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29.09.2010, 10:08
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#21
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Volle Pulle ...
Registriert seit: 04.09.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 740 i (05.92)
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Zur Information ...
ich habe von Wolfgang und Stephan ausreichend Information bekommen und von Stefan dann auch noch ein passendes IHKA ...
Das alte IHKA war beim Ausbau noch warm und hatte am weißen Steckkontakt, mittig, leichten Grünspan. Das IHKA ausgetauscht.
Keine Probleme mehr.
Danke für die Guten Tipps
Ulrich
Geändert von Piratenmaxe (29.09.2010 um 11:27 Uhr).
Grund: Aus "f" mach "ph"
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29.09.2010, 11:11
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: Spenge
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee V8
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Hallo Ulrich,
das ist super das alles wieder funktioniert 
Und bitte gern geschehen
Gruß Stephan
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29.09.2010, 16:51
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#23
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Ulrich
ist aber schon sehr selten, daß das IHKA den Geist aufgibt.
Eventuell liegt es nur an dem Stecker; mit Kontaktreiniger einsprühen hilft eventuell
Gruß
Wolfgang
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29.09.2010, 17:08
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#24
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Volle Pulle ...
Registriert seit: 04.09.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 740 i (05.92)
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Beim Ausbau des alten IHKA fühlte sich diese sehr Heiß an ... und nur im Bereich des weißen Steckplatzes.
Jetzt ist das Neue verbaut und ich habe Ruhe.
Lieben Gruß
Ulrich
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