Elektrik Batterie FB bei Komfortzugang

*Klausi* · 06.09.2007, 23:42

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Inwiefern unterscheidet sich denn der Schlüssel vom Komfortzugang von dem herkömmlichen, wie wir Buchhalterausstattungsfahrer mitschleppen?

Da gibt es keinen Unterschied. Höchstens die Abdeckung der Batterie
auf der Rückseite. Habe mal ein Foto von meinem gemacht.

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Ist da nicht der kleine Schacht, in den man die Fernbedienung einschiebt?
Oder entfällt das beim Komfortzugang komplett zugunsten einer Scheckkartenlösung, wie ichs vom Benz kenne?

Der kleine Schacht existiert auch und starten lässt sich er sich auch
auf diesem Weg.
Leider musste ich auch nach dem Kauf feststellen, dass beim Komfortzugang
nur eine Batterie im Schlüssel verbaut ist.

The Stig · 06.09.2007, 23:50

Yepp, schaut identisch zu meinem "Schlüssel" aus...

Jinx · 07.09.2007, 05:12

Da sieht mans wieder - kein Mensch liest noch ein Handbuch.
Ich bin eben die löbliche Ausnahme - beginne dann im Handbuch zu lesen (jetzt wurscht ob Auto oder ein Gerät) wenn ich mindestens einen Schaden von 5.000.- € angerichtet habe.

benprettig · 07.09.2007, 09:31

Guten Morgen,

wenn der Wagen den Schlüssel akzeptiert hat, musst Du ihn nicht mehr anlernen. Ansonsten geschieht das in der Weise, das man ihn in diesen Schlitz schiebt und festhält. Der Wagen wirft ihn normal aus, aber durch das festhalten wird geprüft usw. = angelernt.

Batterien im Schlüssel - kein Akku - schnell leer, kann es sein, dass der Schlüssel ständig mit dem Auto kummuniziert? Wo parkst Du? Oder das Auto nimmt ständig Kontakt auf. Ich könnte mir vorstellen, wenn Du 5 m Luftlinie zum Auto dein Büro hast oder so, dass es dann Schwierigkeiten geben könnte. Weil Auto und Schlüssel treten ja ohne dein zutun in Kontakt. Kleine Kinder kann man ausschliessen, die unentwegt mit dem Schlüssel spielen? Die neuen Batterien sind vorher auch gemessen worden?

Aber ich persönlich bin überzeugt davon, dass es an der Kummunikation unter beiden Bauteilen (Schlüssel und Auto) liegt, diese ist aus irgendeinem Grund wohl ständig vorhanden.

Grüße

BEN

jensputzier · 07.09.2007, 09:52

Hallo Ben,

das mit dem Dauerkontakt könnt eine Lösung sein, wenn die Batterie tatsächlich leer wäre. Es kommt aber die Meldung "Batterie leer", obwohl die Batterie tatsächlich volle Spannung hat....

Gruß
Jens

Zitat:

Zitat von benprettig

Guten Morgen,

wenn der Wagen den Schlüssel akzeptiert hat, musst Du ihn nicht mehr anlernen. Ansonsten geschieht das in der Weise, das man ihn in diesen Schlitz schiebt und festhält. Der Wagen wirft ihn normal aus, aber durch das festhalten wird geprüft usw. = angelernt.

Batterien im Schlüssel - kein Akku - schnell leer, kann es sein, dass der Schlüssel ständig mit dem Auto kummuniziert? Wo parkst Du? Oder das Auto nimmt ständig Kontakt auf. Ich könnte mir vorstellen, wenn Du 5 m Luftlinie zum Auto dein Büro hast oder so, dass es dann Schwierigkeiten geben könnte. Weil Auto und Schlüssel treten ja ohne dein zutun in Kontakt. Kleine Kinder kann man ausschliessen, die unentwegt mit dem Schlüssel spielen? Die neuen Batterien sind vorher auch gemessen worden?

Aber ich persönlich bin überzeugt davon, dass es an der Kummunikation unter beiden Bauteilen (Schlüssel und Auto) liegt, diese ist aus irgendeinem Grund wohl ständig vorhanden.

