BMW 7er, Modell E32 |
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19.08.2008, 17:04
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#21
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von christian 72
Hallo!
Ja, du darfst nicht sagen,daß du das für einen PKW brauchst / willst! Da lehnen die alle ab! Mußt sagen für deinen Onkel für'n Traktor oder so! Das schlucken die und werden tätig! MfG
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Kann gut möglich sein, jedoch habe ich ja eine preiswerte Alternative gefunden.
Stammt übrigens aus der gleichen Quelle, wo Erich seine Teile bezieht. Ist ein empfehlenswerter Laden!
Auto Parts at AutohausAZ - OEM Auto Parts - Discount Replacement Parts, Resources and Car Care Tips
Gruss
12Zylinder
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19.08.2008, 17:13
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Ja, kann ja gut sein! Bloß beim Hydraulikfritzen gehts schneller - denk ich mal! Weiß auch nicht, wie das mit der Bezahlerei mit Sendungen aus den USA ist! Hätt mir sonst schon einiges bei eBay geholt, bloß meine Bekannten sagen immer: Christian lass es , Auslandsüberweisungen kosten ein Schweinegeld ! Gibt für knapp 140 Dollar schöne schwarze Klarglasscheinwerfer mit Standlichtringen und Blinkern - für Europa Ausführung. Trau mich nur nicht! Hast du eine Idee? MfG
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19.08.2008, 17:19
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#23
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von christian 72
Auslandsüberweisungen kosten ein Schweinegeld !
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Wenn Du mit Kreditkarte (gerne auch Paypal) zahlst, ist das recht problemlos. Je nach Kreditkartenanbieter rechnen die nochmal 1-2% des Umsatzes für das Auslandsgeschäft ab. Aber das lässt sich verschmerzen, denke ich.
Lieferzeit war exakt eine Woche bei der günstigsten Versandmöglichkeit. Gegen Aufpreis liefern die auch noch schneller und über die Trackingnummer kannst Du jederzeit nachverfolgen, wo sich die Sendung gerade befindet.
Gruss
12Zylinder
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19.08.2008, 21:43
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#24
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Kraft der 12 Herzen
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Lindau
Fahrzeug: E32-750iL 04/88
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So, erledigt. Das Teil ist raus. War gar nicht so schwer. Hab das Hitzeblech am Lenkgetriebe abgebaut, mit meinen neuen offenen Ringschlüsseln oben abgeschraubt, unten mit ner 19er Nuss.
Den Ölbehälter lose gemacht und die Leitung die in die Kühlschlange geht. Ich habs anders nicht ausfädeln können.
Jetzt hoffe ich, dass ich morgen gleich zu dem neuen Schlauch komme. Ich hab furchtbare Angst um mein Lenkgetriebe und die Servopumpe. Nur komm ich nicht drum rum das Auto vor der Werkstatt ständig umzuparken.
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