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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.08.2005, 11:25   #21
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

also ich glaube eher die haben eher ihren druckluftkompressor als den V12 an dem gerät gehabt. das der wert so niedrig und vor allem bei allen zylindern absolut indentisch ist, kommt mir schon etwas "spanisch" vor..

mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2005, 11:30   #22
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard Werkstatt zu faul?

@Benni,

"getürktes" Diagramm in Spanien?
Faule Mechaniker? Gute Idee,wäre eine Erklärung...

Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2005, 15:26   #23
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von Matthes
@Benni,

"getürktes" Diagramm in Spanien?
Faule Mechaniker? Gute Idee,wäre eine Erklärung...

Matthes
vielleicht haben sie zuerst richtig gemessen und da kam ein scheiß ergebenis raus. dann haben sie es vielleicht ein bisschen zurechtgedreht..

mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2005, 21:05   #24
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Der Motor hatte vor Überholung keinen übermäßigen Ölverbrauch und das Kompressionsdiagramm ist sehr gleichmäßig. Ich glaube nicht daß hier der Ölverlust herkommt. Ferner rennt er wie Sau - also passt wohl auch hier alles.

Der Defekt ist an den reparierten / getauschten Teilen zu suchen.

m.E. wurde der Niedergang des BMW Service durch Zerschlagung des Händlernetzes ausgelöst. Ich war früher immer bestens bedient bei zwei Nürnberger Händlern, - daher wohl auch meine bisherige Markentreue (mit zwei Honda - Ausrutschern). Wird wohl nicht so bleiben...
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2005, 22:09   #25
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hmmm.....


Bei den Leutchen würde ich mich fragen, ob das Diagramm überhaupt von Deinem
Motor stammt.......

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2005, 01:09   #26
don_franco
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
Standard

Buenas,

muchas gracias für die Postings. Stand der Dinge ist: das Ding qualmt immer noch, wenn auch nicht mehr so derb. Fährt man den Guten nie über 3500 Umdrehungen qualmt er gar nicht. Dreht man ihn auf der Autobahn über längere Zeit bis an die 5500 ran und fährt "progressiver", dann qualmt er nach dem Abstellen, als ob er jede Sekunde abfackelt.

Grund genug einen Termin in Munich auszumachen und das Ding nach der Fährenüberfahrt bis nach Munich zu fahren und dort abstellen, mal sehen was passiert.

Aber das wird das nächste sein was wir tun werden.

Geht er bis zur Munich-Ankunft defekt, wird folgen was ich im vorhergehenden Posting angekündigt habe.

Alle BMW Wunsch Käufe sind vorerst auch auf Eis gelegt.
__________________
adios don porno ( Hüter des ordinären und vulgären, Wächter des niveaulosen )

Das BMW Interner Link) Armutszeugnis externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24  * ¡ se vende solo espagña !*
don_franco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2005, 21:30   #27
olsch
ProGamer
 
Benutzerbild von olsch
 
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
Standard

dann doch lieber skoda fahren

da kann bmw froh sein, das du so ein ruhiger kunde bist ... und kein hysterischer profikiller mit kampferfahrung!
olsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2009, 13:53   #28
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Entschuldigt bitte, dass ich den thread wieder hochhole, aber ich fand ihn aufgrund der vielen Infos sehr interessant, da ich an meinem 745i E65 eine Kompressionsmessung machen lassen möchte und hierzu einige Fragen habe.

Vielleicht könnt ihr mir ja helfen. Würde mich freuen.

Der thread steht im E65 Bereich: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/kompr...el-106125.html


Viele Grüße
exotenspezie
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2009, 14:54   #29
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Hallo,

die wichtigste Frage ist leider immer noch offen. Wer kann helfen?

Wo liegt laut Werkstattbuch die vorgesehene Kompression für den 745i E65?


Gruß
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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