


Modell E65/E66 |
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25.10.2010, 23:51
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#21
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Wieso fährste dein Dicken im Winter nicht?
Denke mal das es aber der größere Teil wäre der die auch Nutz allein schon alle die im Winter arbeiten fahren mitn Auto...
Und wenns um den Preis geht gibt es wohl einige andere Sachen die man nicht braucht...eben zum Beispiel 3 Zigarettenanzünder oder Spiegel hinten oder automatisch hoch und runterfahrende Kopfstützen hinten...die man auch manuell einstellen könnte und die mich aufregen weil ich meine Tasche aufm Weg zur Arbeit immer aufm Rücksitz hab...
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25.10.2010, 23:55
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Ich für meinen teil gehe davon aus, das neuwagenkäufer der oberklasse eine garage zu hause haben, und meist einen arbeitsplatz haben, wo ein reservierter tiefgaragenplatz dazugehört.
Da gehört man als 2./3. benutzer schon seltener dazu.
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25.10.2010, 23:55
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Ich bin Garagenparker 
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mfG
Toan
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25.10.2010, 23:56
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#24
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Ich auch aber in der BW-Kaserne gibts leider keine Tiefgarage...und zum Beispiel Vertreter oder so fahren auch genug durch de Gegend und ich glaube nicht das die überall wo die unterwegs sind auch n Parkhaus hingebaut bekommen...also ich bleib dabei das das sehr nützlich wäre für einen großen Teil
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26.10.2010, 17:30
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#25
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Dann kann der Vertreter sich ja eine Standheizung dazu bestellen. B
MW kann doch nicht für sämtliche Eventualitäten Sonderausstattungen ein bauen, was soll der Wagen denn dann kosten
Jeder ist anders und hat andere Anforderungen an das Auto, durch die persönliche Konfiguration gerade darauf eingehen zu können ist doch das schöne bei deutschen Herstellern.
Wenn du eine Standheizung haben will, dann hättest da eben beim Kauf drauf achten müssen oder rüste eine nach.
Die kosten für drei Zigarettenanzünder mit denen für eine komplette Standheizung zu vergleichen....
Ein Blick in das Handbuch hätte den Unterschied zwischen Standheizung und Standlüftung auch offen legen können 
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26.10.2010, 17:55
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#26
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Ein Blick in das Handbuch hätte den Unterschied zwischen Standheizung und Standlüftung auch offen legen können 
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Ich steh immer noch aufm Schlauch...
Ist die SHZ nun defekt oder dachte der TE wirklich mit der Standlüftung wird der Wagen warm? 
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26.10.2010, 18:05
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#27
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von warp735
...oder dachte der TE wirklich mit der Standlüftung wird der Wagen warm? 
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Genau das 
Seine Annahme war: 7er = serienmäßig Standheizung also Standlüftung = Standheizung  ist nur nicht warm geworden 
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26.10.2010, 19:26
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#28
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Naja kann ja auch nich alles wissen...aber Standlüftung halt ich für Sinnfrei deshalb dachte ich das das eben beides kann warm und kalt vorallem weil man ja wenn man die Lüftung einschaltet auch unten noch die Temp. der normalen Klima einstellen kann...dachte das hängt zusammen...
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26.10.2010, 19:54
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Wieso sinnfrei ist im sommer ganz nützlich.
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26.10.2010, 20:04
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#30
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Auch Standheizung, aber ne andere Frage:
Ist mir heute morgen beim Fahren eingefallen.
Folgendes Problem, Standheizung an, wagen warm, setze mich rein und fahre los, nach 20sek. blässt er mir dann natürlich kalte luft in den innenraum (kühlwasser kalt).
Die kuschellige atmosphäre natürlich voll im eimer
Beim Diesel wird doch auch der motor vorgewärmt!?!, wieso beim benziner nicht?
könnte man das nicht programmieren? oder ist es mit technischen veränderungen verbunden? oder für einen benziner sogar nicht zu empfehlen und warum?
mfg
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