745i Motor bei 230Km/h geplatzt

[Mean Machine]

Ich würde ebenfalls einen unabhängigen Gutachter hinzuziehen!
Ist zwar schon aussergewöhnlich daß der Wagen noch über 2tKM gelaufen ist, aber wer weiß...

Prinzipiell macht einem gesunden Motor eine Vollgasfahrt garnichts aus, vorrausgesetzt der Motor ist warm. Wäre ja schlimm wenn er das nicht könnte...

[M539]

Die Werkstatt in der die Schaftdichtungen getauscht worden sind hat doch auch in diesem Fall Nachbesserungspflichtig(Recht),oder irre ich da? Also so ohne weiteres woanders hin geht doch garnicht.

Gutachter würde ich immer erst dann rufen wenn die sich quer stellen.

Bei der Reparatur der Schaftdichtungen waren doch die Zylinderköpfe abgebaut und man konnte mal einen Blick auf die Kolben werfen. Hätte also so einen Fehler ausschliessen können.

Motor richtig geplatzt? Oder "nur" die neuen Kopfdichtungen abgeraucht?

[Dr. Fön]

Bei Kopfdichtung tritt doch nur das ganze Wasser aus aber hier war doch das ganze Öl auf der BAB, oder?

[Auric]

Man sollte halt herausfinden WAS die Ursache für den Schaden war...

An so einem Motor kann so einiges kaputt gehen, und das kann mit der Ventilschaftreparatur in zusammenhang stehen oder absolut nichts damit zu tun haben.

Wenn z.B. die gerade erst ersetzte Kopfdichtung durchgegangen ist oder ein Ventil in den Brennraum gefallen ist ist der Verursacher klar, wenn dagegen ein Kolbenbolzen oder ein Pleuel gebrochen ist, sehe ich keine Verbindung zur früheren Reparatur.

[warp735]

Der Punkt ist aber das die Werkstatt wo er das hat machen lassen ihm sicher nicht die Wahrheit erzählt...

[Auric]

Zitat von Dr. Fön

Bei Kopfdichtung tritt doch nur das ganze Wasser aus aber hier war doch das ganze Öl auf der BAB, oder?

Die Dichtung dichtet auch Ölkanäle ab, und die "weisse Wolke" hinter den Fahrzeug entsteht nicht wenn ein Pleuel durch die Ölwanne Servus gesagt hat.

[M539]

Zitat von warp735

Der Punkt ist aber das die Werkstatt wo er das hat machen lassen ihm sicher nicht die Wahrheit erzählt...

Das Risiko hast Du immer,bei jedem Montagefehler einer Werkstatt. Da es hier aber nicht um 100€ geht wissen die auch das sich der Kunde Anwalt,Gutachter nimmt wenn die sich rausreden wollen.


Wenn der Motor ein Beinchen(Pleuelstange) rausstellt dann kann es auch rauchen. Öl auf Auspuff raucht auch weiß. Obwohl es beim einnebeln der ganzen Autobahn wohl eher Kühlwasser war.
Ein Kühler kann auch mit einem Knall platzen. Das würde dann in die Richtung: nicht richtig entlüftet gehen.

Kann der TE eventuell n paar Angaben zum Schaden machen?

[Mean Machine]

Weißer Qualm ist verdampftes Wasser!
Öl qualmt blau, Benzin schwarz...

[arrif70]

Also erstmal mein Beileid,
das ist schon ein komischer Zufall und an Zufälle glaube ich nicht!
Jetzt bist du in der Zwickmühle , gleiche Werkstaat aufsuchen , bedeutet das diese alles dafür tun wird , um die kosten nicht zur übernehmen,welche nicht niedrig werden,wie wäre eine Diagnose in einer anderen Werkstaat?

Wenn Ihr mich fragt , gefallen mir die Motoren im E65 nicht so recht , die V8 sind schon anfällig , so wie meine vorredner schon sagten , die E34/36/38/39 konnte man treten wie man wollte , auch ich hatte einen E34 und 2E38 (V8) habe diese gejagt wie sonst was , nie ist irgendwas kaputtgegangen , Motoren liefen wie ne eins und diese hatten bei mir auch weit über 200Tkm!
Bei meinen jetztigen E65 (735i)sind auch die VSS hin , obwohl das Auto Scheckheftgepflegt ist und ruhig gefahren wird.

Auf jedenfall wünsche ich dir , das die Werkstaat sich wenigstens an den Kosten beteiligt!
Gruß
Arrif70

[The Stig]

Ich hoffe, Du hast Rechtsschutz.
Jetzt ist als allererstes nämlich wirklich mal ein Gutachter gefragt, der unabhängig den Schaden und die Ursache analysiert.
Entsprechend dem Ergebnis sollten dann die nächsten Schritte aussehen.