750 Maschine prüfen

[Rumpel73]

Ja, das mit dem Bremsenreinger werde ich auf jeden Fall testen.

Erstmal vielen Dank für die Tips. Ich werde einfach nach und nach alles machen. Wenn ich herausgefunden habe, woran es lag, werde ich das hier reinschreiben.

Beste Grüße
Marc

[dansker]

Noch mal ein kleiner Tip, um Falschluft an den Ansauggeweihen feststellen zu können: Wenn der Motor im Standgas läuft, dann Drücke doch einmal die Ansaugmanifolde nach Unten. Verändert sich der leerlauf nun, sind die Ansaugdichtungen Undicht!

Gruss dansker

[Rumpel73]

Danke, Dansker! Das Einfachste ist manchmal das Beste!

[Rumpel73]

So, hat eine Weile gedauert, aber ich bin wieder dabei. Ich habe das Ansauggeweih runtergedrückt und es hat sich nichts verändert. Die Benzinfilter sind heute mit der Post gekommen. Ich habe festgestellt, daß das Zündkabel von Zylinder 5 tot ist. Zündkabelbäume sind beim Freundlichen und werden morgen abgeholt.

Dann habe ich gestern angefangen das Geweih freizulegen und jetzt frage ich mich, was das

IMAG0615.jpg

für ein Kabel ist. Es war unter der Plastikabdeckung verstaut und nirgends eingesteckt.

Dann wüßte ich gerne noch, was ich alles bei der Aktion mit erledigen soll, wenn das Geweih schon mal runter ist.

Gruß
Marc

[peter becker]

Dieses Kabel kannst Du ignorieren, es ist der Anschluss für die zweite Lichtmaschine,die hat aber eigentlich nur der Highline. Das Kabel ist nur
vorverlegt,falls einer das Extra Highline ordert.

Viele Grüsse

Peter

[fuffi_lwl]

Wenn die Ansaugbrücken weg sind, würde ich mal einen Blick unter die Ventildeckel werfen. Sehr gerne lösen sich da die Schrauben vom Ölrohr, das die Nockenwelle mit Öl versorgt.
Die Kurbelgehäuseentlüftung würde ich auch mit ersetzen. Sitzt auf jeder Seite direkt auf den Ventildeckeln.

[Erich]

Zitat von peter becker

Dieses Kabel kannst Du ignorieren, es ist der Anschluss für die zweite Lichtmaschine,die hat aber eigentlich nur der Highline. Das Kabel ist nur vorverlegt,falls einer das Extra Highline ordert.
Viele Grüsse Peter

das blaue Kabel mit dem einpoligen Stecker ist von der Zusatzlichtmaschine, im Highline Standard, oder wenn Zusatzlichtmaschine extra bestellt. Ist fuer die Ladekontrollanzeige. Genau so ein Kabel, wie es von der normalen Lima an den Stecker neben dem Pluspol kommt durch das Rohr mit dem dicken Limakabel, ist fuer Erregerspannung, vom Kombiinstrument, damit die Lima anfaengt zu produzieren.
Manche haben den Kabelsatz vorverlegt liegen, andere wieder nicht. Kannste zusammenfalten und einfach liegen lassen unter der Schallschutzhaube.

Die Ladekontrollampe

Keineswegs ist es so, daß sie anzeigen soll ob die Zündung eingeschaltet ist. Vielmehr ist es so, daß sie anzeigen soll daß die Lichtmaschine nicht funktioniert. Im Normalfall sollte die Lichtmaschine funktionieren und die Ladekontrollleuchte dunkel bleiben. Die Ladekontrollleuchte erhält an einem Pol + von der Batterie. Der andere Anschluß liegt an D+, also an der +Kohle der Lichtmaschine. Wenn die Lichtmaschine ordnungsgemäß arbeitet liegt an beiden Anschlüssen der Ladekontrollampe +. Da eine Spannungsdifferenz nicht gegeben ist, kann kein Strom fließen, die Lampe bleibt dunkel. Arbeitet die Lichtmaschine nicht so fließt der Strom über die +Kohle, durch die Ankerwicklung, über die Minus Kohle auf Masse und von dort zur Batterie zurück. Der Stromkreis ist geschlossen, an der Ladekontrollleuchte liegt die Batteriespannung an und sie leuchtet. Da aber die Lichtmaschine auch nicht funktioniert wenn der Motor nicht läuft ist die Ladekontrollampe nicht direkt an der Batterie angeschlossen, sondern über das Zündschloß. Ist die Zündung aus, erhält die Ladekontrollleuchte auch keine Spannung mehr

 Lichtmaschinenregelung

[Rumpel73]

Ich habe keine Ahnung, ob ich mich hier jetzt als Schwachkopf oute, aber ich bekomme die Ansatzkrümmer nicht runter. Ich glaube, ich habe nichts vergessen. Also meine Frage: Wieviel Gewalt muß man anwenden, um die Teile runter zu bekommen?

[Setech]

Was meinst Du mit Ansatzkrümmer?

[Rumpel73]

Oh ja, soviel zum Schwachkopf.

Ich meine die Ansaugkrümmer.