E65 fahren für 12.500 Euro? Unterhaltskosten? Was meint ihr?

[haasep]

Warum keine Stoffsitze? Auch mit Magerausstattung bleibt der Wagen eine sehrkomfortable Reiselimousine. Hat sogar Tempomat.

Viel Wichtiger sind die erste Hand, der Kilometerstand und das Scheckheft. Wenn das alles stimmt und keine versteckten Mängel auftauche ist das ein sehr gutes Angebot. Könnte selber schwach werden, aber für mich ist schwarz ein No-Go.

Diesen Wagen sollte man mindestens 5-8 Jahre lang fahren und Freude haben. Danach hat sich das Thema Wiederverkaufswert von alleine erledigt ;-)

[Nino]

Bei BMW sind die leider alle um die 3000€ teurer als bei freien Händlern.
Die Euro+ ja, da liest man viel dies und viel das. Bremsen, Hardyscheibe, Batterie, das alles z. B. würde nicht übernommen werden...

[Petka2k2]

Hallo,
komme aus Paderborn und habe den Wagen eben beim vorbeifahren gesehn

[Nino]

Und was macht der Händler für einen Eindruck?

Wie ist das eig. mit Tacho drehen bei den Dicken?

LG Nino

[Petka2k2]

Bis jetzt hab ich da noch keine wirklich hochwertigen Autos gesehn. Eher so Richtung Golf 3 und alte Mazdas. Maximum 12/1995 e39 mit 250tkm .

[christianblau]

Bei so einem Auto hat man entweder Glück und fährt monate- bis jahrelang ohne das größere Probleme auftauchen oder man hat eben Pech und zahlt richtig drauf! Das kann Dir eben keiner sagen wie zuverlässig der Wagen wirklich ist. Hast ja jetzt ungefähr von den anderen gehört was es Dich kosten könnte wenn Du Pech haben solltest. Das ist eben Dein Risiko jetzt!

Und wegen Wiederverkauf, bin der Meinung so ein Auto sollte man schon fünf bis sechs Jahre fahren bevor man es dann wieder abgibt. Und nach dieser Zeit ist das Auto dann richtig alt und geht per Export Richtung Afrika!

[krie6hofv]

Zitat von Nino

1000 sind nicht 2000€
Und ist es so das er plötzlich nicht mehr Bremst? Wohl eher nicht
Bitte les doch sorgfältig, von plötzlich 2000€ war die rede. Bremsen sind absehbar, mal davon abgesehen ...

Überspitzt: Ob 1000€ oder 2000€ sollten dir beim e65 egal sein können.
Schonmal ne Unwucht in die Bremsscheiben bekommen? Ich ja, gewechselt obwohl sie noch gut waren, plötzlich!

Zitat von Nino

Mit der Ausstattung habe ich, wie gesagt kein Problem.

Bist du dir sicher, dass du damit auch in 3 Jahren noch kein Problem haben wirst?

Zitat von Nino

Aber wenn ich mir das mal umrechne, Unterhalt 350 im Mon. plus Verschleiß (ca.!)... Hört sich wieder weniger an. ... Zudem bin ich auf das Auto nicht angewiesen.

Es kommt aber leider nicht monatsweise, was der von Ratenzahlung hält
Wenn du den Wagen nicht brauchst und defekt in die Ecke stellen kannst ist natürlich ein Vorteil.

Zitat von Nino

Die Euro+ ja, da liest man viel dies und viel das. Bremsen, Hardyscheibe, Batterie, das alles z. B. würde nicht übernommen werden...

Mit einem "guten" übernimmt die €+ schon eine Menge


Schön reden/rechnen kann man sich alles...
Du musst "uns" hier nicht überzeugen sonders selbst überzeugt sein.
Wenn du dir sicher bist, kauf dir das Auto, gönnt dir hier jeder !

--

Zitat von Nino

Bei BMW sind die leider alle um die 3000€ teurer als bei freien Händlern.

Zitat von warp735

hat ja schon seinen grund, warum er so billig ist...

Genau, das wird schon seine Gründe haben! Eben weil BMW die Autos durch die Premium Selection genauer prüft als ein Kiesplatzhändler, der den Wagen dann bei BMW abkauft, weil dieser den Wagen eben nicht verkaufen will.

Wie schon gesagt wurde, es ist günstig kann aber schnell ganz teuer werden.
Mit einem Wagen aus der Premium Selection und €+ ist das Risiko halt kleiner, musst selbst wissen ob du das tragen willst oder nicht...

[The Stig]

Finger weg!
Der E65 ist kein low budget Auto, und wirds auch nie werden.
Er wird im Alter sogar teurer zu bewegen sein, weils keine Garantie mehr gibt.

Das mit den Bremsen usw. ist alles Kleinkram.
Wenns mit den Steuergeräten los geht, dann biste verraten und verkauft.

Und das kann beim E65 sehr schnell gehen.

[Schifffahrer]

Zitat von Nino

Hallo,


Ich fahre nicht sehr viel, 2000- 4000 km im Jahr.
Viel habe ich mir Gedanken gemacht…


Vielen Dank,
Nino

Mal was ganz anderes.

Du fährst 3000 km im Jahr, bist du dir sicher das der 7er da der richtige Wagen ist ?



Die “plötzlich“ auftretenden kosten.

Ein guter Bekannter von mir ist auch einen E65 gefahren, der ist 1 Jahr ohne Probleme gelaufen.

Dann ging es los.

Erst hatte er diverse Elektronikprobleme, wurde das eine behoben, lies das nächste Problem nicht lange auf sich warten.
Nach gefühlten 100 Besuchen bei Bmw war er dann um die 3500 Euro leichter.

Als diese Problem dann endlich behoben waren müssten die normalen Verschleißteile wie Bremsen und Reifen gewechselt werden.

Am Ende hatte innerhalb von 2-4 Monten kosten von runde 5000-6000 Euro.

Und dies kann durchaus mal passieren.


Ich würde dir von einem kauf ohne Euro plus dringend abraten.


mit freundlichen Grüßen

[The Stig]

Zitat von Schifffahrer

Am Ende hatte innerhalb von 2-4 Monten kosten von runde 5000-6000 Euro.

Und dies kann durchaus mal passieren.


Ich würde dir von einem kauf ohne Euro plus dringend abraten.

Das trifft exakt den Punkt.
Bei mir wurde innerhalb eines halben Jahres auf Kulanz und Garantie Zeug im Wert von ca. 7000,- Euro getauscht, und da waren Batterie und Bremsen nicht dabei, die auf eigene Kosten ersetzt wurden.

Das ging von Sitzheizung incl. Bezug Fahrerseite über ASK, diverse Zündspulen, nochmal ASK, diverse andere Steuergeräte, halbes Soundsystem bis hin zum Antennenverstärker.

Hätt ich das alles zahlen müssen, plus Arbeitszeit, dann hätt mich der Wagen pro Monat zusätzlich zu Versicherung, Sprit und Steuern fast nen 1000er extra gekostet.

OK, vielleicht hatt ich Pech, aber der Wagen war mit 60.000 KM aus der Premium Selection und Scheckheftgepflegt aus 1. Hand.

Nochmal nen E65 kauf ich mir nur, wenn ich gar nichts anderes in Zukunft finden sollte, was mir gefällt...und dann auch nur mit schlechtem Gefühl in der Magengegend.