und Hoffe das sie die Woche noch kommen.

Gibt es irgend ein Trick wie man die Zündkerzen einfacher rausschrauben kann?? Habe für 2 Stück ne gute halbe Stunde gebraucht.

Hallo, ja das weis ich ja, ich wollte ja nur mal schreiben was Passiert. Trotzdem Vielen dank.

Mfg Christian

hallo christian

beim fuffi dauert das kerzenwechseln etwas länger als normal,

für die berühmte kerze nr. 12 gibt es einen link,schau mal hier
(diese kerze ist am schwierigsten zu erreichen)

viele grüsse

peter

du musst links auf -- engine -- klicken und dann auf -- sparkplug #12 --

http://bmwe32.masscom.net/

BMW-750iA · 28.11.2006, 22:44

Hallo Peter, Danke für die Anleitung.

Ist zwar etwas aufwendig, aber was sein muss, muss sein.

Danke für die anleitung. Mal schaun wie lange ich morgen brauche.

Besten dank.

Mfg Christian