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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.07.2013, 13:33   #21
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Selbst,wenn Du im dritten Gang nur 80 fährst,wird Dir die Wassertemperatur in den roten Bereich gehen.
Ueberhaupt kein Problem mit dem 750. Habe ich naemlich im letzen Jahr durchexerziert und EXTRA den dritten Gang gewaehlt, damit die Drehzahlen hoeher waren, da.... dann naemlich auch die Viskokupplung hoeher dreht und mehr kuehlt.
Mir war naemlich der elektrische Zusatzluefter ausgefallen, wie sich dann spaeter rausstellt, lag es nur an den gruenspanvergammelten Pins des Relais fuer den Zusatzluefter.
In D wurde er mir zu heiss in der Stadt, da bin ich bei >30 Grad C immer im
2ten Gang gefahren mit schoen hohen Drehzahlen, denn sonst ging die Anzeige von 12 Uhr Richtung Rot, auf der Autobahn dann im Dritten Gang mit 100-120 kmh war die Temperaturanzeige dann wie normal.
100 km nach Hause war so kein Problem.
__________________
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Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2013, 13:35   #22
BBS
BBS Styling 5
 
Registriert seit: 03.12.2011
Ort: Schöningen
Fahrzeug: w210
Standard

@Erich...


Also sagst du es ist kein Problem?
__________________
So und nicht anders!
BBS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2013, 13:37   #23
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Sorry für OT:
Erich, bist du sicher, dass die Wasserpumpe in Ordnung ist?
Ich hatte denselben Effekt, weil diese nicht mehr genug gefördert hatte bei niedrigen Drehzahlen.
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2013, 13:37   #24
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von BBS Beitrag anzeigen
Also sagst du es ist kein Problem?
Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Ueberhaupt kein Problem mit dem 750.
............................
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2013, 13:38   #25
BBS
BBS Styling 5
 
Registriert seit: 03.12.2011
Ort: Schöningen
Fahrzeug: w210
Standard

Ja wie gesagt mach mir etwas sorgen um ihn.

Da ich Sonntag was vor haben, und kein Bock habe ihn abzuholen....
BBS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2013, 13:42   #26
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Temperaturmaessig ueberhaupt kein Problem, siehe auch die Angaben von Vollnormal zu kmh 3. und 4. Gang, bei 100 kmh im 3. dreht er vielleicht mal 2500-3000 UPM oder so. Aber das kann Vollnormal auch 100% ausrechnen

Ob die Wasserpumpe o.k. ist, das kann ich natuerlich nicht wissen und der Kaeufer wahrscheinlich auch nicht, aber die vom 750 ist normal sehr robust und sehr langlebig.
Er muss halt auf die Temperaturanzeige schaun, im Notfall die Heizung voll aufmachen und die Fenster auf, wenn es zu heiss wird.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2013, 13:44   #27
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
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Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Ob die Wasserpumpe o.k. ist, das kann ich natuerlich nicht wissen
Ich meinte eigentlich die an deinem Wagen - deshalb auch OT
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2013, 13:44   #28
BBS
BBS Styling 5
 
Registriert seit: 03.12.2011
Ort: Schöningen
Fahrzeug: w210
Standard

Gut

Halte euch auf dem laufenden....
BBS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2013, 13:55   #29
mb-reifen
Miss Daisy´s Chauffeur
 
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Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E32-750iL (07.89)
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Deinem Kumpel viel Spass
__________________
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Alt 19.07.2013, 13:59   #30
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von VollNormal Beitrag anzeigen
Ich meinte eigentlich die an deinem Wagen - deshalb auch OT
Klar, Wasserpumpe ist o.k. , Problem war ja beseitigt, als der Zusatzluefter wieder lief. Und jetzt haben wir hier >30 Grad und der Zeiger steht wie angegossen auf der 12 Uhr, selbst im Stau- und Schiebebetrieb, wie er hier normal ist.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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