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08.04.2013, 18:14
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#21
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Zitat:
Zitat von Chioliny
Hallo erstma,
schau dir mal diesen Bericht an, daran könnte es liegen!
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Habe heute den link auch wieder gefunden  , werde das auch erst mal ausprobieren.
__________________
Gandalf
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08.04.2013, 19:58
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2013
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32 740i (Prod. 07.04.1993), E38 730d 2001, E65 745d 09/2005, E53 X5 4,6IS 2003, Audi A3 1,9TDI, Polo 86C
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Auch das gibts...
Hi,
ich habe einen wundervollen Deckel mit Softclose (welche es nicht tut) und eine ZV (welche am Deckel auch nichts macht.
Öffnen kann ich man. und die restlichen Türen am Fahrzeug öffnen und schließen dann auch. Schließen tut der Deckel im übrigen über die ZV  .
1. Frage: Softcolse- Servomotor und ZV- Stellantrieb sind lt. ETK zwei getrennte paar Schuhe, richtig?
2. Frage: Gibt es für defektes Softclose eigentlich noch andere übliche Verdächtige?
3. Frage: Beim entriegeln des Deckels, muss ich den Schlüssel samt Zylinder eindrücken, nach links drehen und einen kurzen Nachdruck geben. Dann öffnet sich der Deckel problemlos. Ist das von der Theorie her richtig?! (Ich fahre zum ersten mal eine Limo solchen Baujahres.)
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09.04.2013, 08:07
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#23
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Langsamfahrer
Registriert seit: 18.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730 ia V8
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mal ganz blöde....
Hallo,
hast du schon mal die Batt. abgeklemmt und einen Reset des gesamten Kraftwerks gemacht?
Die Softclose Steuerung mag Unterspannung nicht und braucht dann ab und an eine komplett Spannungsfreie Zeit.
Dann wieder anklemmen und den Schlüssel im Heckschloss ganz nach links drehen dort 2 3 Sek. halten. normal in Schließposition gehen und das H-Deck Thema sollte erledigt sein. Bei mir war das die Lösung. Die anderen ZV Motoren musst du auch neu anlernen. Also einfach mal alle Schlösser auf und zu schliessen... sollte reichen...
uns uwe
__________________
Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben ... Den Rest habe ich einfach verprasst.
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09.04.2013, 09:03
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#24
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Zitat:
Zitat von drums.eisold
1. Frage: Softcolse- Servomotor und ZV- Stellantrieb sind lt. ETK zwei getrennte paar Schuhe, richtig?
2. Frage: Gibt es für defektes Softclose eigentlich noch andere übliche Verdächtige?
3. Frage: Beim entriegeln des Deckels, muss ich den Schlüssel samt Zylinder eindrücken, nach links drehen und einen kurzen Nachdruck geben. Dann öffnet sich der Deckel problemlos. Ist das von der Theorie her richtig?! (Ich fahre zum ersten mal eine Limo solchen Baujahres.)
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Hallo,
zu 1. Ja das sind zwei unterschiedliche Teile.
zu 2. Es kann an den Microschalten in der Softclose eine Fehler sein.
oder das Steuergerät hat einen Fehler.
zu 3. Das ist nicht normal. Man muss das Schloss nicht drücken wenn man
den Schlüssel im Schloss dreht. In der BE Steht beschrieben was das
Schloss in welcher Stellung macht.
Grüße Holger
PS: Hier gehts zur BE, Seite 9
Geändert von Chioliny (09.04.2013 um 09:15 Uhr).
Grund: Link eingef.
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09.04.2013, 11:47
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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wenn die Dämpfer nicht gerade 1000 Jahre alt sind, öffnet sich die Klappe beim Entriegeln selbständig
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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09.04.2013, 12:05
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#26
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Update...
Und hat das Runterdrücken geholfen oder geht der Kofferraumdeckel immer noch nicht auf?
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09.04.2013, 20:05
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2013
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32 740i (Prod. 07.04.1993), E38 730d 2001, E65 745d 09/2005, E53 X5 4,6IS 2003, Audi A3 1,9TDI, Polo 86C
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Zitat:
Zitat von Setech
wenn die Dämpfer nicht gerade 1000 Jahre alt sind, öffnet sich die Klappe beim Entriegeln selbständig
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Dein Ernst  ... Na das klappt bei mir nicht. Wie gesagt, sie öffnet und schließt, alles kein Ding, aber ich werde die Einheit mal zerlegen und nach den Ursachen forschen.
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09.04.2013, 20:52
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ich kann ja mal ein Video drehen. Wirklich, es war mir fast unheimlich - es macht Schnapp und das sorgt dafür, dass über die ersten kritischen 3cm kommt. Es ist wichtig, dass der Werkzeugkasten vollständig ist. Wenn da was fehlt springt er zu schnell auf.
VIDEO in Youtube
Geändert von Setech (09.04.2013 um 20:56 Uhr).
Grund: LINK Youtube
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09.04.2013, 22:41
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2013
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32 740i (Prod. 07.04.1993), E38 730d 2001, E65 745d 09/2005, E53 X5 4,6IS 2003, Audi A3 1,9TDI, Polo 86C
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Zitat:
Zitat von The Beast
Hallo,
hast du schon mal die Batt. abgeklemmt und einen Reset des gesamten Kraftwerks gemacht?
Die Softclose Steuerung mag Unterspannung nicht und braucht dann ab und an eine komplett Spannungsfreie Zeit.
Dann wieder anklemmen und den Schlüssel im Heckschloss ganz nach links drehen dort 2 3 Sek. halten. normal in Schließposition gehen und das H-Deck Thema sollte erledigt sein. Bei mir war das die Lösung. Die anderen ZV Motoren musst du auch neu anlernen. Also einfach mal alle Schlösser auf und zu schliessen... sollte reichen...
uns uwe
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Spannungsfreie Zeit gabs lange. Aber ich habe keine Schlösser angelernt. Ich werde es mal probieren. Wäre ja zu witzig...
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09.04.2013, 22:43
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2013
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32 740i (Prod. 07.04.1993), E38 730d 2001, E65 745d 09/2005, E53 X5 4,6IS 2003, Audi A3 1,9TDI, Polo 86C
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Zitat:
Zitat von Setech
Ich kann ja mal ein Video drehen. Wirklich, es war mir fast unheimlich - es macht Schnapp und das sorgt dafür, dass über die ersten kritischen 3cm kommt. Es ist wichtig, dass der Werkzeugkasten vollständig ist. Wenn da was fehlt springt er zu schnell auf.
VIDEO in Youtube
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Davon bin ich weit entfernt... 
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