


BMW 7er, Modell E32 |
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17.02.2008, 03:23
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#11
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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ich hab jetzt fast 3 stunden im e34 forum gestöbert. da rennen ein paar richtige spezies rum  bin echt begeistert.
auf jeden fall hab ich da vieles zu zusätzlichen meldungen im CC gefunden.
mich macht das jetzt wuschig, weil ich das nun au gern hätte
so von wegen : fenster offen, motorhaube offen usw...
toll, mitten in der nacht und bei mir bricht das bastelfieber aus...
hat hier einer sein CCM schon aufgebohrt?
gruß
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
Geändert von Schorsch (17.02.2008 um 03:30 Uhr).
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17.02.2008, 04:16
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Schorsch
ich hab jetzt fast 3 stunden im e34 forum gestöbert. da rennen ein paar richtige spezies rum  bin echt begeistert.
auf jeden fall hab ich da vieles zu zusätzlichen meldungen im CC gefunden.
mich macht das jetzt wuschig, weil ich das nun au gern hätte
so von wegen : fenster offen, motorhaube offen usw...
toll, mitten in der nacht und bei mir bricht das bastelfieber aus...
hat hier einer sein CCM schon aufgebohrt?gruß
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Ist bekannt, Elektronik generell ist das E34 Forum erste Sahne, Chips umprogrammieren usw kein Problem, EEK28 kommt ja nicht von ungefaehr daher.
CCM aufmachen? Siehe den Link oben von mir, CCM reparieren.
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17.02.2008, 07:27
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#13
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von Schorsch
ich hab jetzt fast 3 stunden im e34 forum gestöbert. da rennen ein paar richtige spezies rum  bin echt begeistert.
auf jeden fall hab ich da vieles zu zusätzlichen meldungen im CC gefunden.
mich macht das jetzt wuschig, weil ich das nun au gern hätte
so von wegen : fenster offen, motorhaube offen usw...
toll, mitten in der nacht und bei mir bricht das bastelfieber aus...
hat hier einer sein CCM schon aufgebohrt?
gruß
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Servus Schorsch,
schau mal unter dem LINK hier, dieser dürfte Dir gefallen  und im Anhang füge ich Dir mal an, was Du die ganze Nacht gesucht und auch gefunden hast.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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17.02.2008, 08:46
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#14
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Pin 11 "Bitte Angurten" Ausfuehrung USA/Japan.
Verbindung ueber Gurtschloss.
Das muss aber erst spaeter reingeflossen sein, mein 11/88 hat keine Warnung, hab ich auch noch nicht (bewusst( in anderen E32 hier gesehen, weil ich mich immer Anschnalle.
Die Pins stehen uberigens unter T&T, Schorsch, hab ich letztes Jahr schon reingestellt
http://www.7-forum.com/forum/24/alle...dul-72207.html
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17.02.2008, 13:37
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#15
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Erich
Pin 11 "Bitte Angurten" Ausfuehrung USA/Japan.
Verbindung ueber Gurtschloss.
Das muss aber erst spaeter reingeflossen sein, mein 11/88 hat keine Warnung, hab ich auch noch nicht (bewusst( in anderen E32 hier gesehen, weil ich mich immer Anschnalle.
Die Pins stehen uberigens unter T&T, Schorsch, hab ich letztes Jahr schon reingestellt
http://www.7-forum.com/forum/24/alle...dul-72207.html
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hey.
hatte ich unter T&T gefunden. momentan stehe ich vor dem rätsel, wie ich meinen von ECE auf Japan bzw USA bekomme. muss ich da andere CCMs verwenden oder muss ich einfach die jw. leitungen verbinden?
haben die gurtschlösser also ne leitung? habe letztens meinen sitz raus gehabt und keine leitung gesehen.
meldung zündschloss: afaik wird das CCM doch masse geschalten und das zündschloss Plus.oder täusch ich mich da jetzt?
gruß
Geändert von Schorsch (17.02.2008 um 13:46 Uhr).
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17.02.2008, 14:22
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#16
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von Erich
Das muss aber erst spaeter reingeflossen sein, mein 11/88 hat keine Warnung, hab ich auch noch nicht (bewusst( in anderen E32 hier gesehen, weil ich mich immer Anschnalle.
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Meine US 750iL war _Baujahr 01.89, der hatte das.
Und auch den Hinweis "Zündschlüssel steckt" - fand ich auch nicht schlecht.
Im E39 konnte man sich das schon alles programmieren lassen...
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17.02.2008, 18:28
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#17
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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@ Schorsch :
Zitat:
hatte ich unter T&T gefunden. momentan stehe ich vor dem rätsel, wie ich meinen von ECE auf Japan bzw USA bekomme. muss ich da andere CCMs verwenden oder muss ich einfach die jw. leitungen verbinden?
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Einfach Kabel ziehen reicht nicht. Mußt auch die Länderausführung ändern --> Codierstecker umprogrammieren.
p.s.:
Hatte ich auch schon mal hier geschrieben. 
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17.02.2008, 18:51
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#18
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von EEk28
Einfach Kabel ziehen reicht nicht. Mußt auch die Länderausführung ändern --> Codierstecker umprogrammieren.
p.s.:
Hatte ich auch schon mal hier geschrieben. 
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bestens und wie? wir dann wohln eprom sein. was für einer? hast du die bin?
danke!
gruß
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17.02.2008, 19:02
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#19
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
wir dann wohln eprom sein. was für einer?
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Kommt ganz auf das Kombi an..... - graue Rückwand - HLM075 - im Stecker X17 integriert
- weiße Rückwand - 93c46 - im Kombi (gesteckt)
- blaue Rückwand - 93c56 - im Kombi (gesteckt)
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17.02.2008, 19:13
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#20
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von EEk28
Kommt ganz auf das Kombi an..... - blaue Rückwand - 93c56 - im Kombi (gesteckt)
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son pech aber auch. genau die kann ich nich brennen...
hmm... was mach ich jetzt?
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