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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.11.2014, 19:13   #21
GM3
ist raus
 
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: KFZ
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Halt ich doch grade mal für nen Scherz

MfG
Chris

war so angedacht ja... wenn auch nicht ganz als Scherz also unter den 4 mm Wechsel ich die dann schon aus ... 4mm ist das Max. wo ich sag ok ein Winter geht noch...

Hab aber 2 Kinder im Auto und bin da doch etwas empfindlicher
GM3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2014, 19:16   #22
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Chris, ich hatte dir ja damals schon geraten, gehe mal zum Fahrsicherheitstraining

__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2014, 19:39   #23
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Vor wem mußtest Du denn flüchten ? , hattest Du wieder den Einkauf vergessen ?

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2014, 19:44   #24
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

4mm hört sich zunächst viel an, und für einen Flachländler auch Niedersachsen meiner Heimat) mag das evtl reichen)
Nur sind Winterreifen die diese Profiltiefe erreicht haben, erfahrungsgemäß...alt, wenn nicht älter (DOT wäre mal interessant)
Hier im Süden, wo doch mal gut Schnee fällt, sind 4mm - man nehme mal ein Stift und Blatt Papier und male zwei Stiche mit dem Abstand - gar nichts, bei nem Heckler schon zwei mal nicht.
Ja, ich weiß, vorne montiert - aber lenken möchte man ja auch....was hilft der Vortrieb, wenns dann nur gerade aus geht Und ans bremsen sollte man auch denken, das findet Hauptsächlich vorne statt.
Mit 4mm hast bei satten Regen ruckzuck auch mal Aquaplaning.
Wenn man die paar € für vernünftige Reifen nicht über hat.....
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2014, 20:00   #25
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Deswegen schrieb ich ,,hier oben,, 4mm ist ne Fuge zwischen zwei 200*100*x(mm oder auch mal cm) Steinen Das man da nicht wirklich viel Grip hat ist klar, aber ob jetzt im ,,neu,, Zustand 8-10mm wirklich die Welt bewegen... Ich werde es hoffentlich in den nächsten Jahrzenten erfahren
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 02:00   #26
Sveninator
Sternenjäger
 
Benutzerbild von Sveninator
 
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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Mensch chris das haben wir schon paar mal versucht dir zu erklären. Das liegt bei dir 1. Am kennzeichen und 2. An der alten mühle

Momentan ist auf den strassen eh so ein ekeliger schmierfilm. Kann auch sein das du sie erst mal wieder einfahren musst wen sie die ganze saisson gelagert hast damit sie wieder geschmeidig werden. Hab paar kollegen mit dem selben reifen die sind recht zufrieden damit.

Am schnell fahren wirds wahrscheinlich nicht liegen bist uns ja nicht hinterher gekommen
Sveninator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 06:48   #27
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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@Setech
Gut dass du mich dran erinnerst,
hab sogar noch gefunden was Hankook mir berrechnet hat:
über 180 km/h : VA 2,8 bar / HA 3,2 bar
bis 180 km/h : VA 2,4 bar / HA 2,8 bar

und das für 99 Tragfähigkeitsindex

Rechne ich nach der Formel mit den Daten auf den Reifen
-max Load = 775kg / max . Press = 3,4 bar
und tatsächliches Achsgewicht HA = 930kg (setzt ich mal 1000kg für ein)
=HA = 1000kg x 3,4 / (2 x 775) = 2,2bar

Tja dann geh ich mal scherzeshalber auf 2,8,
ist ja schon besser seit ich von 2,2 auf 2,6 erhöht habe

@Chevymann
(DOT wäre mal interessant)

Ich zitiere mich (schon wieder):
"Die Reifen sind ein Jahr alt, haben 6000km drauf und haben noch 7mm Profil,...."

@Salzpuckel

Glaube nicht wirklich dass ich das brauche,
letzten Winter hab ich ihn bei 100 abgefangen als der ***** auf plötzlichem glattem Untergrund RICHTIG wegging und neulich als mir der KW-Sensor in der Autobahnausfahrt abgekackt ist hab ich die Karre auch bravourös zum Stehen bekommen ohne gradeaus in die Botanik zu zischen
Manche haben's eben im Blut und müßen nicht erst Kurse belegen

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 10:43   #28
deltamike55
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von deltamike55
 
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750iL Highline (03.90)
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
@Salzpuckel

Glaube nicht wirklich dass ich das brauche,
letzten Winter hab ich ihn bei 100 abgefangen als der ***** auf plötzlichem glattem Untergrund RICHTIG wegging und neulich als mir der KW-Sensor in der Autobahnausfahrt abgekackt ist hab ich die Karre auch bravourös zum Stehen bekommen ohne gradeaus in die Botanik zu zischen
Manche haben's eben im Blut und müßen nicht erst Kurse belegen

MfG
Chris
Boooaaaah eyyyy, und sowas fährt noch nicht in der Formel 1 ??
deltamike55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 12:18   #29
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Hmm,
scheint doch n bischen mehr sein als die Reifen,
bin vorhin mit Kickdown an ner Schnarchnase vorbeigezogen
und auch das war nicht stramm, hatte das Gefühl er bricht hinten links ein.

F***,
die Komponenten da hinten haben noch kein Alter und nix ist NoName
Ab auf die Rampen und Stoßdämpfer checken beim ADAC,
ich berichte

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2014, 12:43   #30
Sveninator
Sternenjäger
 
Benutzerbild von Sveninator
 
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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Wie siehts mit den tonnenlagern aus?
Sveninator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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