Grüße

BEN

The Stig · 07.09.2007, 09:57

Vielleicht ist irgendwo in der Bordelektrik ein falscher Wert für den Ladezustand der Batterie im Schlüssel hinterlegt?

Wenn BMW den Wert mit 3,2 Volt angibt, der Schlüssel aber nur 3 Volt neu hat, und dann im Laufe der Zeit vielleicht nur noch 2,8 Volt, reichen die 0,4 Volt Unterschied vielleicht schon aus, um die Warnmeldung auszulösen?

PAL · 07.09.2007, 10:41

Zitat:

Zitat von jensputzier

Hallo Ben,

das mit dem Dauerkontakt könnt eine Lösung sein, wenn die Batterie tatsächlich leer wäre. Es kommt aber die Meldung "Batterie leer", obwohl die Batterie tatsächlich volle Spannung hat....

Gruß
Jens

Ich hatte dasselbe Problem "Batterie leer" bei Komfortzugang.
Ein Meister erklärte, dass angeblich in dem Schlüssel zwei Batterien verbaut sind.
Der Akku (per Induktion geladen) und die Knopfzelle, die ausschließlich für den Komfortzugang gebraucht wird.

Abhilfe schafft, wenn man auf längeren Stecken den Schlüssel mal in den Schacht steckt - trotz Komfortzugang - damit der Akku geladen werden kann.
Dann sollte die Meldung verschwinden - jedenfalls war das bei mir so.

jensputzier · 07.09.2007, 20:05

Wenn das so wäre, dann ist die BA aber sehr mißverständlich abgefasst.

Zitat:

Zitat von PAL

Ich hatte dasselbe Problem "Batterie leer" bei Komfortzugang.
Ein Meister erklärte, dass angeblich in dem Schlüssel zwei Batterien verbaut sind.
Der Akku (per Induktion geladen) und die Knopfzelle, die ausschließlich für den Komfortzugang gebraucht wird.

Abhilfe schafft, wenn man auf längeren Stecken den Schlüssel mal in den Schacht steckt - trotz Komfortzugang - damit der Akku geladen werden kann.
Dann sollte die Meldung verschwinden - jedenfalls war das bei mir so.

ThomasG · 07.09.2007, 22:10

Zitat:

Zitat von jensputzier

Wenn das so wäre, dann ist die BA aber sehr mißverständlich abgefasst.

Ist sie, zumindest IMHO. Der Text dort lautet ja

Jede Fernbedienung enthält einen Akku, der während der Fahrt automatisch im Zündschloss aufgeladen wird. Mit jeder Fernbedienung mindestens zweimal pro Jahr eine längere Strecke fahren, um den Ladezustand zu erhalten. Bei Komfortzugang* enthält die Fernbedienung eine auswechselbare Batterie

Klar steht da "jede Fernbedienung enthält einen Akku", aber der dritte Satz scheint dabei die Information des ersten Satzes dahingehend zu verändern, dass statt Akku eine Batterie eingebaut ist. Die kleine Ergänzung "zusätzlich eine auswechselbare Batterie" hätte das Missverständnis vermeiden können.

jensputzier · 08.09.2007, 08:10

Zitat:

Zitat von ThomasG

Ist sie, zumindest IMHO. Der Text dort lautet ja

Jede Fernbedienung enthält einen Akku, der während der Fahrt automatisch im Zündschloss aufgeladen wird. Mit jeder Fernbedienung mindestens zweimal pro Jahr eine längere Strecke fahren, um den Ladezustand zu erhalten. Bei Komfortzugang* enthält die Fernbedienung eine auswechselbare Batterie

Klar steht da "jede Fernbedienung enthält einen Akku", aber der dritte Satz scheint dabei die Information des ersten Satzes dahingehend zu verändern, dass statt Akku eine Batterie eingebaut ist. Die kleine Ergänzung "zusätzlich eine auswechselbare Batterie" hätte das Missverständnis vermeiden können.

Ich hab mal ein mail an BMW diesebzüglich geschrieben. Nach meiner Erfahrung wissen wir dann in ca. einem Monat Bescheid.....