


BMW 7er, Modell E32 |
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24.11.2013, 20:15
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#21
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Im siebten Himmel
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
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Hallo Peter .
Vielen Dank . Leider hat dieser Trick nicht geholfen . So ein Mist .
Gruß Donnerer
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Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
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24.11.2013, 20:48
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#22
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Udo,dass ist immer die Krux, der Fuffi scheint immer für jedes Problem etliche
Varianten auf Lager zu haben,woran es liegen kann.
Viele Grüsse
Peter
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24.11.2013, 21:04
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Nur zur Erinnerung , EML brennt ständich , auch wenn die Zündung aus ist .
Gruß Donnerer[/quote]
Nur der Vollständigkeit halber: Motor abgestellt, Schlüssel gezogen, Wagen von außen abgeschlossen, EML brennt weiter. Viertel Stunde gewartet, EML brennt immer noch. Faxen dicke, Holz gehackt, und nach 1,5 Stunden war die EML-Lampe aus.
Nach dem Neustart wieder gleiches Spiel.
M f G
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24.11.2013, 21:27
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#24
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Tja, Udo hatte mir am Telefon auch gesagt,dass die Drosselklappen unterschiedlich öffneten... man konnte die Klappen zwar per Hand komplett
bewegen,aber auf elektrischem Weg gab es hier Unterschiede in der Öffnungsstellung.... soweit mein bescheidenes Elektrikwissen reicht, geht er
wohl auch in den Notlauf,wenn die beiden Drosselklappen zu unterschiedlich
arbeiten.
Viele Grüsse
Peter
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24.11.2013, 21:56
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Dann ist doch alles klar. Gangablauf ist nicht zulässig.
Man kann auch den Fehlerkode der EML abrufen, das steht in den T&T, um sicher zu gehen.
DK ausbauen und reinigen. Falls sie auch geprüft werden sollen, kannst Du mich anschreiben.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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28.11.2013, 18:01
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#26
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Udo, konntest Du inzwischen den Fehler eingrenzen ??
Viele Grüsse
Peter
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29.11.2013, 18:24
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#27
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Im siebten Himmel
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
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Was soll ich sagen ,
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29.11.2013, 22:07
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#28
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Super Udo,dass Du den Fehler auf diese Weise beseitigen konntest.
Es ist immer schön,wenn es auch mal auf einfache Weise möglich ist, ein Problem
zu lösen.
Viele Grüsse
Peter
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30.11.2013, 21:26
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#29
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Schraubergott
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
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Hallo,
freud mich wenn´s so einfach zu lösen war.
MFG Bernd
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